Great Wall Hover. Manual - part 1

Basic parameter

The basic parameters of the complete vehicle of CC6460K and CC6460KY estate car should be in accordance with the regulation

in Table 1.

Basic parameters of the complete vehicle of CC6460K and CC6460KY

Item CC6460K 

CC6460KY 

Dimension parameter(no-load)(mm) 

 

 

L 4620 

W 1800 

H 

1710(car 

body)/1755(with 

tail fin and 

luggage carrier) 

1700(car body)/1765(with tail fin 

and luggage carrier) 

Axle tread 

2700 

Wheel tread: front/rear 

1515/1520 

Front suspension 

850 

Rear suspension 

1070 

weight parameter: 

 

 

Loading weight(kg) 

5 person  × 65kg/person ＋ 150kg 

Complete weight(kg) 

1720 

1830 

Max. total weight(kg) 

  2195 

2305 

No-load axial load distribution: front/rear(kg) 

890/830 

980/850 

full-load axial load distribution: front/rear(kg) 

980/1215 

1070/1235 

Traffic ability parameter 

 

 

Min. turning diameter(m) 

    ≤13 

Min. ground clearance (mm) 

≥180 

≥175 

Approach angle(°) 

≥28(no-load) 

departure angle(°) 

≥27.5(no-load) 

Dynamic parameter: 

 

Min. stable speed of direct step(km/h) 

≤25 

30km/h～100km/h acceleration time of direct step(s) 

≤32 

acceleration time    from 1 step starting to 100km/h(s) 

≤20 

Max. speed(km/h) 

  ≥160 

Max. Climbing capability(%) 

≥35 

Economical character: 

 

Slipping distance in initial speed of 50km/h(m) 

≥500 

Traveling fuel consumption in 90km/h constant speed (L/100km) 

≤10.19 

Traveling fuel consumption in 120km/h constant speed (L/100km) 

≤13.24 

Under simulated urban    and suburb comprehensive operating 

condition(L/100km) 

≤11.9 

≤12.5 

Braking characteristics: 

 

Traveling braking distance in 50km/h braking initial speed (m) 

≤19(no-load),  ≤20(full-load) 

Emergency braking distance in 50km/h braking initial speed(m) 

≤38 

Slope stop braking(%) 

≥20(no-load),  ≥18(full-load) 

 

Overview of the entire car-3

Stability:  

Max. side rotary stable angle in no-load and static(°) 

≥35 

Operating stability(miniture0 

  Nan≥60 and NZ≥60 

Smooth characteristic: 

 

Weighted mean square value of acceleration 

σ

w(m/s

2) 

≤0.6883 

Equivalent mean value Leq(dB) 

≤116.5 

Decreased comfortable limitation TCD(h) 

≥1.2  

Basic parameters of the complete vehicle of CC6460K and CC6460KY (continued) 

 

Item CC6460K 

CC6460KY 

Tightness:  

Dust-proof tightness M(%) 

≥95 

Rain-proof tightness(miniature) 

≥93 

Noise:  

Exterior noise of accelerating travel dB(A)   

≤74 

Interior noise of 50km/h constant speed travel dB(A) 

≤79 

Noise around ear of diver dB(A)     

≤90 

Emission:  

Meet Europe II emission standard   

CO≤2.2g/km, (HC＋NOx)≤0.5 g/km   

Low idle-speed emission of pollutant: (750±50)r/min 

   CO≤0.1%, HC≤50ppm 

High idle-speed emission of pollutant: (2000±50)r/min 

   CO≤0.07%, HC≤50ppm 

                                                                                 

Engine

For the structure and main technical parameter of engine see Table 2.

Table 2 Structure and main technical parameter of engine 

 

Serial No. 

