Infiniti QX4 (R50). Manual - part 33

Wiring Diagram — AT — 2ND

NBAT0191

MAT732A

GI

MA

EM

LC

EC

FE

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0732 IMPROPER SHIFTING TO 2ND GEAR POSITION

Wiring Diagram — AT — 2ND

AT-129

Diagnostic Procedure

NBAT0043

1

CHECK SHIFT SOLENOID VALVE

1. Remove control valve assembly. Refer to AT-273.
2. Check shift solenoid valve operation.

I

Shift solenoid valve B

Refer to “Component Inspection”, AT-131.

SAT650I

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Repair or replace shift solenoid valve assembly.

2

CHECK CONTROL VALVE

1. Disassemble control valve assembly.

Refer to “Control Valve Assembly”, AT-301.

2. Check to ensure that:

I

Valve, sleeve and plug slide along valve bore under their own weight.

I

Valve, sleeve and plug are free from burrs, dents and scratches.

I

Control valve springs are free from damage, deformation and fatigue.

I

Hydraulic line is free from obstacles.

SAT367H

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair control valve assembly.

3

CHECK DTC

Perform Diagnostic Trouble Code (DTC) confirmation procedure, AT-127.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

Check control valve again. Repair or replace control valve assembly.

DTC P0732 IMPROPER SHIFTING TO 2ND GEAR POSITION

Diagnostic Procedure

AT-130

SAT651I

Component Inspection

NBAT0044

SHIFT SOLENOID VALVE B

NBAT0044S01

I

For removal, refer to AT-273.

Resistance Check

NBAT0044S0101

I

Check resistance between terminal 2 and ground.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance (Approx.)

Shift solenoid valve B

2

Ground

20 - 40

Ω

SAT650I

Operation Check

NBAT0044S0102

I

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal 2 and ground.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0732 IMPROPER SHIFTING TO 2ND GEAR POSITION

Component Inspection

AT-131

Description

NBAT0045

I

This is an OBD-II self-diagnostic item and not available in TCM
self-diagnosis.

I

This malfunction will not be detected while the O/D OFF indi-
cator lamp is indicating another self-diagnosis malfunction.

I

This malfunction is detected when the A/T does not shift into
third gear position as instructed by the TCM. This is not caused
by electrical malfunction (circuits open or shorted) but by
mechanical malfunction such as control valve sticking,
improper solenoid valve operation, malfunctioning servo piston
or brake band, etc.

Gear position

1

2

3

4

Shift solenoid valve A

ON (Closed)

OFF (Open)

OFF (Open)

ON (Closed)

Shift solenoid valve B

ON (Closed)

ON (Closed)

OFF (Open)

OFF (Open)

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NBAT0045S02

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

11

L/W

Shift solenoid
valve A

When shift solenoid valve A operates.
(When driving in “D

1

” or “D

4

”.)

Battery volt-
age

When shift solenoid valve A does not operate.
(When driving in “D

2

” or “D

3

”.)

0V

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NBAT0045S03

This diagnosis monitors actual gear position by checking the torque
converter slip ratio calculated by TCM as follows:
Torque converter slip ratio = A x C/B
A: Output shaft revolution signal from revolution sensor
B: Engine speed signal from ECM
C: Gear ratio determined as gear position which TCM supposes
If the actual gear position is higher than the position (3rd) supposed
by TCM, the slip ratio will be more than normal. In case the ratio
exceeds the specified value, TCM judges this diagnosis malfunc-
tion.
This malfunction will be caused when shift solenoid valve A is stuck
closed.

Gear position supposed by TCM

1

2

3

4

In case of gear position with no malfunctions

1

2

3

4

In case of gear position with shift solenoid valve A
stuck closed

1

1

4*

4

*: P0733 is detected.

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check item (Possible cause)

: A/T 3RD GR FNCTN

A/T cannot be shifted to the 3rd gear
position even if electrical circuit is good.

I

Shift solenoid valve A

I

Each clutch

I

Hydraulic control circuit

: P0733

DTC P0733 IMPROPER SHIFTING TO 3RD GEAR POSITION

Description

AT-132