Infiniti QX4 (R50). Manual - part 581

Diagnostic Procedure

NBTF0027

1

CHECK INPUT SIGNAL

WITHOUT CONSULT-II

©

GO TO 2.

2

CHECK INPUT SIGNAL

Without CONSULT-II

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect ABS control unit harness connector.
3. Disconnect ABS control unit and transfer control unit harness connectors.
4. Check continuity between transfer control unit harness connector terminal 32 and ABS control unit harness connector

terminal 13.
Continuity should exist.

5. Check continuity between transfer control unit harness connector terminal 32, ABS control unit harness connector ter-

minal 13 and body ground.
No continuity should exist.

SMT793DA

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair or replace harness or connector between ABS control unit and transfer control
unit.

3

CHECK COMMUNICATION LINE

Check communication line between ABS control unit and transfer control unit.
(Refer to BR-77, “8. Vehicle vibrates excessively when ABS is operating”.)

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check, repair or replace faulty parts.

ABS OPERATION SIGNAL

Diagnostic Procedure

TF-86

4

PERFORM SELF-DIAGNOSIS AGAIN

After driving for a while, perform self-diagnosis again.
Refer to “Trouble Diagnosis without CONSULT-II”, TF-27.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform transfer control unit input/output signal inspection. Refer to “TRANSFER

CONTROL UNIT INSPECTION TABLE”, “TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL
DESCRIPTION”, TF-55.

2. If NG, recheck transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with

harness connector.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ABS OPERATION SIGNAL

Diagnostic Procedure (Cont’d)

TF-87

Diagnostic Procedure

NBTF0028

1

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT POWER SOURCE

1. Turn ignition switch to “OFF” position and perform self-diagnosis again.

Refer to “Trouble Diagnosis without CONSULT-II”, TF-27 and “Trouble Diagnosis with CONSULT-II”, TF-30.

2. Turn ignition switch to “OFF” position.
3. Disconnect transfer control unit harness connector.
4. Check voltage between transfer control unit harness connector terminal 47 and body ground.

Voltage: Battery voltage

SMT794D

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Check the following.

I

No. 24 fuse (7.5A)

I

Harness continuity between fuse and transfer control unit

2

PERFORM SELF-DIAGNOSIS AGAIN

After driving for a while, perform self-diagnosis again.
Refer to “Trouble Diagnosis without CONSULT-II”, TF-27 and “Trouble Diagnosis with CONSULT-II”, TF-30.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform transfer control unit input/output signal inspection. Refer to “TRANSFER

CONTROL UNIT INSPECTION TABLE”, “TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL
DESCRIPTION”, TF-55.

2. If NG, recheck transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with

harness connector.

DATA ERASE/DISPLAY

Diagnostic Procedure

TF-88

Diagnostic Procedure

NBTF0064

1

SHIFT ACTUATOR

Refer to “Actuator & Actuator Position Switch”, “COMPONENT INSPECTION”, TF-115.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

GO TO 2.

2

CHECK POWER SOURCE

SMT825DA

1. Disconnect transfer control device terminal.
2. Turn ignition switch to “ON”. (Do not start engine.)
3. Check voltage between transfer control device harness connector 3 (or 4) and body ground while 4WD shift switch is

set from 4H to 4LO (or from 4LO to 4H).

Voltage: Battery voltage

OK or NG

OK

©

Repair or replace actuator.

NG

©

1. Recheck the following.

I

Continuity between ignition switch and transfer HI & LOW relays

I

Ignition switch and No. 3 fuse (20A)

I

Continuity between transfer shift HI & LOW relays and transfer control device

2. If NG, repair or replace damaged part.

3

CHECK INPUT SIGNAL

WITH CONSULT-II

©

GO TO 4.

WITHOUT CONSULT-II

©

GO TO 5.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

SHIFT ACTUATOR

Diagnostic Procedure

TF-89