Dodge Dakota (ND). Manual - part 1127

6. Install new pads on mode fork if necessary.

7. Insert mode sleeve (1) in mode fork mode fork. Be

sure long side of sleeve is toward long end of shift
rail (2).

8. Install assembled mode fork and sleeve (1). Be

sure fork rail goes through range fork and into case
bore. Also be sure sleeve is aligned and seated on
mainshaft hub.

9. Rotate sector to NEUTRAL position.

10. Install new O-ring on detent plug (3).

11. Lubricate detent plunger with transmission fluid or

light coat of petroleum jelly.

12. Install detent plunger (1), spring (4), and plug (2).

13. Verify that plunger is properly engaged in sector.

21 - 900

TRANSFER CASE - NV233

ND

FRONT OUTPUT SHAFT AND DRIVE CHAIN

1. Lubricate front output shaft-sprocket assembly,

drive chain and drive sprocket with transmission
fluid.

2. Assemble drive chain (2) and front output shaft (1).

3. Start chain on mainshaft drive sprocket.

4. Guide front shaft into bearing and drive sprocket

onto mainshaft drive gear.

5. Install mode spring (1) on upper end of mode fork

shift rail.

ND

TRANSFER CASE - NV233

21 - 901

OIL PUMP AND REAR CASE

1. Install magnet in front case pocket (1).

2. Assemble oil pickup screen, connecting hose, and

tube.

3. Install new pickup tube O-ring (2) in oil pump (1).

4. Insert oil pickup tube (2) in oil pump inlet.

5. Position assembled oil pump and pickup tube in

rear case. Be sure pickup screen is securely
seated in case slot. Also be sure oil pump locating
tabs are outside rear case.

21 - 902

TRANSFER CASE - NV233

ND

6. Apply 3 mm (1/8 in.) wide bead of Mopar

T

Gasket

Maker, or equivalent silicone adhesive sealer, to
mounting flange of front case. Work sealer bead
around bolt holes.

7. Lift rear case and oil pump and carefully position

assembly on front case. Be sure case dowels are
aligned and that mode fork rail extends through
rear case before seating rear case on front case.

8. Install case attaching bolts. Alignment bolts at each

end of case are only ones requiring washers (1).

9. Tighten case bolts to 27-34 N·m (20-25 ft. lbs.) torque.

COMPANION FLANGE AND SHIFT MOTOR AND MODE SENSOR ASSEMBLY

CAUTION: If the original shift motor and mode
sensor assembly bolts are reused, be sure to use
Mopar

T

Lock & Seal or Loctite™ 242 to replenish

the lock patch material originally found on the
bolts

1. Position the shift motor and mode sensor assembly

(2) onto the transfer case.

2. Install the bolts (3) to hold the shift motor and

mode sensor assembly (2) to the transfer case (1).
Tighten the bolts to 16-25 N·m (12-18 ft. lbs.)
torque.

3. Install new seal washer (1) onto the front output

shaft.

4. Lubricate the companion flange hub with transmis-

sion fluid and install the flange onto the front output
shaft.

5. Install a new companion flange nut onto the front

output shaft.

6. Tighten the flange nut to 122-176 N·m (90-130 ft.

lbs.) torque. Use Tool 6958, or similar tool to hold
flange while tightening nut.

ND

TRANSFER CASE - NV233

21 - 903