Chrysler Le Baron, Dodge Dynasty, Plymouth Acclaim. Manual - part 195

Shaft seal replacement should be done on the

bench. Never use any old parts of the shaft seal
assembly. Rebuild the complete assembly.

(4) Using either of the snap ring tools, insert the tool

points into the 2 holes of the felt ring metal retainer.
Lift the felt ring out (Fig. 3).

(5) Remove the clutch shim. Use O-ring hook and a

small screwdriver to prevent shim from binding on
shaft (Fig. 4).

(6) Remove shaft seal seat retaining snap ring with

pinch type snap ring pliers (Fig. 5).

(7) Remove the shaft seal seat, using seal seat tool

(Fig. 6).

(8) Insert the Seal Remover and Installer Tool

against the seal assembly. Press down against the
seal spring and twist the tool until it engages the
slots of the seal cage (Fig. 7). Lift out seal assembly.

INSTALLATION

(1) Clean seal cavity thoroughly with a lint-free or

synthetic cloth and clean refrigerant oil. Then blow
out with dry pressurized vapor.

(2) Make sure all foreign substances are thor-

oughly removed.

(3) Insert Seal Sleeve Protector over compressor

shaft (Fig. 8).

Fig. 4 Clutch Shim Removal

Fig. 5 Snap Ring Removal

Fig. 2 Remove Clutch Front Plate

Fig. 3 Felt Ring Removal

24 - 42

HEATING AND AIR CONDITIONING

Ä

(4) Do not touch the new seal lapping surfaces. Dip

the mating surfaces in clean refrigerant oil before
proceeding.

(5) Engage slots of Seal Remover and Installer to

new seal cage and insert seal assembly firmly into
place in the compressor seal cavity (Fig. 9). Twist
tool in opposite direction to disengage tool from seal
cage. Remove tool.

(6) Coat seal retainer with clean refrigerant oil.

Use seal seat tool to install (Fig. 10). Press lightly
against seal.

(7) Install snap ring. Beveled edge lies outward

from compressor. Flat side lies toward compressor. It
may be necessary to lightly tap the snap ring to se-
curely position it in its groove.

(8) Replace clutch spacer shims.
(9) Tap new felt ring into place (Fig. 11).
(10) Align front plate key-way to compressor shaft

key.

(11) Using shaft protector, tap front plate to shaft

until it has bottomed to the clutch shims. Listen for
a distinct change of sound during the tapping pro-
cess.

(12) Replace shaft hex nut. Tighten the hex nut to

37 N

Im (27 ft. lbs.) torque.

(13) Check air gap with feeler gauge (Fig. 12). The

specification is 0.406-0.787 mm (0.016-0.031 inch). If

Fig. 6 Shaft Seal Seat Removal

Fig. 7 Seal Assembly Removal

Fig. 8 Insert Seal Sleeve Protector

Fig. 9 Compressor Shaft Seal Installation

Ä

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 43

air gap is not consistent around the circumference,
lightly pry up at the minimum variations. Lightly tap
down at points of maximum variation.

The air gap is determined by the spacer shims.

When installing the original or a new clutch
assembly, try the original shims first. When in-
stalling a new clutch onto a compressor that
previously did not have a clutch, use 0.040, 0.020,
and 0.005 shims from the clutch accessory sack.

(14) If the air gap does not meet the specification

given, add or subtract shims as required.

CYLINDER HEAD/VALVE PLATE

REMOVAL

(1) Remove cylinder head bolts.
(2) Using a small hammer and a gasket scraper

separate the cylinder head from the valve plate (Fig.
1).

Fig. 12 Check Air Gap

Fig. 1 Cylinder Head and Valve Plate

Fig. 10 Install Seal Retainer

Fig. 11 Install New Felt Ring

24 - 44

HEATING AND AIR CONDITIONING

Ä

(3) Visually inspect all parts for damage.
(4) Separate the valve plate from the cylinder

block (Fig. 2).

INSPECTION

Visually inspect the rear valves and discharge re-

tainer for damage. Discard any component if any por-
tion is damaged.

CLEANING

If valve plate and/or cylinder head are to be reused,

carefully remove gasket materials using the gasket
scraper. Do not damage cylinder block or valve plate
surfaces.

INSTALLATION

When installing the cylinder head valve plate,

use the new gaskets in the parts kit.

(1) Coat new valve plate gasket with clean refriger-

ant oil.

(2) Install valve plate gasket by aligning valve plate

gasket to locating pin holes and oil orifice in cylinder
block. (For easy reference, the gaskets have a notch at
the bottom outside edge).

(3) Install valve plate by aligning valve plate locat-

ing pins to the pin holes in the block and position valve
plate.

(4) Install cylinder head and tighten bolts in order to

32 N

Im (24 ft. lbs.) torque (Fig. 3).

REFRIGERANT SYSTEM DIAGNOSIS

Refer to the Refrigerant System Diagnosis chart in

this section.

Fig. 2 Valve Plate Removal

Fig. 3 Cylinder Head Bolt Torque Sequence

Ä

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 45