Dodge Dakota (ND). Manual - part 759

 

  Index      Dodge     Dodge Dakota (ND) 2005 - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  757  758  759  760   ..

 

 

Dodge Dakota (ND). Manual - part 759

 

 

P0622-GENERATOR FIELD CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

3.

(K20) GEN FIELD CIRCUIT SHORTED BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (K20) Gen Field Control circuit in the Gen-
erator Field harness connector.

Is the voltage above 1.0 volt?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K20) Gen Field

Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(K20) GEN FIELD CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K20) Gen Field Control circuit from the
Generator Field harness connector to appropriate terminal of the spe-
cial tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (K20) Gen Field Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 574

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0622-GENERATOR FIELD CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

5.

(K20) GEN FIELD CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K20) Gen Field Con-
trol circuit in the Generator Field harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K20) Gen Field Control

circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

6.

(Z20) GROUND CIRCUIT OPEN

Using a 12-volt test light connected to battery voltage, probe the (Z20)
Ground circuit in the Gen Field harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (Z20) Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 575

P0627-FUEL PUMP RELAY CIRCUIT

9 - 576

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0627-FUEL PUMP RELAY CIRCUIT (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:
An open or shorted condition is detected in the fuel pump relay control circuit. One Trip Fault. Three good trips
to turn off the MIL.

Possible Causes

INTERNAL FUSED B+ CIRCUITS

(K31) FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

(K31) FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

FUEL PUMP RELAY

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

FUEL PUMP RELAY OPERATION

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, actuate the Fuel Pump Relay.

Is the Fuel Pump Relay operating?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 2

2.

FUEL PUMP RELAY

Turn the ignition off.

Remove the Fuel Pump Relay from the IPM.

Measure the resistance of the Fuel Pump Relay Coil.

Is the resistance between 70 to 90 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Fuel Pump Relay.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 577

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  757  758  759  760   ..