Dodge Dakota (ND). Manual - part 244

3. Connect voltmeter (2) to measure between battery

positive terminal post and starter solenoid battery
terminal stud (3). Rotate and hold ignition switch in
Start position. Observe voltmeter. If reading is
above 0.2 volt, clean and tighten battery cable con-
nection at solenoid. Repeat test. If reading is still
above 0.2 volt, replace faulty positive battery cable.
Note: Certain diesel equipped models use dual
batteries. If equipped with dual battery system,
this procedure must be performed on driver
side battery only.

4. Connect voltmeter (1) to measure between nega-

tive battery terminal post and a good clean ground
on engine block (3). Rotate and hold ignition switch
in Start position. Observe voltmeter. If reading is
above 0.2 volt, clean and tighten negative battery
cable attachment on engine block. Repeat test. If
reading is still above 0.2 volt, replace faulty nega-
tive battery cable. Note: Certain diesel equipped
models use dual batteries. If equipped with dual
battery system, this procedure must be per-
formed twice, once for each battery.

5. Connect positive lead of voltmeter (3) to starter

housing (1). Connect negative lead of voltmeter to
negative battery terminal post. Rotate and hold
ignition switch in Start position. Observe voltmeter.
If reading is above 0.2 volt, correct poor starter to
engine block ground contact. Note: Certain diesel
equipped

models

use

dual

batteries.

If

equipped with dual battery system, this proce-
dure must be performed on driver side battery
only.

6. If equipped with dual battery system (certain diesel

equipped models), connect positive lead of voltme-
ter to positive battery cable clamp on battery
located on left side of vehicle. Connect negative
lead of voltmeter to positive battery terminal post
on battery located on right side of vehicle. Rotate and hold ignition switch in Start position. Observe voltmeter. If
reading is above 0.2 volt, clean and tighten battery cables at both batteries. Repeat test. If reading is still above
0.2 volt, replace faulty positive battery cable.

If resistance tests detect no feed circuit problems, refer to Starter Motor in the Diagnosis and Testing.

8F - 46

STARTING

ND

CONTROL CIRCUIT TESTING

The starter control circuit components should be tested in the order in which they are listed, as follows:

•

Starter Relay - Refer to Starter Relay Diagnosis and Testing.

•

Starter Solenoid - Refer to Starter Motor Diagnosis and Testing.

•

Ignition Switch - Refer to Ignition Switch and Key Lock Cylinder

•

Clutch Pedal Position Switch - If equipped with manual transmission, refer to Clutch Pedal Position Switch
in 6, Clutch.

•

Park/Neutral Position Switch - If equipped with automatic transmission, refer to Park/Neutral Position
Switch in 21, Transmission.

•

Wire harnesses and connections - Refer to 8, Wiring Diagrams.

SPECIFICATIONS

STARTING SYSTEM

Starter Motor and Solenoid

Manufacturer

Denso

Part Number

56028715AD

Engine Application

3.7L / 4.7L

Power Rating

1.4 Kilowatt / 1.9

Horsepower

Voltage

12 Volts

Number of Brushes

4

Drive Type

Gear Reduction

Free Running Test Voltage

11 Volts

Free Running Test Amperage
Draw

73 Amperes

Free Running Test Minimum
Speed

3601 rpm

Solenoid Closing Maximum
Voltage Required

7.5 Volts

* Cranking Amperage Draw
Test

125 - 250 Amperes

* Test at operating temperature. Cold engine, tight (new) engine, or heavy oil will

increase starter amperage draw.

SPECIFICATIONS - TORQUE - STARTING SYSTEM

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Battery Cable Eyelet Nut

at Solenoid (large nut)

25

19

221

Starter Solenoid Nut

(small nut)

6

-

55

Starter Mounting Bolts

68

50

-

Starter Mounting Nut

68

50

-

ND

STARTING

8F - 47

STARTER

DIAGNOSIS AND TESTING - STARTER MOTOR

Correct starter motor operation can be confirmed by performing the following free running bench test. This test can
only be performed with starter motor removed from vehicle. Refer to Specifications for starter motor specifications.

1. Remove starter motor from vehicle. Refer to Starter Motor Removal and Installation.

2. Mount starter motor securely in a soft-jawed bench vise. The vise jaws should be clamped on the mounting

flange of starter motor. Never clamp on starter motor by field frame.

3. Connect a suitable volt-ampere tester and a 12-volt battery to starter motor in series, and set ammeter to 100

ampere scale. See instructions provided by manufacturer of volt-ampere tester being used.

4. Install jumper wire from solenoid terminal to solenoid battery terminal. The starter motor should operate. If starter

motor fails to operate, replace faulty starter motor assembly.

5. Adjust carbon pile load of tester to obtain free running test voltage. Refer to Specifications for starter motor free

running test voltage specifications.

6. Note reading on ammeter and compare reading to free running test maximum amperage draw. Refer to Speci-

fications for starter motor free running test maximum amperage draw specifications.

7. If ammeter reading exceeds maximum amperage draw specification, replace faulty starter motor assembly.

STARTER SOLENOID

This test can only be performed with starter motor
removed from vehicle.

1. Remove starter motor from vehicle. Refer to Starter

Motor Removal and Installation.

2. Disconnect wire from solenoid field coil terminal.

3. Check for continuity between solenoid terminal (3)

and solenoid field coil terminal (2) with a continuity
tester (1). There should be continuity. If OK, go to
Step 4. If not OK, replace faulty starter motor
assembly.

8F - 48

STARTING

ND

4. Check for continuity between solenoid terminal (1)

and solenoid case. There should be continuity. If
not OK, replace faulty starter motor assembly.

REMOVAL

3.7L / 4.7L With Manual Trans.

1. Disconnect and isolate negative battery cable.

2. Raise and support vehicle.

3. Note: If equipped with 4WD and certain transmis-

sions, a support bracket is used between front axle
and side of transmission. Remove 2 support
bracket bolts at transmission. Pry support bracket
slightly to gain access to lower starter mounting
bolt.

4. Remove one bolt (9) and one nut (8) if equipped

with a manual transmission.

5. Move starter motor (5) towards front of vehicle far

enough for nose of starter pinion housing to clear
housing. Always support starter motor during this
process, do not let starter motor hang from wire
harness.

6. Tilt nose downwards and lower starter motor far enough to access and remove nut (2) that secures battery pos-

itive cable wire harness connector eyelet to solenoid battery terminal stud. Do not let starter motor hang from
wire harness.

7. Remove battery positive cable wire harness connector eyelet (1) from solenoid battery terminal stud.

8. Disconnect battery positive cable wire harness connector (7) from solenoid terminal connector receptacle.

9. Remove starter motor.

ND

STARTING

8F - 49