DAF 95XF. Manual - part 42

2

Inspection and adjustment

XF ENGINE

3-5

5.

By cranking the crankshaft always

1

/

3

stroke, using the special tool

(DAF no. 1310477), the valves can be
adjusted according to the injection
sequence 1-5-3-6-2-4.

Cylinder with valves

in overlap position

Adjust valves

of cylinder

1

6

5

2

3

4

6

1

2

5

4

3

6.

If the engine has been fitted with a DEB, the
DEB clearance must be checked following
the valve-clearance adjustment.

7.

Fit the valve covers, see chapter
“Removal and installation”.

M200540

2

ǹ 0008

2

XF ENGINE

Inspection and adjustment

3-6

3.3 CHECKING AND ADJUSTING THE TIMING GEAR

Checking the timing gear
1.

Remove the valve cover from cylinders
1-2-3, see chapter
“Removal and installation”.

2.

Position cylinder 1 in the top dead centre
(TDC on the flywheel, cylinder 6 in rocking
position).

Note:
It is important that the bridges of the valve
mechanism are properly adjusted.

3.

Set the inlet valve clearance of the first
cylinder to 1 mm.

M200574

2

ǹ 0008

2

Inspection and adjustment

XF ENGINE

3-7

4.

Position the dial gauge on the inlet valve
bridge of the first cylinder, in such a way
that it measures in an exact vertical position
on the bridge and is capable of registering
an upward and downward measuring value
of 5 mm.

5.

Use the special tool (DAF no. 1310477) to
turn the crankshaft further in the direction of
rotation until the pistons of cylinders 1 and 6
have returned to the top dead centre (TDC).

6.

Read the dial gauge and compare the
measured value, see main group
“Technical data”.

Example
Pre-tension dial gauge

5.00 mm

Measured tension

4.65 mm

Valve opening

0.35 mm

Note:
If the valve opening matches that in the
technical data, it may be assumed that the
timing gear is properly set.

M200551

2

ǹ 0008

2

XF ENGINE

Inspection and adjustment

3-8

Adjustment, timing gear
1.

Remove the valve cover from cylinders
1-2-3, see chapter
“Removal and installation”.

2.

Position cylinder 1 in the top dead centre
(TDC on the flywheel, cylinder 6 in rocking
position).

3.

Remove the timing-gear cover, see chapter
“Removal and installation”.

Note:
When the crankshaft (1) or the camshaft (2)
of an engine without intermediate gear
wheel (3) is rotated separately, the engine’s
pistons may touch the valves.

4.

Remove the intermediate gear wheel (3),
see “Removal and installation”.

5.

Rotate the camshaft gear wheel (2) in such
a position that the intermediate gear wheel
(3) can be installed in accordance with the
marks.

6.

Install the intermediate gear wheel and
tighten the attachment bolt to the specified
torque, see main group “Technical data”.

7.

Fit the timing-gear cover, see chapter
“Removal and installation”.

8.

Fit the valve cover, see
“Removal and installation”.

M200574

M200602  

2

1

3

2

ǹ 0008