Dodge Dakota (ND). Manual - part 1288

INSTALLATION

1. Position the driver side instrument panel duct (6) into the instrument panel through the instrument cluster open-

ing.

2. Install the screws that secure the driver side instrument panel duct to the instrument panel and support assembly

(7). Tighten the screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

3. Position the center instrument panel duct (3) into the instrument panel.

4. Position the center distribution duct (8) into the instrument panel and connect it to the driver side instrument

panel duct (6) and the driver side demister duct (5).

5. Connect the center distribution duct to the instrument panel duct.

6. Connect the center distribution duct to the passenger side demister duct (1).

7. Position the passenger side instrument panel duct (10) into the instrument panel and connect it to the center

distribution duct.

8. Install the screws that secure the ducts to the instrument panel and support. Tighten the screws to 2 N·m (17 in.

lbs.).

9. Install the wire harness (2) onto the center distribution duct.

10. Install the radio coaxial cable (9) onto the center distribution duct and the passenger side instrument panel duct.

11. Install the defroster duct (4) (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBUTION/DUCT-DE-

FROSTER - INSTALLATION).

12. Install the instrument cluster (Refer to 8 - ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER - INSTALLATION).

13. Install the instrument panel (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY -

INSTALLATION).

24 - 150

DISTRIBUTION

ND

DUCT-INSTRUMENT PANEL DEMISTER

REMOVAL

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: Take the proper precautions to protect the front face of the instrument panel from cosmetic damage
during this service procedure.

1. Remove the instrument panel and place it on a workbench (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRU-

MENT PANEL ASSEMBLY - REMOVAL).

2. Remove the instrument panel ducts (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBUTION/DUCTS-

INSTRUMENT PANEL - REMOVAL).

3. Remove the screws that secure the passenger side demister duct (1) and the driver side demister duct (5) to the

instrument panel and support assembly (7).

4. Remove the ducts from the instrument panel and support assembly.

ND

DISTRIBUTION

24 - 151

INSTALLATION

1. Position the passenger side demister duct (1) and the driver side demister duct (5) into the instrument panel and

support assembly (7).

2. Install the screws that secure the demister ducts to the instrument panel and support assembly. Tighten the

screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

3. Install the instrument panel ducts (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/DISTRIBUTION/DUCTS-IN-

STRUMENT PANEL - INSTALLATION).

4. Install the instrument panel (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY -

INSTALLATION).

HOUSING-HVAC

DESCRIPTION

All models are equipped with a common HVAC hous-
ing assembly (1) that combines A/C and heating capa-
bilities into a single unit mounted within the passenger
compartment. The HVAC housing consists of the fol-
lowing:

•

HVAC housing — The HVAC housing consists
of an upper housing and a lower housing that
are attached together by screws and metal
retaining clips and is mounted to the dash panel
behind the instrument panel. The HVAC housing
contains the heater core (2), blend-air doors and
actuator (3), A/C evaporator (4), blower motor
(7), evaporator temperature sensor (8), mode-air
doors and actuators (9), floor distribution duct,
foam seals and the HVAC wire harness.

•

Air inlet housing — The air inlet housing is
mounted to the right end of the HVAC housing

24 - 152

DISTRIBUTION

ND

and contains the blower motor resistor (5) and the recirculation-air door and actuator (6).

The heating-A/C system is a blend-air type system. The two blend-air doors control the amount of conditioned air
that is allowed to flow through, or around, the heater core. This single zone heating-A/C system uses only one blend
door actuator.

The A/C system is designed for the use of a non-CFC, R-134a refrigerant and uses an A/C evaporator to cool and
dehumidify the incoming air prior to blending it with the heated air. A temperature control determines the discharge
air temperature by operating the blend door actuator, which moves the blend-air doors. This allows an almost imme-
diate control of the output air temperature of the system. The two mode door actuators operate the mode-air doors
which direct the flow of the conditioned air out the various air outlets, depending on the mode selected. The recir-
culation door actuator operates the recirculation-air door which closes off the fresh air intake and recirculates the air
already inside the vehicle. The electric door actuators are connected to the vehicle electrical system by the HVAC
wire harness. The blower motor controls the velocity of air flowing through the HVAC housing assembly by spinning
the blower wheel within the HVAC housings at the selected speed by use of the blower motor resistor.

The HVAC housing must be removed from the vehicle and disassembled for service of the heater core, A/C evap-
orator, blend-air and mode-air doors. The air inlet housing must be removed from HVAC housing for service of the
recirculation door actuator and the recirculation-air door.

REMOVAL

HVAC HOUSING

WARNING: Refer to the applicable warnings and cautions for this system before performing the following
operation (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - WARNINGS) and (Refer to 24 - HEAT-
ING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - CAUTIONS). Failure to follow the warnings and cautions could result
in possible personal injury or death.

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
negative battery (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: The HVAC housing must be removed from the vehicle and disassembled for service of the heater
core, A/C evaporator, mode-air and blend-air doors.

1. Recover the refrigerant from the refrigerant system

(Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/
PLUMBING

-

STANDARD

PROCEDURE

-

REFRIGERANT SYSTEM RECOVERY).

2. Drain the engine cooling system (Refer to 7 -

COOLING - STANDARD PROCEDURE - COOL-
ING SYSTEM DRAIN).

3. Disconnect and isolate the negative battery cable.

4. Remove the instrument panel from the passenger

compartment (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT
PANEL ASSEMBLY - REMOVAL).

5. Remove the two bolts (1) that secure the HVAC

housing (2) to the passenger compartment side of
the dash panel (3).

ND

DISTRIBUTION

24 - 153