Dodge Dakota (ND). Manual - part 986

FLUID LEVEL CHECK USING SCAN TOOL

NOTE: Engine and Transmission should be at normal operating temperature before performing this proce-
dure.

1. Start engine and apply parking brake.

2. Connect scan tool and select transmission.

3. Select sensors.

4. Read the transmission temperature value.

5. Compare the fluid temperature value with the chart.

6. Adjust transmission fluid level shown on the dipstick according to the 42RLE Fluid Temperature Chart. Use only

Mopar

T

ATF+4, Automatic Transmission Fluid.

7. Check transmission for leaks.

FLUID/FILTER SERVICE

NOTE: Only fluids of the type labeled Mopar

T

ATF+4, Automatic Transmission Fluid, should be used in the

transmission sump. A filter change should be made at the time of the transmission oil change. The magnet
(on the inside of the oil pan) should also be cleaned with a clean, dry cloth.

NOTE: If the transmission is disassembled for any reason, the fluid and filter should be changed.

1. Raise vehicle on a hoist. Place a drain container with a large opening, under transmission oil pan.

42RLE Fluid Temperature Chart

21 - 336

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - SERVICE INFORMATION

ND

NOTE: One of the oil pan bolts (5) has a sealing
patch applied from the factory. Separate this bolt
for reuse.

2. Loosen pan bolts and tap the pan at one corner to

break it loose allowing fluid to drain, then remove
the oil pan.

3. Install a new filter and o-ring on bottom of the valve

body and tighten retaining screws to 5 N·m (40 in.
lbs.).

NOTE: Before installing the oil pan bolt (5) in the
bolt hole located between the torque converter
clutch on and U/D clutch pressure tap circuits, it
will be necessary to replentish the sealing patch
on the bolt using Mopar

T

Lock & Seal Adhesive.

4. Clean the oil pan and magnet. Reinstall pan using

new Mopar

T

Silicone Adhesive sealant. Tighten oil

pan bolts to 19 N·m (165 in. lbs.).

5. Pour four quarts of Mopar

T

ATF+4, Automatic

Transmission Fluid, through the dipstick opening.

6. Start engine and allow to idle for at least one minute. Then, with parking and service brakes applied, move selec-

tor lever momentarily to each position, ending in the park or neutral position.

7. Check the transmission fluid level and add an appropriate amount to bring the transmission fluid level to 3mm

(1/8 in.) below the lowest mark on the dipstick.

8. Recheck the fluid level after the transmission has reached normal operating temperature (180°F.).

9. To prevent dirt from entering transmission, make certain that dipstick is fully seated into the dipstick opening.

TRANSMISSION FILL

To avoid overfilling transmission after a fluid change or overhaul, perform the following procedure:

1. Remove dipstick and insert clean funnel in transmission fill tube.

2. Add following initial quantity of Mopar

T

ATF +4, Automatic Transmission Fluid, to transmission:

a. If only fluid and filter were changed, add 3 pints (1-1/2 quarts) of ATF +4 to transmission.

b. If transmission was completely overhauled, or torque converter was replaced or drained, add 12 pints (6

quarts) of ATF +4 to transmission.

3. Apply parking brakes.

4. Start and run engine at normal curb idle speed.

5. Apply service brakes, shift transmission through all gear ranges then back to NEUTRAL, set parking brake, and

leave engine running at curb idle speed.

6. Remove funnel, insert dipstick and check fluid level. If level is low, add fluid to bring level to MIN mark on

dipstick. Check to see if the oil level is equal on both sides of the dipstick. If one side is noticably higher than
the other, the dipstick has picked up some oil from the dipstick tube. Allow the oil to drain down the dipstick tube
and re-check.

7. Drive vehicle until transmission fluid is at normal operating temperature.

8. With the engine running at curb idle speed, the gear selector in NEUTRAL, and the parking brake applied, check

the transmission fluid level.

CAUTION: Do not overfill transmission, fluid foaming and shifting problems can result.

9. Add fluid to bring level up to MAX arrow mark.

When fluid level is correct, shut engine off, release park brake, remove funnel, and install dipstick in fill tube.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - SERVICE INFORMATION

21 - 337

CABLE-GEARSHIFT

DIAGNOSIS AND TESTING - GEARSHIFT CABLE

1. Engine starts must be possible with shift lever in PARK or NEUTRAL positions only. Engine starts must not be

possible in any other gear position.

2. With the shift lever in the:

a. PARK position - Apply upward force on the shift arm and remove pressure. Engine starts must be possible.

b. PARK position - Apply downward force on the shift arm and remove pressure. Engine starts must be pos-

sible.

c. NEUTRAL position - Normal position. Engine starts must be possible.

d. NEUTRAL position - Engine running and brakes applied, apply upward force on the shift arm. Transmission

shall not be able to shift from neutral to reverse.

REMOVAL

1. Shift transmission into PARK.

2. Raise vehicle.

3. Disengage cable (1) eyelet at transmission manual

shift lever (3) and pull cable adjuster out of mount-
ing bracket, RFE transmission equipped vehicles.

21 - 338

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - SERVICE INFORMATION

ND

4. Disengage cable (1) eyelet at transmission manual

shift lever (3) and pull cable adjuster out of mount-
ing

bracket

(2),

RLE

transmission

equipped

vehicles.

5. Lower the vehicle.

6. Remove the dash panel insulation pad as neces-

sary to access the gearshift cable grommet (2).

7. Remove grommet (2) from the dash panel.

8. Remove any steering column (1) trim necessary to

access the gearshift cable (2) and BTSI mecha-
nism.

9. Disconnect the BTSI wiring connector (5).

10. Disconnect cable at lower column bracket and

shift lever pin and pull the cable through the dash
panel opening into the vehicle.

11. Remove gearshift cable (2) from vehicle.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - SERVICE INFORMATION

21 - 339