Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 335

Symptom:

*BLOWER MOTOR SPEEDS INCORRECT

POSSIBLE CAUSES

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO GROUND

A/C - HEATER CONTROL MODULE

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO VOLTAGE

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUITS SHORTED TOGETHER

A/C - HEATER CONTROL MODULE - SPEEDS INCORRECT

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) OPEN

BLOWER MOTOR RESISTOR BLOCK - OPEN SPEED

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the Blower control to the Off position.
Turn the ignition on.
Does the blower run?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance between ground and each of the Blower Motor Driver circuits.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all Blower Motor Driver circuits with a resistance below

10K ohms for a short to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the A/C - Heater Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Turn the ignition on.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, back probe each of the Blower Motor
Driver circuits (cavities 2, 3, 7, and 10) in the A/C - Heater Control Module C1
harness connector.
Does the test light illuminate brightly on each circuit?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 6

233

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the voltage of each of the Blower Motor Driver circuits (cavities 2, 3, 7, and
10).
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair all Blower Motor Driver circuits with voltage present for a

short to voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance between the Low Blower Motor Driver circuit and the M1,
M2, and Blower Motor High Driver circuit.
Measure the resistance between the M1 Blower Motor Driver circuit and the M2 and
Blower Motor High Driver circuit.
Measure the resistance between the M2 Blower Motor Driver circuit and the Blower
Motor High Driver circuit.
Is the resistance below 10K ohms between any of the circuits?

All

Yes

→ Repair the Blower Motor Driver circuits with a resistance below

10K ohms for a short to each other.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the A/C - Heater Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance of each Blower Motor Driver circuit between the Blower
Motor Resistor Block harness connector and the A/C - Heater Control Module C1
harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms on each of the circuits?

All

Yes

→ Replace the Blower Motor Resistor Block in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair all Blower Motor Driver circuits with a resistance above 5

ohms for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

234

HEATING & A/C

*BLOWER MOTOR SPEEDS INCORRECT —

Continued

Symptom:

*EBL STATUS INDICATOR FLASHING

POSSIBLE CAUSES

HVAC DOOR RECALIBRATION NEEDS TO BE RUN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: The EBL status indicator can flash at two different rates, twice per
second (fast rate) when the control is indicating that the HVAC Door Recal
needs to be run, and once every two seconds (slow rate) when the HVAC
Door Recal is in progress.
NOTE: When the EBL status indicator is flashing, it will not indicate EBL
operating status. However, the EBL switch will continue to function nor-
mally.
NOTE: When the EBL status indicator is flashing, the A/C status indicator
will not function. However, the A/C switch will continue to function nor-
mally.
With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the HVAC Door Recalibration

Test.
Does the DRBIII

t display: Recalibration Test Passed?

All

Yes

→ Test Complete.

No

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

235

HEATING & A/C

Symptom:

*HVAC SYSTEM TEST

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE PCM

CHECK FOR HVAC RELATED DTCS IN THE PCM

CHECK FOR ACTIVE HVAC DTCS AND SYSTEM TEST FAULT MESSAGES

CHECK FOR HVAC RELATED DTCS IN THE PCM

MANUAL A/C SYSTEM TEST

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, attempt to communicate with the Powertrain Control Module

(PCM).
Was the DRBIII

t able to communicate with the PCM?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the communication category for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t, read Powertrain Computer DTCs.

Are any HVAC related DTCs present?

All

Yes

→ Refer to the Powertrain Diagnostic Procedures Manual for the

related symptom(s).
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

NOTE: Active DTCs must be resolved before diagnosing stored DTCs.
NOTE: Anytime a DTC becomes active, or an Actuator Circuit Test fault
message is displayed, or a Door Recalibration fault message is displayed,
proceed to the conclusion question.
Turn the ignition on.
Turn the mode select control to the panel position.
Verify that the blower motor operates correctly in all speeds. Diagnose and repair all
blower related faults before proceeding with this test.
Turn the blower control to the low speed position.
Turn the blend control to the full cold position.
Monitor the DRBIII

t for active HVAC DTCs during the following test steps.

Press the A/C switch on, wait 30 seconds, and then press it off.
Press the EBL switch on, wait 30 seconds, and then press it off.
Slowly turn the blend control from full cold to full hot, wait 30 seconds, and then turn
it back to full cold.
Turn the mode select control to every door position. Leave it in each position for
approximately 30 seconds.
With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the Actuator Circuit Test.

With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the HVAC Door Recalibration

Test.
Does the DRBIII

t display any HVAC DTCs or System Test fault messages?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

236

HEATING & A/C