Dodge Dakota (ND). Manual - part 1054

P0934-LINE PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

2.

PCM AND WIRING

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

NOTE: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission, NO RESPONSE, condition and disable the
starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, under Transmission Sensors, monitor the Line Pressure.

Using the Transmission Simulator, set the rotary switch to each of the 3 line pressure positions.

NOTE: The readings should be within ±14 kPa or 2.0 PSI on the scan tool to the pressure readings specified
on Transmission Simulator.

Does the Line Pressure on the scan tool match the line pressures on the Transmission Simulator?

Yes

>> Replace the Line Pressure Sensor per the Service Information.

Perform (NGC) 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

3.

(T38) LINE PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector and connect Miller tool
#8815.

Disconnect the Transmission Simulator, Miller tool #8333.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller tool
#8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance between ground and the (T38) Line Pressure
Sensor Signal circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T38) Line Pressure Sensor Signal circuit for a

short to ground.

Perform (NGC) 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFI-
CATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 4

21 - 608

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0934-LINE PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

4.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Disconnect the PCM C1 harness connector and connect Miller tool
#8815.

Measure the resistance of the (F856) 5-volt Supply circuit between
Line Pressure sensor harness connector and the appropriate terminal
of Miller tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (F856) 5-volt Supply circuit for an open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 5

5.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

Disconnect the PCM C1 harness connector and connect Miller tool
#8815.

Measure the resistance between ground and the (F856) 5-volt Supply
circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (F856) 5-volt Supply circuit for a short to

ground.

Perform (NGC) 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFI-
CATION TEST - VER 1.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. If no problems are found, replace the PCM
per the Service Information. With the scan tool, perform
QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 609

P0934-LINE PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Where there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

21 - 610

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0935-LINE PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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