8.3.7.8 A/C    refrigerant Recycling & recycling 

Operating efficiency and service life of the A/C (A/C) system depend on the chemical stability of the refrigerating 
system. When the refrigeration system is polluted by foreign bodies (such as dust, air or moisture), the pollutant 
shall change the stability of the refrigerant and 100PG compressor oil. And can affect the relationship between 
pressure and temperature, reduce the working efficiency and may result in internal corrosion and abnormal 
element wear. The following methods are operated for ensuring the chemical stability of the system: 

1.  Before opening the joint, first remove oil stain from joint and position around joint to reduce posibility of 

small little of oil stain entering into system. 

2.  After disconnection of joint, immediately seal two sides of joint with cap, plug or adhesive tape, to prevent 

oil stains, foreign matters and wet air from entering into it. 

3.  Keep all tools clean and dry, including manifold pressure components and all replacing components. 

4.  Use clean and dry carrying device and container to fill 100PG refrigerant oil, make sure that refrigerant oil is 

free from wet effect. 

5.  During operation, reduce the time for which the inside of the A/C is exposed to the air as possible. 

6.  The A/C system must be air exhausted once again and filled with refrigerant after being exposed to the air. 

All service parts are dry and sealed prior to delivery. Open these sealed parts only being about to install. 
Prior to unpackaging, all parts should be at room temperature, moisture should be prevented from being 
condensed on the parts and then entering the system and all parts should be enclosed as soon as possible. 

Emission of the A/C system as well as the adding, emptying and filling procedures of lubricating oil 

Warning! 

See "warnings for Intake of R-134a" in "warning and precaution ". Other health and safety information can be 
obtained from the refrigerant and lubricating oil manufacturer. 

Warning! 

See "warnings for goggles and gloves" in "warning and precaution ". 

The filling machine is connected once to complete the emission, emptying and refilling procedure of the A/C 
system. The refrigerant is filtered in the course of recyclinging and emptying, thereby making sure that the 
refrigerant filled into the A/C system is clean and dry. 

1.  It is prohibit to fill R-134a system by oil filling machine. The refrigerant and the refrigerant oil of the two 

systems are not compatible and must not be mixed; even a small amount is also not allowed because the 
equipment may be damaged by mixing with the residual refrigerant. 

2.  It is strictly forbidden to use reducing joint, to ensure sealing performance inside system. 

Installation and maintenance of the filling machine 

1763

 

There are various types of filling machines. All filling 
machines perform various tasks, such as A/C system 
emission, refrigerant recycling, system emptying, 
quantitative addition of refrigerant oil and quantitative 
refilling of refrigerant, etc. See filling machine 
operation manual to master the initial installation and 
maintenance procedures. 

FE08-0063b

 

Control panel function 

Operator may control and monitor the operation process with the control button and indicator lamp on the filling 
machine. See the instruction for use of the filling machine for details. The instruction shall include the following 
content: 

1.  Main power supply switch: main power supply switch provided power supply with control panel. 

2.  Screen: screen shows time of vacuum pumping set by programming and weight of refrigerant to be refilled. 

See the manufacturer's Instructions for learning detailed programming information. 

3.  Manifold pressure gauge on low-pressure side: this gauge shows pressure on low pressure side of the system. 

4.  Manifold pressure gauge on high-pressure side: this gauge shows pressure on high-pressure side of the 

system. 

5.  Control panel: it accommodates various buttons and knobs for controlling various functions. 

6.  Low pressure side valve: this valve is used for connecting the low pressure side of the A/C system with the 

filling machine. 

7.  Humidity indicator: this indicator indicates whether the refrigerant is humidified. 

8.  High pressure side valve: this valve is used for connecting the high pressure side of the A/C system with the 

filling machine. 

Refrigerant Recycling 

Notes: 

The refrigerant tank specially designed for the filling machine is only used. Over-filling prevention mechanism of 
the filling machine is corrected specially for the refrigerant tank. However, the refrigerant tank valve is also 
manufactured specifically for the device. 

1.  Connect high-pressure side hose with quick coupler to high-pressure side coupler of vehicle A/C system. 

2.  Turn on high pressure side connector valve 

3.  Connect low-pressure hose with quick coupler to low-pressure coupler of vehicle A/C system. 

4.  Open low-pressure joint valve. 

Notes: 

If no refrigerant in the system, stop the Recycling operation immediately; otherwise, inhale into the Recycling 
tank. 

5.  Check the high-pressure side and low-pressure side pressure gauges on the filling machine control panel to 

ensure the A/C system is under pressure. If no pressure, the system has no recyclable refrigerant. 

6.  Open the high pressure side and low pressure side valves. 

Air conditioning refrigerant recyclingy & 

recycling equipment

 

1764

 

7.  Open the gas and fluid valves on the refrigerant tank. 

8.  Thoroughly remove the refrigerant oil from the oil-liquid separator. 

9.  Closed oil drain valve 

10.  Connect filling machine to suitable power supply outlet. 

11.  Switch on main power supply switch. 

Notes: 

Forbid mixing of old refrigerant oil and new refrigerant oil together. Old oil may be precipitated with aluminum 
or mixed with other foreign materials. Be sure to use new refrigerant oil when refilling the A/C system. Correctly 
scrap the used refrigerant oil. 

