D.  Start and run the engine at idle speed to warm up the engine for at least 5min. 

E.  Road test the vehicle for at least 10min. 

F.  Read control system DTC code again to confirm that the system has no DTC code output. 

 

9 Replace 

ECM 

See 2.12.8.1 Replacement of Engine Control Module. 

 

10 

Carry out crankshaft position sensor self learn. 

Refer to 2.12.7.11 "Crankshaft Position Sensor Learn". 

 

11 

Use fault diagnosis tester to confirm if DTC is stored again . 

A.  Connect fault diagnosis tester to the data link connector. 

B.  Rotated ignition switch to ON position 

C.  Clear DTC code. 

D.  Start and run the engine at idle speed to warm up the engine for at least 5 min. 

E.  Road test the vehicle for at least 10min. 

F.  Read control system DTC code again to confirm that the system has no DTC code output. 

 

12 Troubleshooting 

No 

Refer to 2.2.7.3 Intermittent Fault 
Inspection for intermittent fault. 

Yes 

Next 

Next 

No 

Refer to 2.12.6.3 Intermittent Fault 
Inspection for intermittent fault. 

Yes 

871

2.12.7.44 DTC P0571 

1. DTC 

description: 

DTC  P0571 

The switch state of the brake lamp is not changed when braking. 

 

DTC  P0504 

Brake Lamp Switch Relativity Malfunction 

Disconnect the brake light switch signal. the vehicle braking, system enters the diagnostic window. 
After multiple braking, DTC code appears. Engine running smooth, the vehicle can be driven. 

2.  Conditions For Setting DTC and The Fault Location: 

DTC 
Code 

DTC Detection 
Strategy 

Conditions For Setting The DTC 
(Control Strategy) 

Fault Locations 

P0571 

P0504 

ECM receives the 
brake light switch 
signal. 

1.  Brake Light Switch Signal 

Disconnected. 

2.  Vehicle braking, system enters 

the diagnostic window. 

3. DTC codes appear after 

repeatedly braking. 

1. Brake  Light 

Switch Circuit 

2. Brake  Lights 

Switch 

3. ECM 

3. Circuit 

figure 

69

2

1

4

3

EN01

33

EN01

BL

BR

发
动
机
控
制
模
块

IF28

IF03

制动灯开关

接制动灯

IG2

IP+B

NL02-2011e

 

4. Diagnostic 

Steps: 

Note: Before carrying out this diagnosis step, observe the data list on fault diagnosis tester and 
analyze the accuracy of the data, as these will help with quick diagnosis. 

Brake lamp 

switch

Connect to 

brake lamp

Engi

ne

 co

ntr

ol 

modu

le 

872

1 

Inspect brake lamps are working properly. 

 

2 

Inspect continuity between brake light switch wiring harness connector IP56 and 
ECM harness connector EN01. 

 

A.  rotated ignition switch to OFF 

position. 

B. 

Disconnect ECM harness 
connector EN01. 

C.  Press the brake pedal. 

D.  Measure ECM harness connector 

EN01 terminal No.69 and 33 
voltage. 

Standard Voltage: 11-14 V 

Confirm whether the voltage is normal.

NL02-2012e

EN01 发动机控制模块线束连接器

1

2

4

5

3

81

63

44

25

6

62

43

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

9

8

7

26

42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

45

46

61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47

64

65

66

80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67

69

33

 

3 

Repair circuit between brake light switch wiring harness connector IP56 and ECM 
harness connector EN01. 

A.  Repair circuit between brake light switch wiring harness connector IP56 and ECM harness 

connector EN01. 

B.  Confirm the repair is completed. 

 

4 Troubleshooting 

Next 

Yes 

Refer to 2.2.8.1 Replacement of Engine 
Control Module to replace ECM. 

No 

No 

Refer to11.4.7.8 Brake Lamp Inoperation. 

Yes 

EN01 engine control module harness 

connector 

873

2.12.7.45 DTC P0601 P0602 P1516 P2101   

1. DTC 

description: 

DTC  P0601 

ECM Processor Malfunction 

 

DTC  P0602 

ECM Processor Malfunction 

 

DTC  P1516 

Diagnostic error for second order of driving electronic throttle 

 

DTC  P2101 

Diagnostic error for static state of driving electronic throttle 

ECM Internal Program Errors. 

2.  Conditions For Setting DTC and The Fault Location: 

DTC 
Code 

DTC Detection 
Strategy 

Conditions For Setting The DTC 
(Control Strategy) 

Fault Locations 

P0601 —— 

P0602 

—— 

P1516 

In a steady-state condition, the throttle 
expected by the system is located 

The position is more different from the 
actual throttle position. 

P2101 

ECM Internal 
Monitoring 

In a steady-state condition, the throttle 
expected by the system is located 

The position is more different from the 
actual throttle position. 

ECM 

3. Diagnostic 

Steps: 

Note: Before carrying out this diagnosis step, observe the data list on fault diagnosis tester and 
analyze the accuracy of the data, as these will help with quick diagnosis. 

1 

Inspect whether there is any control system DTC codes other than DTC P0601, P0602, 
P1516 and P2101. 

A.  Connect fault diagnosis tester to the datalink connector. 

B.  Rotated ignition switch to ON position 

C.  Switch on fault diagnostic apparatus power supply 

874