Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 1912

 

  Index      Ford     Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo TFR/TFS series - service repair manual 1997-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1910  1911  1912  1913   ..

 

 

Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 1912

 

 

7A4-80  UNIT REPAIR (JR405E) 

 

 

 

249L300005 

 
 

  Apply sealing agent (TB1216B) to the rear extension 

(2WD) or adapter case (4WD) contact surfaces. 

 

 

 

 

249L300006 

 

  Install the rear extension (2WD) or adapter case (4WD) 

to the transmission case and tighten the 10 bolts to the 

specified torque. 

Torque: 53 N

⋅⋅⋅⋅

m (39 Ib

⋅⋅⋅⋅

ft) 

 

 

 

43ASSY119 

 
 

20.Control valve assembly 

  Align the manual valve and the manual plate of the 

transmission case. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Install the control valve assembly and tighten the 12 

fixing bolts to the specified torque. 

Number of bolts

Length 

Color 

10 (A) 

40 mm (1.57 in) 

Gold 

2 (B) 

30 mm (1.18 in) 

Gold 

 

 

44ASSY121 

 
 

Torque: 8 N

⋅⋅⋅⋅

m (69 Ib

⋅⋅⋅⋅

in) 

 

 

UNIT REPAIR (JR405E)  7A4-81 

 

 

45CV29 

 
 

  Connect the harness assembly and control valve 

assembly connectors. 

 

 

244L300001 

 

 
 

21.Oil pan 

  Install a new gasket and the oil pan. 

  Tighten the bolts to the specified torque. 

Torque: 8 N

⋅⋅⋅⋅

m (69 Ib

⋅⋅⋅⋅

in) 

7A4-82  UNIT REPAIR (JR405E) 

 

 

47INH-SW01 

 
 

22.Inhibitor switch 

  Secure the inhibitor switch (1) by hand-tightening the 2 

bolts. 

  Use the inhibitor switch set plate to align the neutral 

holes (manual shaft and inhibitor switch). 

Turn the inhibitor switch to adjust it. 

Inhibitor switch set plate: 5-8840-2763-0 

NOTE: 
Inhibitor switch adjustment is very important. 
If the inhibitor switch is not correctly adjusted, the 
automatic transmission will not function normally. 

  Tighten the 2 inhibitor switch bolts to the specified 

torque. 

Torque: 5.5 N

⋅⋅⋅⋅

m (48 Ib

⋅⋅⋅⋅

in) 

  Remove the holding fixture from the transmission case.

 

 

 

240L300001 

 
 

23.Speed sensor and turbine sensor 

  Apply ATF to the new O-rings and install them the 

speed sensor (2) and the turbine sensor (3). 

  Install the speed sensor and the turbine sensor. Tighten 

the bolt to the specified torque. 

Torque: 6 N

⋅⋅⋅⋅

m (52 Ib

⋅⋅⋅⋅

in) 

24.Torque converter 

  Pour the new ATF into the torque converter. 

  Shake the torque converter to thoroughly clean the 

inside. 

  Drain the ATF from the torque converter. 

  Pour the new ATF into the torque converter. 

NOTE: 
If significant amounts of foreign material (clutch facing, 
metallic fragments, etc.) are found in the automatic 
transmission at time of disassembly, the existing torque 
converter must be replaced with a new one. 

 

A07L300003 

 
 

  Install the torque converter. 

  Measure the torque converter end play (A). 

If the measured value is greater than the specified 

minimum, the torque converter is correctly installed. 

Torque converter end pay (Minimum): 67 mm (2.64 

in) 

 

UNIT REPAIR (JR405E)  7A4-83 

 

 

SERVICE STANDARD

 

Name 

ATF DEXRON 

Ⅲ 

ATF 

Quantity L 

9.2 

– 9.6 

Seal ring clearance 

mm (in) 0.10 – 0.25  (0.0039 – 0.0098)

Housing and inner rotor side clearance 

mm (in) 0.02 – 0.04  (0.0008 – 0.0016)

Oil pump 

Outer rotor and crescent clearance 

mm (in) 0.02 – 0.15  (0.0008 – 0.0059)

Number of drive plate / driven plate 

7/7 

Standard mm 

(in)

2.0 

(0.079)

Drive plate facing thickness

Limit mm 

(in)

1.8 

(0.071)

Retaining plate and snap ring clearance 

mm (in)

0.9 – 1.3 

(0.035 – 0.051)

3.8 (0.150)
4.0 (0.157)
4.2 (0.165)
4.4 (0.173)
4.6 (0.181)

Available low clutch retaining plate thickness 

mm (in)

4.8 (0.189)

Number of coil 

9.9 

Outside diameter 

mm (in)

9.7 

(0.382)

Free length 

mm (in)

36.4 

(1.433)

Low clutch 

Return spring 

Linear diameter 

mm (in)

1.2 

(0.047)

Number of drive plate / driven plate 

5/5 

Standard mm 

(in)

2.0 

(0.079)

Drive plate facing thickness

Limit mm 

(in)

1.8 

(0.071)

Retaining plate and snap ring clearance 

mm (in)

1.2 – 1.6 

(0.047 – 0.063)

4.6 (0.181)
4.8 (0.189)
5.0 (0.197)
5.2 (0.205)

Available high clutch retaining plate thickness 

mm (in)

5.4 (0.213)

Number of coil 

10.2 

Outside diameter 

mm (in)

8.0 

(0.315)

Free length 

mm (in)

27.1 

(1.067)

High clutch 

Return spring 

Linear diameter 

mm (in)

1.1 

(0.043)

Number of drive plate / driven plate 

2/2 

Standard mm 

(in)

2.0 

(0.079)

Drive plate facing thickness

Limit mm 

(in)

1.8 

(0.071)

Retaining plate and snap ring clearance 

mm (in)

0.6 – 0.9 

(0.0236 – 0.035)

4.8 (0.189)
5.0 (0.197)
5.2 (0.205)

Reverse clutch 

Available reverse clutch retaining plate thickness 

mm (in)

5.4 (0.213)

Low one-way 
clutch 

Seal ring clearance 

mm (in) 0.10 – 0.25  (0.0039 – 0.0098)

Number of drive plate / driven plate 

6/6 

Standard mm 

(in)

2.0 

(0.079)

Drive plate facing thickness

Limit mm 

(in)

1.8 

(0.071)

Retaining plate and snap ring clearance 

mm (in)

0.7 – 1.1 

(0.028 – 0.043)

5.2 (0.205)
5.4 (0.213)
5.6 (0.220)
5.8 (0.228)

Low & reverse 
brake 

Available low & reverse brake retaining plate 
thickness 

mm (in)

6.0 (0.236)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1910  1911  1912  1913   ..