Notes: 

Some 100PG lubricating oil for the A/C system may be recycled together with the refrigerant. The recyclinged 
lubrication oil quantity is indeterminate. The filling machine can separate lubrication oil from refrigerant, so as to 
determine the amount of lubrication oil recyclinged. The same amount of lubricating oil should be added when 
refilling the system, see the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of the filling 
machine. 

12.  Start Recycling process See the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of the filling 

machine. 

13.  Waiting for 5min, and then inspect pressure gauge on low-pressure side of control panel, if the A/C system 

keeps vacuum, complete Recycling. 

Notes: 

If the control panel display the refrigerant tank is full in the course of Recycling, close the filling machine, another 
empty tank is installed for storing the refrigerant needing to the next step. Forbid using of the other types of 
refrigerant tank. 

14.  If pressure gauge on low-pressure side begins to rise from Zero, it indicates that there still has refrigerant in 

system. Recycling the rest of the refrigerant. Repeat this step until the system can maintain vacuum for 2min. 
The emptying filling machine refrigerant tank must be filled with enough R-134a refrigerants to fill. Inspect 
the refrigerant quantity in the tank. If the amount of the refrigerant is less than 3.6kg (8lb), add the new 
refrigerant to the refrigerant tank. See the instruction for use of the filling machine for details to learn the 
method of adding the refrigerant. 

1.  Inspect whether high-pressure and low-pressure hose are connected to A/C system. Open high-pressure and 

low-pressure valves on control panel of filling machine. 

2.  Open air valve and liquid on refrigerant reservoir. 

Notes: 

See the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of the filling machine. You must exhaust 
the air from the system thoroughly before you refill with the refrigerant or recycled refrigerant. 

3.  Start vacuum pump and implement exhaust procedures. In the recycling process, the non-condensable gas 

(mostly air) is automatically discharged from the tank. You will hear the pressure relief sound. 

Notes: 

Regularly replace vacuum pump oil. See the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of 
the filling machine. 

4.  Check the system for any leaks. See the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of 

the filling machine. 

Filling and supplement of A/C system lubricating oil 

You must supplement with the lubricating oil drained from the A/C system during the recycling process. 

1765

 

1.  Use 100PG lubricating oil contained with scale bottle specially used for R-134a system. 

2.  Refer to the user's manual provided by manufacturer, in which use method of filling machine is explained. 

Add 100PG lubricating oil to the system. 

3.  When filled oil volume reaches requirments, close valve. 

Notes: 

Remember tightening the lubricating oil bottle cover in order to avoid moisture or pollutant from entering the 
lubricating oil. This operation requires the A/C system has a certain degree of vacuum, inhibits opening the 
lubricating oil filling valve when the A/C system has positive pressure; otherwise, it will lead to the backflow of 
the lubricating oil through the air port of the oil bottle. The oil level shall not be lower than oil suction pipe when 
filling or compensating lubrication oil; otherwise, air will enter the A/C system. 

Filling 

Notes: 

Firstly empty the A/C system prior to filling. 

1.  Close high, low pressure valves on control panel. 

2.  Close high-pressure side valve on control panel. 

3.  Refer to User's manual provided by manufacturer to learn application method of filling machine. 

4.  Fill the A/C with a necessary amount of refrigerant and make sure the amount is measured in the correct unit 

(namely kilogram or pound). 

5. Start 

filling 

Refrigerant charging was completed successfully 

1.  Close high, low pressure valves on control panel of filling machine. Both valves must be closed. 

2.  Start vehicle and A/C system. 

3.  Keep engine running until the readings of pressure gauge on high-pressure side and low-pressure side are 

stable. 

4.  Compare the readings with the system specifications. 

5.  Check the evaporator outlet temperature and make sure the operations performed on the A/C system comply 

with the system specifications. 

6.  Keep the A/C in operation. 

7.  Close the high pressure side quick coupling valve. 

8.  Disconnect the high pressure side hose from the vehicle. 

9.  Open the high pressure and low pressure side valves from the control panel. The system will be quickly 

absorbed with the refrigerant in the two hoses through low-pressure side hose. 

10.  Closed low pressure side lower pressure quick connector valve 

11.  Dismantle low-pressure hose from vehicle. 

Unsuccessful for refrigerant charging 

Sometimes, the refrigerant entering the A/C system does not reach the total filling quantity. There are two reasons 
for resulting in such situation: 

1.  Pressure of refrigerant can of filling machine is more or less the same as that of A/C system, which will lead 

to slow filling process. See the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of the filling 
machine. 

2.  There is no sufficient refrigerant in refrigerant reservoir for filling. Hereto, recycling part of refrigerant 

injected from the vehicle, empty the A/C system, add refrigerant to the refrigerant can, and at last, inject 
again. See the manufacturer's Instructions for learning in detail the use method of the filling machine. 

1766