Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 348

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-241 

 

 

247RY00043 

 

Disassembly steps 

1.  Thrust bearing and race 

Remove assembled bearing and race from 
transmission case. 
 

 

246RY00016 

 

Check first and reverse brake piston movement 

Make sure that first and reverse brake piston moves 
smoothly when applying and releasing the compressed 
air into the transmission case. 
 

 

247RY00002 

 

2. Snap ring 

Set special tool on the spring retainer, and compress 
the return spring. 
Spring compressor: 5-8840-0254-0 (J-25048) 
Remove the snap ring with snap ring pliers. 

3.  Piston return spring 

 

 

246RY00016 

 

4.  First and reverse brake piston No.2 

Holding the first and reverse brake piston No.2 by 
hand, apply compressed air to the transmission case to 
remove the first and reverse brake piston No.2. 
Remove the first and reverse brake piston No.2. 
If the piston does not pop out with compressed air, lift 
the piston out with needle-nose pliers. 

5. O-ring 

 

 

246RY00017 

 

6. Reaction sleeve 

Insert special tool behind the reaction sleeve and 
gradually lift it out of the transmission case. 
Reaction sleeve puller: 5-8840-2173-0 (J-37236) 

7. O-ring 
 

7A-242  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

 

247RY00044 

 

8.  First and reverse brake piston No.1 

Insert special tool behind the first and reverse brake 
piston No.1 and gradually lift it out of the transmission 
case. 
Piston puller: 5-8840-2174-0 (J-37237) 

9. O-ring 
 

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-243 

REASSEMBLY 

 

 

246RY00025 

 

Reassembly steps 

 

 

1. O-ring 
2. O-ring 
3.  First and reverse brake piston No.1 
4. O-ring 
5. Reaction 

sleeve 

 

6.  First and reverse brake piston No.2 
7. Return 

spring 

8. Snap 

ring 

9.  Thrust bearing and race 

     

   

7A-244  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

 

 

246RY00018 

 

Reassembly steps 

1. O-ring 

Coat three new O-rings with ATF. 
Install the two O-rings on the No.1 piston. 

2. O-ring 

Install the O-ring on the reaction sleeve. 

3.  First and reverse brake piston No.1 

Install the first and reverse brake piston No.1 to the 
reaction sleeve. 

 

246RY00019 

 

4. O-ring 

Coat a new O-ring with ATF and install it on the first 
and reverse brake piston No.2. 

5. Reaction sleeve 

Install the first and reverse brake piston No.1 with 
reaction sleeve onto the first and reverse brake piston 
No.2. 
 

 

246RY00020 

 

6.  First and reverse brake piston No.2 

Align the teeth of the first and reverse brake piston 
No.2 into the proper grooves. 
Being careful not to damage the O-rings, press in the 
first and reverse brake piston No.2 with No.1 into the
transmission case. 
 

 

246RY00021 

 

7. Return spring 

Place piston return spring onto first and reverse brake 
piston No.2. 
 

 

247RY00002 

 

8. Snap ring 

Set special tool as shown, and compress the return 
spring with special tool. 
Spring compressor: 5-8840-0254-0 (J-25048) 
Install the snap ring with snap ring pliers.  
Be sure the end gap of the snap ring is not aligned with 
the spring retainer claw.