Dodge Dakota (ND). Manual - part 1101

REMOVAL

1. Raise vehicle.

2. Place a suitable fluid catch pan under the transmis-

sion.

3. Remove the wiring connector from the output

speed sensor (1).

4. Remove the bolt holding the output speed sensor

(1) to the transmission case.

5. Remove the output speed sensor (1) from the

transmission case.

INSTALLATION

1. Install the output speed sensor (1) into the trans-

mission case.

2. Install the bolt to hold the output speed sensor (1)

into the transmission case. Tighten the bolt to 11.9
N·m (105 in.lbs.).

3. Install the wiring connector onto the output speed

sensor (1).

4. Verify the transmission fluid level. Add fluid as nec-

essary.

5. Lower vehicle.

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AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - SERVICE INFORMATION

ND

GEARTRAIN-PLANETARY

DESCRIPTION

The planetary geartrain is located behind the 4C retainer/bulkhead, toward the rear of the transmission. The plan-
etary geartrain consists of three primary assemblies:

•

Reaction (3, 4, 8).

Reaction Planetary Geartrain

1 - THRUST BEARING NUMBER 8

5 - THRUST BEARING NUMBER 7

2 - THRUST BEARING NUMBER 9

6 - THRUST PLATE (SELECT)

3 - REACTION PLANETARY CARRIER

7 - THRUST BEARING NUMBER 6

4 - REACTION SUN GEAR

8 - REACTION ANNULUS

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - SERVICE INFORMATION

21 - 797

•

Reverse (7).

•

Input (4, 5, 6).

OPERATION

REACTION PLANETARY GEARTRAIN

The reaction planetary carrier and reverse sun gear of the reaction planetary geartrain are a single component
which is held by the 2C clutch when required. The reaction annulus gear is a stand alone component that can be
driven by the reverse clutch or held by the 4C clutch. The reaction sun gear is driven by the overdrive clutch.

REVERSE PLANETARY GEARTRAIN

The reverse planetary geartrain is the middle of the three planetary sets. The reverse planetary carrier can be
driven by the overdrive clutch as required. The reverse planetary carrier is also splined to the input annulus gear,
which can be held by the low/reverse clutch. The reverse planetary annulus, input planetary carrier, and output shaft
are all one piece.

INPUT PLANETARY GEARTRAIN

The input sun gear of the input planetary geartrain is driven by the underdrive clutch.

Reverse/Input Planetary Geartrain

1 - SNAP-RING

5 - INPUT PLANETARY CARRIER

2 - THRUST BEARING NUMBER 10

6 - INPUT SUN GEAR

3 - THRUST BEARING NUMBER 11

7 - REVERSE PLANETARY CARRIER

4 - INPUT ANNULUS

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AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - SERVICE INFORMATION

ND

DISASSEMBLY

1. Remove the snap-ring (1) holding the input annulus (4) into the input carrier (5).

2. Remove the input annulus (4) from the input carrier (5).

3. Remove the number 9 thrust bearing from the reverse planetary carrier. Note that this planetary carrier has four

pinion gears.

4. Remove the reverse planetary gear carrier (7).

5. Remove the number 10 thrust bearing (2) from the input sun gear (6).

6. Remove the input sun gear (6) from the input carrier (5).

7. Remove the number 11 thrust bearing (3) from the input carrier (5).

CLEANING

Clean the planetary components in solvent and dry them with compressed air.

INSPECTION

Check sun gear and driving shell condition. Replace the gear if damaged or if the bushings are scored or worn. The
bushings are not serviceable. Replace the driving shell if worn, cracked or damaged.

Replace planetary gear sets if gears, pinion pins, or carrier are damaged in any way. Replace the annulus gears
and supports if either component is worn or damaged.

Replace the output shaft if the machined surfaces are scored, pitted, or damaged in any way. Also replace the shaft
if the splines are damaged, or exhibits cracks at any location.

Reverse/Input Planetary Carrier Assembly

1 - SNAP-RING

5 - INPUT PLANETARY CARRIER

2 - THRUST BEARING NUMBER 10

6 - INPUT SUN GEAR

3 - THRUST BEARING NUMBER 11

7 - REVERSE PLANETARY CARRIER

4 - INPUT ANNULUS

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