Dodge Dakota (R1). Manual - part 724

DISASSEMBLY

Position transfer case on shallow drain pan.

Remove drain plug and drain lubricant remaining in
case.

REAR RETAINER AND OIL PUMP

(1) Remove extension housing bolts.
(2) Tap extension housing with plastic or rawhide

mallet to loosen sealer (Fig. 3).

(3) Separate extension housing from rear retainer.
(4) Remove rear bearing snap-ring (Fig. 4).

(5) Remove bolts holding rear retainer to rear case

half.

(6) Loosen rear retainer with pry tool to break

sealer bead. Pry only against retainer boss as shown
(Fig. 5).

(7) Disengage oil pickup tube from oil pump and

remove oil pump assembly (Fig. 6).

(8) Remove pick-up tube o-ring from oil pump (Fig.

7), if necessary. Do not disassemble the oil pump, it
is not serviceable.

Fig. 3 Remove Extension Housing

1 - EXTENSION HOUSING
2 - PLASTIC HAMMER
3 - REAR RETAINER

Fig. 4 Remove Rear Bearing Snap-Ring

1 - REAR RETAINER
2 - SNAP-RING
3 - REAR BEARING

Fig. 5 Loosening Rear Retainer

1 - REAR RETAINER
2 - TAB (2)
3 - SCREWDRIVER
4 - TAB

Fig. 6 Oil Pump Removal

1 - OIL PUMP

21 - 540

TRANSFER CASE - NV233

AN

TRANSFER CASE - NV233 (Continued)

COMPANION FLANGE AND SHIFT MOTOR
ASSEMBLY

(1) Remove front companion flange nut with a

socket and impact wrench

(2) Remove the front companion flange. If the

flange is difficult to remove by hand, remove it with
bearing splitter, or with standard two jaw puller. Be
sure puller tool is positioned on the flange and not on
the slinger, as slinger will be damaged.

(3) Remove seal washer from front output shaft.

Discard washer as it should not be reused.

(4) Remove the bolts (Fig. 8) which hold the shift

motor and mode sensor assembly to the transfer
case.

(5) Remove the shift motor and mode sensor

assembly from the transfer case.

FRONT OUTPUT SHAFT AND DRIVE CHAIN

(1) Support transfer case so rear case is facing

upward.

(2) Remove bolts holding front case to rear case.

The case alignment bolts require flat washers (Fig.
9).

(3) Loosen rear case with flat blade screwdriver to

break sealer bead. Insert pry tool blade only into
notches provided at each end of case (Fig. 10).

(4) Remove rear case from front case.

Fig. 7 Pick-up Tube O-ring Location

1 - OIL PUMP
2 - O-RING

Fig. 8 Remove the Shift Motor and Mode Sensor

Assembly Bolts

1 - TRANSFER CASE
2 - SHIFT MOTOR AND MODE SENSOR ASSEMBLY
3 - BOLT

Fig. 9 Rear Case Alignment Bolt Locations

1 - ALIGNMENT BOLT AND WASHER (AT EACH END OF CASE)

Fig. 10 Loosening Rear Case

1 - REAR CASE
2 - PRY TOOL (IN CASE SLOT)
3 - FRONT CASE

AN

TRANSFER CASE - NV233

21 - 541

TRANSFER CASE - NV233 (Continued)

(5) Remove oil pickup tube from rear case (Fig.

11).

(6) Remove mode fork spring (Fig. 12).
(7) Pull front output shaft upward and out of front

output shaft bearing (Fig. 13).

(8) Remove front output shaft and chain.

SHIFT FORKS AND MAINSHAFT

(1) Remove detent plug, O-ring, detent spring and

detent plunger (Fig. 14).

(2) Remove mainshaft from mode sleeve and input

gear pilot bearing.

Fig. 11 Oil Pickup Tube Removal

1 - CONNECTING HOSE
2 - PICKUP SCREEN
3 - PICKUP TUBE

Fig. 12 Mode Fork Spring Removal

1 - MODE SPRING

Fig. 13 Remove Front Output Shaft And Drive Chain

1 - DRIVE CHAIN
2 - FRONT OUTPUT SHAFT
3 - SHAFT FRONT BEARING

Fig. 14 Detent Plug, Spring, And Plunger Removal

1 - PLUNGER
2 - O-RING
3 - PLUG
4 - SPRING

21 - 542

TRANSFER CASE - NV233

AN

TRANSFER CASE - NV233 (Continued)

(3) Remove mode fork and sleeve as an assembly

(Fig. 15). Note position of sleeve for assembly refer-
ence. The short side of the sleeve faces upward.

(4) Remove range fork and hub as an assembly

(Fig. 16). Note fork position for installation reference.

(5) Remove shift sector from front case (Fig. 17).
(6) Remove shift sector o-ring (Fig. 18).

Fig. 15 Mode Fork And Sleeve Removal

1 - MODE SLEEVE
2 - MODE FORK AND RAIL

Fig. 16 Range Fork And Hub Removal

1 - RANGE HUB
2 - RANGE FORK

Fig. 17 Shift Sector Removal

1 - SHIFT SECTOR

Fig. 18 Remove the Shift Sector O-Ring

1 - TRANSFER CASE FRONT HOUSING
2 - SHIFT SECTOR O-RING

AN

TRANSFER CASE - NV233

21 - 543

TRANSFER CASE - NV233 (Continued)