Infiniti QX4 (R50). Manual - part 146

 

  Index      Infiniti     Infiniti QX4 (R50) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  144  145  146  147   ..

 

 

Infiniti QX4 (R50). Manual - part 146

 

 

21

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 2) SIGNAL

With CONSULT-II

1. Stop engine.
2. Replace heated oxygen sensor 1 (front) (bank 2).
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Run engine at approx. 2,000 rpm for approx. 2 minutes under no-load.
5. See “HO2S1 MNTR (B2)” in “DATA MONITOR” mode.
6. Running engine at 2,000 rpm under no-load (engine is warmed up to normal operating temperature.), check that the

monitor fluctuates between “LEAN” and “RICH” more than 5 times during 10 seconds.
1 time: RICH

LEAN

RICH

2 times: RICH

LEAN

RICH

LEAN

RICH

Without CONSULT-II

1. Stop engine.
2. Replace heated oxygen sensor 1 (front) (bank 2).
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Run engine at approx. 2,000 rpm for approx. 2 minutes under no-load.
5. Set voltmeter probe between ECM terminal 62 and ground.
6. Make sure that the voltage fluctuates between 0 - 0.3V and 0.6 - 1.0V more than 5 times during 10 seconds at 2,000

rpm.
1 time: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

2 times: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 23.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 24.

NG

©

GO TO 22.

22

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.
1. Check fuel pressure regulator. Refer to EC-40.
2. Check mass air flow sensor and its circuit. Refer to EC-150.
3. Check injector and its circuit. Refer to EC-616.

Clean or replace if necessary.

4. Check engine coolant temperature sensor and its circuit. Refer to EC-187.
5. Check ECM function by substituting another known-good ECM.

(ECM may be the cause of a problem, but this is rarely the case.)

©

GO TO 3.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

BASIC SERVICE PROCEDURE

Idle Speed/Ignition Timing/Idle Mixture Ratio Adjustment (Cont’d)

EC-51

23

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1) SIGNAL

With CONSULT-II

1. See “HO2S1 MNTR (B1)” in “DATA MONITOR” mode.
2. Maintaining engine at 2,000 rpm under no-load (engine is warmed up to normal operating temperature.), check that the

monitor fluctuates between “LEAN” and “RICH” more than 5 times during 10 seconds.

SEF945Y

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG (Monitor does not
fluctuate.)

©

GO TO 27.

NG (Monitor fluctuates
less than 5 times.)

©

GO TO 25.

24

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1) SIGNAL

Without CONSULT-II

1. Set voltmeter probe between ECM terminal 63 and ground.
2. Make sure that the voltage fluctuates between 0 - 0.3V and 0.6 - 1.0V more than 5 times during 10 seconds at 2,000

rpm.
1 time: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

2 times: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG (Voltage does not
fluctuate.)

©

GO TO 27.

NG (Voltage fluctuates
less than 5 times.)

©

GO TO 25.

BASIC SERVICE PROCEDURE

Idle Speed/Ignition Timing/Idle Mixture Ratio Adjustment (Cont’d)

EC-52

25

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1) SIGNAL

With CONSULT-II

1. Stop engine.
2. Replace heated oxygen sensor 1 (front) (bank 1).
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Run engine at approx. 2,000 rpm for approx. 2 minutes under no-load.
5. See “HO2S1 MNTR (B1)” in “DATA MONITOR” mode.
6. Maintaining engine at 2,000 rpm under no-load (engine is warmed up to normal operating temperature.), check that the

monitor fluctuates between “LEAN” and “RICH” more than 5 times during 10 seconds.
1 time: RICH

LEAN

RICH

2 times: RICH

LEAN

RICH

LEAN

RICH

Without CONSULT-II

1. Stop engine.
2. Replace heated oxygen sensor 1 (front) (bank 1).
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Run engine at approx. 2,000 rpm for approx. 2 minutes under no-load.
5. Set voltmeter probe between ECM terminal 63 and ground.
6. Make sure that the voltage fluctuates between 0 - 0.3V and 0.6 - 1.0V more than 5 times during 10 seconds at 2,000

rpm.
1 time: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

2 times: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

GO TO 26.

26

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Check fuel pressure regulator. Refer to EC-40.

I

Check mass air flow sensor and its circuit. Refer to EC-150.

I

Check injector and its circuit. Refer to EC-616.
Clean or replace if necessary.

I

Check engine coolant temperature sensor and its circuit. Refer to EC-187.

I

Check ECM function by substituting another known-good ECM.
(ECM may be the cause of a problem, but this is rarely the case.)

©

GO TO 3.

27

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1) HARNESS

1. Turn off engine and disconnect battery ground cable.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Disconnect heated oxygen sensor 1 (front) (bank 1) harness connector.
4. Check harness continuity between ECM terminal 63 and heated oxygen sensor 1 (front) RH harness connector terminal

1.
Refer to Wiring Diagram, EC-196.

Continuity should exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 30.

NG

©

GO TO 29.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

BASIC SERVICE PROCEDURE

Idle Speed/Ignition Timing/Idle Mixture Ratio Adjustment (Cont’d)

EC-53

28

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 2) HARNESS

1. Turn off engine and disconnect battery ground cable.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Disconnect heated oxygen sensor 1 (front) (bank 2) harness connector.
4. Check harness continuity between ECM terminal 62 and front heated oxygen sensor LH harness connector terminal 1.

Refer to Wiring Diagram, EC-197.

Continuity should exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 30.

NG

©

GO TO 29.

29

REPAIR OR REPLACE

Repair or replace harness between ECM and heated oxygen sensor 1 (front).

©

GO TO 3.

30

PREPARATION FOR “CO” % CHECK

With CONSULT-II

1. Reconnect ECM harness connector.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Select “ENG COOLANT TEMP” in “ACTIVE TEST” mode.
4. Set “ENG COOLANT TEMP” to 5°C (41°F) by touching “DOWN” and “Qd”.

SEF172Y

Without CONSULT-II

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Disconnect engine coolant temperature sensor harness connector.
3. Connect a resistor (4.4 k

) between terminals of engine coolant temperature sensor harness connector.

SEF982UA

©

GO TO 31.

BASIC SERVICE PROCEDURE

Idle Speed/Ignition Timing/Idle Mixture Ratio Adjustment (Cont’d)

EC-54

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  144  145  146  147   ..