238 

Вспомогательная система безопасности--Примечание

 

(4) Блокировка соединений (рис.671): 

Закройте зажим соединения для крепления. 

 

2.  При  фронтальном  ударе  автомобиля,  когда  сила  удара  больше  установленной,  подушки 

безопасности  срабатывают  автоматически.  Датчик  подушки  чувствует  удар  и  рассчитывает 
зажигание. Ток поступает в генератор газа для взрыва, затем два генератора газа со стороны 
водителя  и  пассажира  вызывают  быстрое  повышение  внутреннего  давления  подушки  и 
выдавливают  облицовку  рулевого  колеса  и  инструментальной  панели.  После  зарядки 
подушки безопасности, газ выходит через выходы сбоку или сзади подушки. 

II. Снимите соединительный разъем нижнего спирального кабеля и проводов 

рулевого колеса (рис.672).

 

1.  Положите палец на скользящий блок. 
2.  Подвиньте скользящий блок для разблокировки зажима. 
3.  Вытащите штырьковый разъем. 
 

III. Подключите соединительный разъем нижнего спирального кабеля и 
проводов рулевого колеса.

 

1. Как показано на рисунке 672, совместите запорную часть штырькового разъема и 

скользящий блок пазового разъема в одном направлении во избежание взаимного трения. 

Скользящий блок

 

Скользящий блок

Разъедините полностью

 

Рис.671.

Рис.672.

 

239

Вспомогательная система безопасности--Примечание

 

2. Убедитесь в блокировке, для проверки потяните (при блокировке, убедитесь в возврате 

внешнего соединения в прежнее положение, при сборке слышен щелчок). 

Совет: 

•  Не повредите пластину разблокировки, при повреждении замените спиральный 

кабель. 

 

IV.    Установите соединение блока управления (рис.674).

 

 

1.  Нажмите переключатель на рис. 674-1. 
2.  Поверните белый переключатель вдоль черной линии на рис. 674-2, поверните его вниз как 

показано на рисунке 675-3. 

Совет: при установке вы услышите щелчок. 

V. Подключите провода подушки со стороны пассажира.

 

 

1. Вставьте разъем на рис.  675-3 в часть, изображенную на рис. 675-4, при фиксации вы услышите 

щелчок. 

Скользящий блок 

Скользящий блок 

Переключатель 

2 

3 

1 

4

Рис. 675-3. 

Рис.673.

Рис.674

Рис.675.

3 

 

240 

Вспомогательная система безопасности--Устранение неполадок

 

Устранение неполадок

 

1. Базовая процедура диагностики неполадок 

•  После  установки  нового  блока  управления  подушек  безопасности,  лампа  подушек  гаснет 

после мигания в течении 5 секунд при включении зажигания в положение ON, это говорит о 
нормальной  работе  системы.  В  таком  случае  ремонт  системы  не  нужен,  в  прочих  случаях 
необходимо провести диагностику и ремонт. 

•  Если лампа подушек безопасности не горит при зажигании в положении ON, проверьте контуры 

лампы и добейтесь работоспособности. 

 

2.  Проверка лампы подушек безопасности 

(1) Установите зажигание в положение ON и проверьте, что лампа горит. 
(2) После 5-секундного мигания, лампа должна погаснуть. 
(3) Если  лампа  не  гаснет  (мигает  или  горит  долгое  время),  найдите  неисправность  инструментом 

диагностики в соответствии с типом мигания лампы. 

3.  Диагностика системы 

Контроллер  подушек  безопасности (KD4.1) имеет  набор  диагностических  тестов  для  проверки 
работы системы. Данный тест предотвращает случайное срабатывание подушек и обеспечивает 
их необходимое срабатывание при столкновении. При обнаружении неисправностей, контроллер 
KD4.1 сохраняет код неисправности и включает лампу для отображения статуса неполадки. 

4.  Определение неполадок 

(1) Категории неполадок 

Системные неполадки разделяются на 3 категории: неполадки питания, неполадки компонентов 
и внутренняя неисправность блока питания. 
a.  Неполадки питания 

Нормальное рабочее напряжение блока питания 9-18 V, относительное рабочее напряжение  
12 V. Когда  ключ  зажигания  находится  в  положении ACC, блок  питания  включается  и 
начинает  самодиагностику,  лампа  мигает 5 секунд  и  гаснет.  Это  говорит  об  отсутствии 
неполадок и нормальной работоспособности системы. Если напряжение в системе ниже 
9V  или  выше 18V, блок  питания  повторяет  самодиагностику.  Если  диагностика  проходит 
нормально, лампа гаснет,  если  нет,  диагностика  повторяется  еще 6 раз.  Если  после  этого 
лампа не гаснет, в системе питания присутствуют неполадки. 

b.  Неполадки компонентов 

Неполадки компонентов требуют своей замены без необходимости замены блока питания, 
включая ситуацию с неполным подключением подушек безопасности. Если такая неполадка 
возникает  при  подаче  питания,  лампа  мигает N раз,  а  затем  горит  до  устранения 
неисправности. 

c.  Внутренняя неисправность контроллера 

Внутренняя  неисправность – это  неполадка  в  корпусе  блока  управления,  при  такой 
неполадке блок управления не сможет обеспечить срабатывание подушки. 
Примечание:  данная  неполадка  неустранима  простым  ремонтом,  необходима  замена 
блока управления. 

(2) Отображение состояния неполадки 

 

Лампа горит и не 

гаснет

 

Сканирование БУ 

диагностическим тестером

 

Устранение

 

Поиск ошибки

Очистка кода

 

 

241

Вспомогательная система безопасности--Устранение неполадок

 

Отображение неполадок SRS выполняется сигнальной лампой, подробную информацию можно 
получить устройством диагностики. 
a.  Сигнальная  лампа  управляется  блоком  управления.  При  питании  контроллера  подушек 

безопасности KD4.1 батареей, контроллер включает сигнальную лампу для проверки SRS. 
Для извещения водителя о наличии неполадок, сигнальная лампа горит длительное время 
после подачи напряжения. Если неполадок нет, лампа гаснет через 5 секунд мигания. При 
включении  зажигания  работа  сигнальной  лампы  при  отсутствии  неполадок  в  системе 
такова: 

 

Зажигание включено 

Неполадки компонентов см. Таблицу 15.  

Таблица15: Неполадки компонентов 

 

№

 

Тип неполадки

 

Кол-во миганий

 

Примечание

 

1

 

Короткое замыкание зажигателя со стороны водителя 

3

 

2

 

Разрыв контура зажигателя со стороны водителя 

4

 

3

 

Заземление зажигателя со стороны водителя 

5

 

4

 

Контакт зажигателя со стороны водителя с батареей 

6

 

5

 

Короткое замыкание зажигателя со стороны пассажира 

7

 

6

 

Разрыв контура зажигателя со стороны пассажира 

8

 

7

 

Заземление зажигателя со стороны пассажира

 

9

 

8

 

Контакт зажигателя со стороны пассажира с батареей

 

10

 

9

 

Неисправность натяжения ремня безопасности водителя 

11

 

Случайное 
срабатывание 
подушек 
безопасности 
крайне 

опасно, 

причины 
предупреждения 
следует  тщательно 
изучить.

 

10

 

Неисправность натяжения ремня безопасности пассажира

12

 

 

12

 

Неисправность интерфейса удара

 

 

 

Схема мигания лампы 

 

 

ВКЛ
ВЫКЛ

Горит

 

Гаснет