Dodge Dakota (ND). Manual - part 219

*NO RESPONSE FROM OCM (OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE) (CONTINUED)

5.

(D55) AND (D54) CAN B BUS CIRCUITS OPEN

WARNING: If the Occupant Classification Module is dropped at
any time, it must be replaced. Failure to take the proper precau-
tions could result in accidental airbag deployment and personal
injury or death.

NOTE: One open circuit will not cause this condition.
Measure the voltage between the (D54) CAN B Bus (-) circuit and
ground.

Measure the voltage between the (D55) CAN B Bus (+) circuit and
ground.

Is there any voltage present on either circuit?

Yes

>> Replace the Occupant Classification Module in accordance

with the service information.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the (D55) and (D54) CAN B Bus circuits for an

open. Inspect the connector for damage.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

8E - 132

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

*NO RESPONSE FROM ORC (OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER)

ND

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 133

*NO RESPONSE FROM ORC (OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER) (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

(Z104) GROUND CIRCUIT OPEN

(F100) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(F201) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN/START) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(D55) AND (D54) CAN B BUS CIRCUITS OPEN

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.
With the scan tool, select ECU view.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communicating, indicating that the module is not active
on the Bus network. A green check indicates that the module is active on the Bus network.

Does the scan tool display a red X next to the module?

Yes

>> Go To 2

No

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent , pushed out, and corroded terminals.

2.

(Z104) GROUND CIRCUIT OPEN

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the Occupant Restraint Controller Module harness connec-
tors.

Connect the appropriate Load Tool ACM Adaptor to the ORC connec-
tor.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the (Z104)
ground circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (Z104) ground circuit for an open.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

8E - 134

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

*NO RESPONSE FROM ORC (OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER) (CONTINUED)

3.

(F100) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the (F100) Fused
Ignition Switch Output (RUN) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (F100) Fused Ignition Switch Output (RUN) cir-

cuit for an open or short.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

(F201) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN/START) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (F201) Fused
Ignition Switch Output (RUN/START) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the (F201) Fused Ignition Switch Output (RUN/

START) circuit for an open or short.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1.

ND

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 135