Dodge Dakota (ND). Manual - part 643

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

8.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9.

THROTTLE POSITION SENSOR SWEEP

With a scan tool, monitor the Throttle Position Sensor voltage.

Slowly open the throttle from the idle position to the wide open throttle position.

Does voltage start at approximately 0.8 of a volt and go above 3.5 volts with a smooth transition?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Throttle Position Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 110

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT HIGH

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 111

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
Throttle Position Sensor voltage at the PCM is greater than 4.47 volts for 1.3 seconds. One Trip Fault. Three
good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

THROTTLE POSITION SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

TP SENSOR VOLTAGE ABOVE 4.5 VOLTS

NOTE: Make sure the throttle is fully closed and free from binding or carbon build up.
Start the engine.

With a scan tool, read the TP Sensor voltage.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 8

9 - 112

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

2.

THROTTLE POSITION SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the TP Sensor harness connector.

Connect a jumper wire between the (K22) TP Sensor No.1 Signal cir-
cuit and the (K900) Sensor ground circuit in the Sensor harness con-
nector.

With a scan tool, monitor the TP Sensor voltage.

Ignition on, engine not running.

Is the voltage below 0.5 of a volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the Throttle Position Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

3.

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (K22) TP Sensor No.1 Signal circuit in the
TP Sensor harness connector.

Is the voltage above 0 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K22) TP Sensor

No.1 Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 113