Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 1731

 

  Index      Ford     Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo TFR/TFS series - service repair manual 1997-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1729  1730  1731  1732   ..

 

 

Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 1731

 

 

CONSTRUCTION AND FUNCTION  7A1-21

 

INHIBITOR SWITCH 

 The inhibitor switch is installed on the right side of the transmission main unit to detect the select lever 

position. 

 The inhibitor switch is connected with the starter SW circuit.  The engine cannot be started when the 

select lever is at any position other than the P or N range. 

 By moving the select lever, the combination of the inhibitor switch pins is changed.  The current range of 

TCM is detected based on the combination of the pins.

 

 

 

10 7 3 2 4 8 5 1 9 6 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

3

4

5

10

9

8

7

2

1

 

 

 

 

Terminal Assembly

Inhibitor Switch

 

Figure 36. Pin Assignment

 

 

Figure 37. Location of Inhibitor Switch

 

 

7A1-22  CONSTRUCTION AND FUNCTION

 

TURBINE SENSOR 

 The turbine sensor is a hall element.  It is installed to the front of the transmission case.  The turbine 

sensor converts the rotations of the reverse & high clutch drum fitted with the input shaft by spline to 
pulse signal and sends the signal to TCM. 

 One turn of the reverse & high clutch drum generates 32-pulse signal, which is sent to the TCM. 

 

 

 

 

Figure 38. Turbine Sensor

 

 

 

 

SPEED SENSOR 

 The speed sensor is a hall element.  It is installed to the rear of the transmission case.  The speed sensor 

converts the rotations of the parking gear fitted with the output shaft by spline to a pulse signal which is 
sent to the TCM. 

 One turn of the parking gear generates a 16-pulse signal to be sent to the TCM. 

 

 

 

 

Figure 39. Speed Sensor

 

 

Figure 40. Location of Turbine & Speed Sensor

 

 
 

CONSTRUCTION AND FUNCTION  7A1-23

 

THROTTLE POSITION SENSOR (TPS) 

 Opening of the accelerator pedal is converted to an electric signal which is transmitted from ECM to TCM. 

 

 

 

 

Figure 41. Throttle Position Sensor

 

 

Figure 42. Pin Assignment

 

 

ENGINE SPEED SENSOR (=TDC SENSOR) 

 The engine speed sensor converts the crankshaft from the TDC (Top Dead Center) sensor rotation to a 

pulse signal which is transmitted from ECM to TCM.

 

 

 

 

 

 Ground 

 Signal 

 Shield Line

Figure 43. TDC Sensor

 

 

Figure 44. Pin Assignment

 

 
 

7A1-24  CONSTRUCTION AND FUNCTION

 

BRAKE SWITCH 

 The brake switch is installed to the brake pedal.  When the driver steps on the brake pedal, an electric 

signal is sent to the TCM.

 

 

 

 

Brake Switch

Accelerator Pedal 

Brake Pedal 

 

 

 

 

TCM A3 

+12V 

Figure 45. Brake Switch

 

 

Figure 46. Pin Assignment

 

 

 

MODE SELECT SWITCH 

 The mode select switch is installed beside the select lever.  When the driver selects the PWR or 3rd, an 

electric signal is sent to the respectively.  It turns ON the indicator lamp in the meter.

 

 The 3rd START mode can be used only in the D range. 

 

 

Mode Select Switch 

Gear Select Lever 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Power 3rd 

Illumination 

Lamp 

1 (Illumination) 

 

 

 

2 (Ground) 

 

 

 

3 (TCM A24) 

 

 

 

4 (No Connection) 

 

 

 

5 (TCM A11) 

 

 

 

6 (Ground) 

 

 

 

 

2

6

5

Figure 47. Mode Select Switch

 

 

Figure 48. Pin Assignment

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1729  1730  1731  1732   ..