Ford b-max. ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК ПОД ПОЛОМ ЗАДКА

Регулируемая погрузочная площадка

В автомобилях с запасным колесом стандартного размера грузовая площадка может быть отрегулирована в двух положениях. Грузовая площадка может размещаться либо в верхнем, либо в нижнем положении на полках, расположенных сзади отделочных панелей багажного отделения.

СЕТКИ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ГРУЗОВ

Установка и снятие сетки

Установка сетки

Поднимите задние наружные подголовники. См. Подголовники (стр. 100).
Прикрепите верхние закрепительные зажимы к направляющим подголовников.
Прикрепите нижние закрепительные зажимы к нижним скобам крепления.

Снятие сетки

Поднимите задние наружные подголовники. См. Подголовники (стр. 100).
Снимите верхние и нижние закрепительные зажимы.

Ford b-max. КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не кладите на крышку багажного отделения какие-либо предметы.

Снятие крышки

Ford b-max. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Между ограничительной решеткой и задними сиденьями должно оставаться небольшое

расстояние.

1. Прикрепите ограничительную решетку к верхним и нижним скобам крепления. Затяните маховички.

Ford b-max. БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не превышайте скорость 100 км/ч (62 мили/ч). Это может привести к потере контроля над

автомобилем, серьезным телесным повреждениям или смерти.

Давление в шинах задних колес требуется увеличить до уровня на 0,2 бар (3 фунта на кв. дюйм)

выше значения, указанного в спецификациях. Запрещается превышать максимальное давление, указанное на боковой стороне шины. Это может привести к серьезным травмам. См. Колеса и шины (стр. 205).

Не превышайте допустимую максимальную массу автомобиля и прицепа, указанную на

идентификационной табличке. Это может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным телесным повреждениям или смерти. См.

Табличка с идентификационным номером автомобиля (стр. 219).

Запрещается превышать максимальный допустимый вес прицепа (вертикальную весовую

нагрузку на шаровую опору сцепного устройства), указанный в спецификации автомобиля. Это может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным телесным повреждениям или смерти. См.

Заправочные объемы итехнические характеристики (стр. 219).

Антиблокировочная система тормозов не контролирует работу тормозов наката на прицепе. Это

может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным телесным повреждениям или смерти.

При буксировке прицепа:

соблюдайте законодательные нормы соответствующей страны по буксировке прицепов;
не превышайте скорость в 62 миль/ч (100 км/ч), даже если законодательство страны допускает более высокие скорости при определенных условиях;
Размещайте груз как можно ниже и распределяйте его равномерно относительно моста вашего прицепа; Для обеспечения наилучшей устойчивости при буксировке прицепа ненагруженным автомобилем груз необходимо размещать ближе к передней части прицепа. При этом запрещается превышать максимально допустимую нагрузку на переднюю часть прицепа. См. Заправочные объемы и технические характеристики (стр. 219).
Характеристика веса прицепного устройства (вертикальной весовой нагрузки на шаровую опору сцепного устройства) наиболее важна для устойчивости автомобиля и прицепа.
Вертикальная весовая нагрузка на шаровую опору сцепного устройства должна составлять не меньше 4% от веса прицепа и не должна превышать максимально допустимый вес. См. Заправочные объемы и технические характеристики (стр. 219).
При появлении первых признаков заноса прицепа необходимо незамедлительно уменьшить скорость.
Движение вниз по крутому склону следует осуществлять на низкой передаче.

Примечание: На идентификационной табличке прицепа указан допустимый вес прицепного устройства по данным испытаний на заводе производителя.

Максимальный допустимый вес прицепа может быть ниже этого значения.

Устойчивость автомобиля с прицепом во многом определяется характеристиками самого прицепа.

Буксировка прицепа изменяет характеристики управляемости автомобиля и увеличивает тормозную дистанцию. Учитывайте нагрузку прицепа при выборе скорости и манеры вождения.

