Hummer H3. Manual - part 218

Fig. 493: Inspecting Insert For Proper Installation - Recessed Thread 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

When installed to the proper depth, the flange of the insert (1) will be seated against the 

CAUTION: Refer to Safety Glasses Caution in Cautions and Notices.

IMPORTANT:

The use of a cutting type fluid GM P/N 1052864 (Canadian P/N 
992881), WD 40® or equivalent is recommended when 
performing the drilling, counterboring and tapping 
procedures.  

Do NOT remove the original stop collar from a counterbore 
drill.  

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3

  

counterbore (2) of the drilled/tapped hole. 

Fig. 494: View Of Stop Collar & Counterbore Drill 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

1. Install a stop collar (2) on the counterbore drill (1), if required. 

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3

  

Fig. 495: Drilling Out Threads Of Damaged Hole 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

IMPORTANT:

During the drilling process, it is necessary to repeatedly 
remove the drill and clean chips from the hole and the 
flutes of the drill.  

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3

  

2. Drill out the threads of the damaged hole. 

Fig. 496: Cleaning Out Metal Chips 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

3. Using compressed air, clean out any chips. 

Drill the hole until the stop collar contacts the surface of 
the base material.  

IMPORTANT: All chips must be removed from the drilled hole prior to 

tapping.

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3