Dodge Dakota (ND). Manual - part 884

The PCM can control polarity of the circuit to control direction of the stepper motor.

IAC Stepper Motor Program: The PCM is also equipped with a memory program that records the number of steps
the IAC stepper motor most recently advanced to during a certain set of parameters. For example: The PCM was
attempting to maintain a 1000 rpm target during a cold start-up cycle. The last recorded number of steps for that
may have been 125. That value would be recorded in the memory cell so that the next time the PCM recognizes the
identical conditions, the PCM recalls that 125 steps were required to maintain the target. This program allows for
greater customer satisfaction due to greater control of engine idle.

Another function of the memory program, which occurs when the power steering switch (if equipped), or the A/C
request circuit, requires that the IAC stepper motor control engine rpm, is the recording of the last targeted steps
into the memory cell. The PCM can anticipate A/C compressor loads. This is accomplished by delaying compressor
operation for approximately 0.5 seconds until the PCM moves the IAC stepper motor to the recorded steps that
were loaded into the memory cell. Using this program helps eliminate idle-quality changes as loads change. Finally,
the PCM incorporates a

9

No-Load

9

engine speed limiter of approximately 1800 - 2000 rpm, when it recognizes that

the TPS is indicating an idle signal and IAC motor cannot maintain engine idle.

A (factory adjusted) set screw is used to mechanically limit the position of the throttle body throttle plate. Never
attempt to adjust the engine idle speed using this screw. All idle speed functions are controlled by the IAC
motor through the PCM.

REMOVAL

3.7L V-6

The Idle Air Control (IAC) motor (3) is located on the
side of the throttle body.

1. Remove air resonator box at throttle body.

2. Disconnect electrical connector from IAC motor.

3. Remove two mounting bolts (screws).

4. Remove IAC motor from throttle body.

14 - 34

FUEL INJECTION

ND

4.7L V-8

The Idle Air Control (IAC) motor (3) is located on the
side of the throttle body.

1. Remove air resonator box at throttle body.

2. Disconnect electrical connector from IAC motor.

3. Remove two mounting bolts (screws).

4. Remove IAC motor from throttle body.

INSTALLATION

3.7L V-6

1. Install IAC motor (3) to throttle body.

2. Install and tighten two mounting bolts (screws) to 7

N·m (60 in. lbs.) torque.

3. Install electrical connector.

4. Install air resonator to throttle body.

ND

FUEL INJECTION

14 - 35

4.7L V-8

1. Install IAC motor (3) to throttle body.

2. Install and tighten two mounting bolts (screws) to 7

N·m (60 in. lbs.) torque.

3. Install electrical connector.

4. Install air resonator to throttle body.

SENSOR-INTAKE AIR TEMPERATURE

DESCRIPTION

3.7L V-6

The intake manifold air temperature (IAT) sensor (1) is
installed into the left side of intake manifold plenum.

14 - 36

FUEL INJECTION

ND

4.7L V-8

The intake manifold air temperature (IAT) sensor (3) is
installed into the left side of intake manifold plenum.

OPERATION

The IAT sensor provides an input voltage to the Powertrain Control Module (PCM) indicating the density of the air
entering the intake manifold based upon intake manifold temperature. At key-on, a 5–volt power circuit is supplied
to the sensor from the PCM. The sensor is grounded at the PCM through a low-noise, sensor-return circuit.

The PCM uses this input to calculate the following:

•

Injector pulse-width

•

Adjustment of spark timing (to help prevent spark knock with high intake manifold air-charge temperatures)

The resistance values of the IAT sensor is the same as for the Engine Coolant Temperature (ECT) sensor.

ND

FUEL INJECTION

14 - 37