Полный вес автопоезда, указанный на идентификационной табличке автомобиля, при буксировке прицепа соответствует подъему до 12% и высоте до 3281 футов (1000 метров). В горных областях производительность двигателя уменьшается вследствие

ШАР СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

При отсутствии необходимости использования буксирного крюка всегда надежно закрепляйте его

в багажном отделении.

При установке буксирного крюка следует соблюдать особую осторожность, поскольку от этого

зависит безопасность автомобиля и прицепа.

Для крепления и снятия буксирного крюка не применяйте никаких инструментов.

Не вносите изменений в конструкцию опорно-сцепного устройства.

Не разбирайте и не ремонтируйте съемный буксирный крюк.

того, что с повышением высоты воздух

становится более разреженным. На высотах выше 3281 футов (1000 метров) максимально допустимый вес автопоезда необходимо уменьшить на 10% по сравнению с весом, указанным для высоты 3281 футов (1000 метров).

Примечание: Не все автомобили пригодны или имеют техническое разрешение на установку буксировочных балок. За дополнительной информацией обращайтесь к авторизованному дилеру.

Освещение прицепа

Электрическая система автомобиля непригодна для буксировки прицепов с освещением светодиодными лампами.

13-контактный разъем прицепа и съемный буксирный крюк устанавливаются под задним бампером. Поверните разъем прицепа на 90 градусов вниз до его фиксации в нижнем положении.

Разблокировка механизма буксирного крюка
1. Снимите защитную крышку.
2. Вставьте ключ и поверните его по часовой стрелке для разблокировки.
3. Удерживайте буксирный крюк. Вытяните маховичок и поверните его по часовой стрелке до щелчка.
  
  Примечание: Красная отметка на маховичке должна совпасть с зеленой меткой на буксирном крюке.
4. Отпустите маховичок. Буксирный крюк разблокируется.
Вставка буксирного крюка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Буксирный крюк может быть закреплен, только при его полной разблокировке.

Примечание: Извлеките заглушку.
1. Вставьте буксирный крюк вертикально и нажимайте на него вверх до полного зацепления.
  
  Примечание: Не держите руки вблизи маховичка.
  
  Примечание: Зеленая отметка на маховичке должна совпасть с зеленой меткой на буксирном крюке.
2. Чтобы заблокировать буксирный крюк, поверните ключ против часовой стрелки и выньте ключ.
3. Вытяните защитную крышку дуги ключа и вожмите ее в фиксатор.
150

Движение с прицепом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если какое-либо из нижеприведенных условий не может быть соблюдено, не

пользуйтесь буксирным крюком и обратитесь для его проверки к авторизованному дилеру.

Перед началом движения убедитесь, что буксирный крюк заблокирован надлежащим образом. Проверьте следующее:
зеленые метки совпадают
маховичок (A) правильно зафиксирован на буксирном крюке;
вы не забыли извлечь ключ (B)
буксирный крюк надежно закреплен.

Снятие буксирного крюка

Примечание: Отсоедините прицеп.
1. Снимите защитную крышку. Вожмите крышку в дугу ключа. Вставьте ключ и разблокируйте замок.
2. Удерживайте буксирный крюк. Вытяните маховичок и поверните его по часовой стрелке до его остановки.
3. Снимите буксирный крюк.
4. Отпустите маховичок.
При разблокировке таким способом буксирный крюк может быть заново установлен в любое время.

Движение без прицепа

151

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускается разблокировать буксирный крюк, если установлен прицеп.

Снимите буксирный крюк. Вставьте разъем в соответствующее гнездо (1).

Уход

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед паровой очисткой автомобиля снимайте буксирный крюк и закрывайте его гнездо

заглушкой.

Поддерживайте чистоту буксирного устройства. Периодически смазывайте подшипники, сопрягающиеся поверхности и фиксирующий шарнир смазкой, не содержащей смол, или маслом, а фиксатор - графитом.

В случае потери замена ключа производится заводом-изготовителем после предъявления номера цилиндра замка.