Hummer H3. Manual - part 279

BASE ENGINE MISFIRE WITH ABNORMAL INTERNAL LOWER ENGINE NOISES 

Base Engine Misfire with Abnormal Internal Lower Engine Noises 

position.  

Systems with electronic communication 
(DIS or coil per cylinder) and slight 
reluctor ring damage may exhibit no 
loss of crankshaft position and no 
misfire may occur. However, a P0300 
DTC may be set.  

Systems with mechanical 
communications (high voltage switch) 
and severe reluctor ring damage may 
cause additional pulses and effect fuel 
and spark delivery to the point of 
generating a P0300 DTC or P0336.  

Cause

Correction

Abnormalities (severe cracking, bumps or 
missing areas) in the accessory drive belt 
Abnormalities in the accessory drive system 
and/or components may cause engine RPM 
variations, noises similar to a faulty lower 
engine and also lead to a misfire condition. A 
misfire code may be present without an actual 
misfire condition.

Replace the drive belt.

Worn, damaged or mis-aligned accessory 
drive components or excessive pulley runout 
A misfire code may be present without an 
actual misfire condition.

Inspect the components, repair or replace as 
required.

Loose or improperly installed engine 
flywheel or crankshaft balancer 
A misfire code may be present without an 
actual misfire condition.

Repair or replace the flywheel and/or 
balancer as required.

Worn Piston Rings 
Oil consumption may or may not cause the 
engine to misfire.

Inspect the spark plugs for oil deposits.  

Inspect the cylinders for a loss of 
compression. Refer to Engine 
Compression Test.  

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3

  

BASE ENGINE MISFIRE WITH ABNORMAL VALVE TRAIN NOISE 

Base Engine Misfire with Abnormal Valve Train Noise 

BASE ENGINE MISFIRE WITH COOLANT CONSUMPTION 

Base Engine Misfire with Coolant Consumption 

Perform cylinder leak down and 
compression testing to determine the 
cause.  

Repair or replace as required.  

Worn Crankshaft Thrust Bearings 
Severely worn thrust surfaces on the 
crankshaft and/or thrust bearing may permit 
fore and aft movement of the crankshaft and 
create a DTC without an actual misfire 
condition.

Replace the crankshaft and bearings as 
required.

Cause

Correction

Worn or loose valve rocker arms 
The rocker arm needle bearings should be 
intact within the rocker arm assembly.

Replace the valve rocker arms as required.

Stuck valves 
Carbon buildup on the valve stem can cause 
the valve not to close properly.

Repair or replace as required.

Excessively worn or mis-aligned timing chain Replace the timing chain and sprockets as 

required.

Worn camshaft lobes

Replace the camshaft, valve lash adjusters 
and rocker arms.

Sticking valve lash adjusters

Replace as required.

Cause

Correction

Faulty cylinder head gasket and/or cracking 
or other damage to the cylinder head and 
engine block cooling system passages. 
Coolant consumption may or may not cause 
the engine to overheat.

Inspect for spark plugs saturated by 
coolant.  

Perform a cylinder leak down test.  

Inspect the cylinder head and engine 
block for damage to the coolant 
passages and/or a faulty head gasket.  

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3

  

BASE ENGINE MISFIRE WITH EXCESSIVE OIL CONSUMPTION 

Base Engine Misfire with Excessive Oil Consumption 

ENGINE NOISE ON START-UP, BUT ONLY LASTING A FEW SECONDS 

Engine Noise on Start-Up, but Only Lasting a Few Seconds 

UPPER ENGINE NOISE, REGARDLESS OF ENGINE SPEED 

Upper Engine Noise, Regardless of Engine Speed 

Repair or replace as required.  

Cause

Correction

Worn valves, valve guides and/or valve stem 
oil seals

Inspect the spark plugs for oil deposits.  

Repair or replace as required.  

Worn Piston Rings 
Oil consumption may or may not cause the 
engine to misfire.

Inspect the spark plugs for oil deposits.  

Inspect the cylinders for a loss of 
compression. Refer to Engine 
Compression Test.  

Perform cylinder leak down and 
compression testing to determine the 
cause.  

Repair or replace as required.  

Cause

Correction

Incorrect oil filter without anti-drainback 
feature

Install the correct oil filter.

Incorrect oil viscosity

1. Drain the oil.  

2. Install the correct viscosity oil.  

Worn crankshaft thrust bearing

Inspect the thrust bearing and 
crankshaft.  

Repair or replace as required.  

Damaged or faulty oil filter by-pass valve

Inspect the oil filter by-pass valve for 
proper operation.  

Repair or replace as required.  

Cause

Correction

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3

  

LOWER ENGINE NOISE, REGARDLESS OF ENGINE SPEED 

Low oil pressure

Perform an oil pressure test. Refer to 
Oil Pressure Diagnosis and Testing.  

Repair or replace as required.  

Worn or damaged valve rocker arm

Inspect the rocker arm for wear or 
missing needle bearings  

Replace the valve rocker arms as 
required.  

Improper lubrication to the valve rocker arms Inspect the following components and repair 

or replace as required: 

The valve rocker arm  

The valve lash adjusters  

The oil filter bypass valve  

The oil transfer tube  

The oil pump and pump screen  

The engine block oil galleries  

Broken valve spring

Replace the valve spring.

Worn or dirty valve lash adjusters

Replace the valve lash adjusters.

Stretched or broken timing chain and/or 
damaged sprocket teeth

Replace the timing chain and sprockets.

Worn engine camshaft lobes

Inspect the engine camshaft lobes.  

Replace the camshaft, valve lash 
adjusters and rocker arms as required.  

Worn valve guides or valve stems

Inspect the following components and repair 
as required: 

The valves  

The valve guides  

Stuck Valves 
Carbon on the valve stem or valve seat may 
cause the valve to stay open.

Inspect the following components and repair 
as required: 

The valves  

The valve guides  

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3