Dodge Dakota (ND). Manual - part 1286

The A/C-heater control uses the resistance reading as an indication that conditions are correct to broadcast an A/C
request message on the controller area network (CAN) B bus, where it is read by the front control module (FCM).
The FCM then requests the powertrain control module (PCM) to cycle the A/C compressor clutch as necessary over
the CAN C bus.

The evaporator temperature sensor is diagnosed using a scan tool. Refer to 24 - HVAC Electrical Diagnostics for
more information.

The evaporator temperature sensor cannot be adjusted or repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

REMOVAL

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: Take the proper precautions to protect the front face of the instrument panel from cosmetic damage
during this service procedure.

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Remove the instrument panel assembly (Refer to

23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT
PANEL ASSEMBLY - REMOVAL).

3. Disconnect the HVAC wire harness connector (1)

from the evaporator temperature sensor (2) located
on the top of the HVAC housing (3) near the blend
door actuator (4).

4. Remove the evaporator temperature sensor from

the HVAC housing.

24 - 142

CONTROLS

ND

INSTALLATION

1. Install the evaporator temperature sensor (2) into

the opening in the HVAC housing (3) near the
blend door actuator (4).

2. Connect the HVAC wire harness connector (1) to

the evaporator temperature sensor.

3. Install the instrument panel assembly (Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL ASSEMBLY - INSTALLATION).

4. Reconnect the negative battery cable.

TRANSDUCER-A/C PRESSURE

DESCRIPTION

The A/C pressure transducer (1) is a switch that is
installed on a fitting located on the A/C liquid line. An
internally threaded fitting on the A/C pressure trans-
ducer connects it to the externally threaded Schrader-
type fitting on the A/C liquid line. A rubber O-ring seals
the connection between the A/C pressure transducer
and the liquid line fitting. The A/C pressure transducer
is connected to the vehicle electrical system by a
molded plastic connector with three terminals.

OPERATION

The A/C pressure transducer monitors the pressures in the high side of the refrigerant system through its connection
to a fitting on the A/C liquid line. The A/C pressure transducer will change its internal resistance in response to the
pressures it monitors. A Schrader-type valve in the liquid line fitting permits the A/C pressure transducer to be
removed or installed without disturbing the refrigerant in the A/C system.

The front control module (FCM) provides a five volt reference signal to the A/C pressure transducer, then monitors
the output voltage of the A/C pressure transducer on a sensor return circuit to determine refrigerant pressure. The
FCM broadcasts a refrigerant pressure message to the PCM, which is programmed to respond to the A/C pressure
transducer and other sensor inputs by controlling the operation of the A/C compressor clutch to help optimize A/C
system performance and to protect the system components from damage. The PCM will disengage the A/C com-

ND

CONTROLS

24 - 143

pressor clutch when high side pressure rises above 3172 kPa (460 psi) and re-engage the clutch when high side
pressure drops below 1999 kPa (290 psi). The A/C pressure transducer will also disengage the A/C compressor
clutch if the high side pressure drops below 193 kPa (28 psi) and will re-engage the clutch when the high side
pressure rises above 234 kPa (34 psi). The A/C pressure transducer message to the PCM will also prevent the A/C
compressor clutch from engaging when ambient temperatures are below about 4.5° C (40° F) due to the pressure/
temperature relationship of the refrigerant.

The A/C pressure transducer is diagnosed using a scan tool. Refer to 9 - Engine Electrical Diagnostics for more
information.

The A/C pressure transducer cannot be adjusted or repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

DIAGNOSIS AND TESTING

A/C PRESSURE TRANSDUCER

The A/C pressure transducer is diagnosed using a scan tool. Refer to 9 - Engine Electrical Diagnostics for more
information.. Before testing the A/C pressure transducer, be certain that the transducer wire harness connection is
clean of corrosion and properly connected. For the A/C to operate, an A/C pressure transducer voltage reading
between 0.451 and 4.519 volts is required. Voltages outside this range indicate a low or high refrigerant system
pressure condition to the powertrain control module (PCM). The PCM is programmed to respond to a low or high
refrigerant system pressure by suppressing operation of the A/C compressor. Refer to the A/C Pressure Transducer
Voltage chart for the possible conditions indicated by the transducer voltage reading.

A/C PRESSURE TRANSDUCER VOLTAGE

Voltage

Possible Indication

0.0

1. No sensor supply voltage from PCM.

2. Shorted sensor circuit.

3. Faulty transducer.

0.150 TO 0.450

1. Ambient temperature below 10° C (50° F).

2. Low refrigerant system pressure.

0.451 TO 4.519

1. Normal refrigerant system pressure.

4.520 TO 4.850

1. High refrigerant system pressure.

5.0

1. Open sensor circuit.

2. Faulty transducer.

REMOVAL

NOTE: It is not necessary to discharge the refrig-
erant system to replace the A/C pressure trans-
ducer.

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Disconnect the wire harness connector (1) from the

A/C pressure transducer (2).

3. Remove the A/C pressure transducer from the A/C

liquid line (3).

4. Remove the O-ring seal (4) from the liquid line fit-

ting and discard.

24 - 144

CONTROLS

ND

INSTALLATION

NOTE: Use only the specified O-ring as it is made
of special material for R-134a. Use only refrigerant
oil of the type required for the A/C compressor.

1. Lubricate a new rubber O-ring seal (4) with clean

refrigerant oil and install it onto the liquid line fitting
(3).

2. Install the A/C pressure transducer (2) onto the A/C

liquid line. Tighten the A/C pressure transducer
securely.

3. Connect the wire harness connector (1) to the A/C

pressure transducer.

4. Reconnect the negative battery cable.

ND

CONTROLS

24 - 145