Dodge Dakota (ND). Manual - part 944

P0845-2/4 HYDRAULIC PRESSURE TEST (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
In any forward gear with engine speed above 1000 RPM, shortly after a shift and every minute thereafter.

•

Set Condition:
After a shift into a forward gear, with engine speed greater than 1000 RPM, the PCM momentarily turns on
element pressure to the clutch circuits that don’t have pressure to verify that the correct pressure switch
closes. If the pressure switch does not close 2 times the DTC sets

Possible Causes

LOSS OF PRIME P0944 PRESENT

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

(T47) 2/4 PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

(T47) 2/4 PRESSURE SWITCH CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T47) 2/4 PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

TRANSMISSION SOLENOID/PRESSURE SWITCH ASSEMBLY

INTERNAL TRANSMISSION

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

Pressure switches are normally off or open (no pressure applied) and read high (+12 volts). When an element is
applied, the corresponding pressure switch closes to ground (0 volts) or turns on. The controller tests the OD and
2/4 pressure switches when they are off (when the corresponding friction element is not applied) by briefly applying
the OD and 2/4 elements which will cause the corresponding pressure switch to close. The test verifies that the
switches are operational and that the switch will close when the corresponding element is applied. If a switch fails
to respond, it is re-tested. The MIL illuminates and the transmission system defaults to Limp-in mode.

Diagnostic Test

1.

CHECKING FOR LOSS OF PRIME DTC

With the scan tool, check for other Transmission DTCs.

Is the DTC P0944 present also?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate diagnostic procedure.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 2

21 - 168

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0845-2/4 HYDRAULIC PRESSURE TEST (CONTINUED)

2.

CHECK FOR RELATED TRANSMISSION DTCS

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Are any of the DTCs P0732, P0734 and/or P0846 present also?

Yes

>> Replace the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly per the Service Information.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

3.

CHECK TO SEE IF DTC P0845 IS CURRENT

With the scan tool, view DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 11

4.

PCM AND WIRING

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

CAUTION: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission NO RESPONSE condition and to dis-
able the starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333 and the Electronic Transmission Adapter kit 8333-1A.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.

With the Transmission Simulator, turn the Pressure Switch selector switch to 2/4.

With the scan tool, monitor the UD Pressure Switch state while pressing the Pressure Switch Test button on the
Transmission Simulator.

Wiggle the wires leading to the PCM while pressing and holding the Pressure Switch Test button.

Did the 2/4 Pressure Switch state change to closed and remain closed while wiggling the wires?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 6

5.

INTERNAL TRANSMISSION

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Disassemble and inspect the Valve Body per the Service Information and repair or replace as neces-
sary. If no problems are found in the Valve Body, replace the Transmission Solenoid/Pressure Switch
Assembly.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 169

P0845-2/4 HYDRAULIC PRESSURE TEST (CONTINUED)

6.

(T47) 2/4 PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (T47) 2/4 Pressure Switch Sense circuit
from the appropriate terminal of special tool #8815 to the Transmission
Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T47) 2/4 Pressure Switch Sense circuit for an

open.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 7

7.

(T47) 2/4 PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T47) 2/4 Pressure
Switch Sense circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T47) 2/4 Pressure Switch Sense circuit for a

short to ground.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 8

21 - 170

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0845-2/4 HYDRAULIC PRESSURE TEST (CONTINUED)

8.

(T47) 2/4 PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Remove the Transmission Control Relay.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect a jumper wire between the (A104) Fused B+ circuit and the
(T16) Transmission Control Relay Output circuit.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T47) 2/4 Pressure Switch Sense circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T47) 2/4 Pressure Switch Sense circuit for a

short to voltage.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 9

9.

TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

NOTE: The jumper wire must still be in place.
Using a 12-volt test light connected to ground, check (T16) Transmis-
sion Control Relay Output circuit in the Transmission Solenoid/Pres-
sure Switch Assembly harness connector.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 10

No

>> Repair the Transmission Control Relay Output circuit for

an open or high resistance. If the fuse is open make sure
to check for a short to ground.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 171