Item 

Specification and parameter 

1 model 

4G64S4M 

2 style 

4-cylinder, straight-line, water-cooling, single top 

cam shaft, 4-stroke engine 

3 

Fuel oil supply method 

Multi-point fuel oil injection(MPI) 

4 

Measuring method of inlet capacity 

Speed compact style 

5 

Combustion room style 

Single-slope roof 

6 Cylinder 

diameter 

× stroke(mm) 

86.5×100 

7 

Total displacement (L) 

2.351 

8 Compression 

ratio 

9.5:1 

9 

Max. power and corresponding speed (kW/r/min) 

93/5250 

10 

Max. torque and corresponding speed (N·m/rpm) 190/2500 

11 

Min. fuel consumption (g/kW·h) 

≤254 

12 

Idle stable speed(r/min) 

750±30 

13 

Idle-speed control 

Electronic closed loop control 

14 

Mean piston speed(m/s) 

17.5 

15 

Mean effective pressure (kPa) 

1036 

16 

Cylinder compression pressure: in 250r/min   (kPa) 

1320 

17 

Ignition sequence and control 

1-3-4-2; without distributor block, electronic 

controlled direct ignition   

18 Spark 

plug 

gap(mm) 

1.0～1.1 

19 Spark 

plug 

model 

BKR5E-11 or K16PR-U11 or RC10YC4   

BKR6E-11 or K20PR-U11 or RC8 

20 

Manufacturer of spark plug 

    NGK or DENSO or Xiang huo ju 

21 

Valve clearance(mm) 

0(hydraulic column ) 

22 

Port timing: Opened inlet/closed inlet 

Opened outlet/closed outlet 

18 °before upper stop point/ 53 °after lower stop 

point 

50°before lower stop point/ 18 °after upper stop 

point 

23 

Lubrication method 

Combined method of pressure and splash   

24 

Pressure of engine oil of main oil channel, in idle 

speed of 3000rpm (kPa) 

(≥78.5)/(245-490) 

25 

Max. engine oil temperature(℃) 130 

26 

Consumption ratio of engine oil(g/kW·h) 2 

 

Overview of the entire car-5

The friction, disc, single-diaphragm spring clutch, hydraulic control mechanism. The external diameter of friction disc D=225mm,

internal diameter d=150mm, material is F810.

Adjustment of clutch pedal:

1. Measure the height of clutch pedal (from pedal pad surface to floor) and free stroke of clutch pedal (fork bar pin clearance).

Standard height of clutch pedal: flush with the brake pedal, free stroke of clutch pedal is 5-15mm;

2. Readjust the free stroke of pedal after adjust the height of pedal; rotate the push bar to the standard value, then fix the bolt

and nut;

3. If the free stroke of clutch pedal is not within standard value, it should rotate the adjusting bolt to standard value, then fix

the bolt and nut. Do not move the push bar to main cylinder when adjust the free stroke of pedal;

4. If the free stroke of clutch pedal and clearance between the clutch pedal and floor when the clutch is disengaged de not

consist with the standard, this may by caused by the air in hydraulic system and failure of main cylinder or clutch. It can

discharge the air of system or dissemble and inspect the main cylinder or clutch.

Table 2    Structure and main technical parameter of engine(continued) 

 

Serial No. 

Item 

Specification and parameter 

27 

Consumption ratio of engine oil and fuel oil 

(%) 

≤0.8 

28 

Cooling method 

Closed forced water cooling 

29 

Starting method 

Electric motor 

30 Net 

weight(kg) 

167 

31 Outline 

dimension: 

L×W×H (mm) 

730×653×667 

32 Idle-speed 

emission 

CO(%)/HC(ppm) 

≤0.5/≤100 

33 

Emission control degree of operating 

condition regulation 

With three unique catalytic converter, air-fuel 

ratio closed loop control, the equipped light 

car meets the standard of    GB 18352.2－

2001 

                        

 

Air inlet system 

Dry-type air cleaner. 

Exhaust air system 

Primary muffler, with two-stage three-way catalyst device. 

Fuel supply system 

Adjustment of accelerator pedal 

The stroke of accelerator pedal is 155mm; adjust the adjusting nut on wire bracket if it does not consist with the standard. 

The fuel tank is plastic tank with capacity of 67L; the oil supply control is the mechanical pedal oil control and 

internal-type electric fuel pump; the type of fuel evaporation is the activated carbon can and electric valve control. 

Cooling system 

Forced circulation water cooling, electric fan and aluminum tube radiator. 

Clutch