Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 303

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-61 

DTC P0743 (FLASHING CODE 33) TORQUE CONVERTER CLUTCH 

CONTROL LOCK-UP (ON/OFF) SOLENOID FAILURE (SL) (Cont’d) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

10 

Replace the lock-up solenoid (SL). 
Is the replacement complete? 

 

Go to Step 12 

 

11 

Check the wiring harness between the TCM 20 
pin connector terminal (12) and A/T 8 pin 
connector terminal (7) for ground shorted. 
Was a problem found and corrected? 

 

Go to Step 12 

 

12 

1.  After the repair is complete, use the scan tool 

to select "DTC", then "Clear Info" function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool "DTC Info". 

Has the last failed or is the current DTC 
displayed? 

 

Begin the 
diagnosis 

again.  

Go to Step 1 

System OK 

 

7A-62  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

DTC P0748 (FLASHING CODE 35)  

PRESSURE CONTROL SOLENOID FAILURE (STH) 

UBS (For General Export) 

 

D07R200062 

TFR/S (For Australia) and TFR (For South Africa) 

 

D07L200007 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-63 

‘01TFR (For Thailand) 

 

D07L100010 

 

Circuit description: 

The pressure control solenoid is a PWM duty control 
solenoid located in the valve body. 
The pressure control solenoid is a TCM-controled 
device used to regulate transmission throttle pressure 
by energizing current from the TCM. 

Fail-safe control: 

The TCM controls fail-safe by detecting pressure 
control solenoid failure. 

Failure detection: 

IG short failure 
 

•  When the feedback A/D value is more than 1020 

for 500 milli-second continuously. 

 

•  Detection inhibit condition: Prohibition during 1 

second after reversion from open failure, because 
the possibility of the mis-detection is high. 

Open failure (Including GND Short) 
 

•  When the feedback A/D value is less than 15 for 

more than 70 milli-second continuously, judges as 
faliure, and turns the current of target output off, 
after 1.5 second passed turns the current of target 
value to normal. The A/D value is checked, and this 
operation is repeated during 70 milli-second again. 

 

•  When it continues for 12.5 second in total. 

Contents of control: 

At failure detection 
 

• Lock-up control inhibit 

 

•  Up hill and down hill control inhibit (For UBS) 

 

• Squat control inhibit 

At failure decision 

 

•  Executes following items in addition to above 

control items at failure detection. 

 

•  Turns Solenoid power supply OFF 

 

•  Blinks "CHECK TRANS" lamp 

 

•  Stores the failure information in failure memory 

*Prohibits failure detection of S1, S2, SL, STH, selector 
position switch, and oil temperature sensor. 

Conditions of turning "CHECK TRANS" off:  

Turns "CHECK TRANS" lamp off after ignition is turned 
ON

→ OFF→ ON. 

Reversion conditions from fail-safe:  

At failure detection 
    When IG short failure···The feedback A/D value is 

less than 1020 for 1 second continuously. 

    When open failure···Detection criteria is not 

satisfied or the feedback A/D value is more than 15 
for 1 second continuously. 

At failure decision 
    Recovers at the same time as the conditions of 

turning “CHECK TRANS” lamp off are satisfied. 

Test description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
  1. The solenoid resistance is within the range of 5 to 

5.6

Ω. (at 20°C) 

  2. This test checks for shorted circuit at the TCM. 

7A-64  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

Diagnostic aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness.