DAF 95XF. Manual - part 35

2

XE engine

DIAGNOSIS

5-1

5. XE ENGINE

5.1 FAULT-FINDING TABLE FOR ENGINE FUNCTIONS

FAULT: ENGINE CAN BE STARTED, BUT DOES NOT RUN

Possible cause

Remedy

Poor fuel quality.

Drain fuel, rinse the fuel system, replace the fuel
filters and fill the fuel tank with fuel.

Air in the fuel system.

Check the fuel system for drawing in air:
-

through suction pipe

-

through sealing ring of fuel lift pump

Fuel filter blocked.

Replace the fuel filter and clean the system.

Fault in electrical components/wiring of:
-

connectors

-

pump unit

-

electronic unit

-

crankshaft position sensor and camshaft
position sensor

Check the electrical system.

Communication with DAVIE interrupted when the
engine is tested with DAVIE.

Remove the earth cable from the battery and fit
it again.

Incorrect pump housing camshaft timing,
camshaft position sensor signal not present at
correct moment.

Check timing/signal from camshaft position
sensor.

No fuel supply, or fuel lift pump defective, no
output.

Check:
- fuel level
- pipes for clogging and leakage
- fuel lift pump

Pressure-relief valve on pump housing does not
shut off.

Check the pressure-relief valve.

1

ǹ 0008

2

DIAGNOSIS

XE engine

5-2

FAULT: ENGINE STALLS AND PICKS UP AFTER RESTARTING

Possible cause

Remedy

Air in the fuel system.

Check the fuel system for drawing in air:
- through suction pipe
- through sealing ring of fuel lift pump

Poor contacts, contact resistance in connectors.

Check the connector joints.

Pressure-relief valve on pump housing does not
shut off.

Check the pressure-relief valve.

FAULT: ENGINE DOES NOT PICK UP PROPERLY

Possible cause

Remedy

Poor fuel quality.

Drain fuel, rinse the fuel system, replace the fuel
filters and fill the fuel tank with fuel.

Air in the fuel system.

Check the fuel system for drawing in air:
-

through suction pipe

-

through sealing ring of fuel lift pump

Fuel filter blocked.

Replace the fuel filter and clean the system.

Fault in electrical components/wiring of:
-

connectors

-

pump unit

-

electronic unit

-

crankshaft position sensor and camshaft
position sensor

-

sensor for engine coolant temperature

Check the electrical system.

Battery voltage too low.

Charge the batteries.

Connection points on pump units changed.

Install the correct connection points on the
correct pump unit.

Mechanical defect or clogging of pump units.

Replace the pump units.

Injectors defective.

Check the injectors.

Pressure-relief valve on pump housing does not
shut off.

Check the pressure-relief valve.

Fuel lift pump output too low.

Check the fuel lift pump and replace, if
necessary.

1

ǹ 0008

2

XE engine

DIAGNOSIS

5-3

FAULT: ENGINE RUNS AT (INCREASED) IDLING SPEED AND

DOES NOT RESPOND TO ACCELERATOR PEDAL

Possible cause

Remedy

Accelerator pedal sensor, mechanical defect.

Check:
-

mechanical connection sensor/accelerator
pedal

-

accelerator pedal sensor

Fuel quantity adjusted by ABS/ASR.

Engine brake input signal available.

Check the electrical system of the engine brake.

FAULT: ENGINE RUNS AT INCREASED IDLING SPEED (1000 RPM) AND

DOES NOT RESPOND TO ACCELERATOR PEDAL

Possible cause

Remedy

Fault in electrical components/wiring of:
-

connectors

-

pump unit

-

electronic unit

-

crankshaft position sensor and camshaft
position sensor

-

sensor for engine coolant temperature

Check the electrical system.

FAULT: ENGINE RUNS AT INCREASED IDLING SPEED (1000 RPM) AND

RESPONDS TO ACCELERATOR PEDAL

Possible cause

Remedy

Fault in electrical components/wiring of
accelerator pedal sensor.

Check the electrical system.

FAULT: MAXIMUM ENGINE SPEED IS 1000 RPM

Possible cause

Remedy

Fault in electrical components/wiring of
accelerator pedal sensor.

Check the electrical system.

1

ǹ 0008

2

DIAGNOSIS

XE engine

5-4

FAULT: DIESEL KNOCK DURING ACCELERATION

Possible cause

Remedy

Poor fuel quality.

Drain fuel, rinse the fuel system, replace the fuel
filters and fill the fuel tank with fuel.

Air in the fuel system.

Check the fuel system for drawing in air:
-

through suction pipe

-

through sealing ring of fuel lift pump

Fault in electrical components/wiring of sensor
for engine coolant temperature.

Check the electrical system.

Injector defective.

Check the injectors.

Crankshaft position sensor defective.

Check the crankshaft position sensor.

FAULT: ENGINE RUNS IRREGULARLY

Possible cause

Remedy

Poor fuel quality.

Drain fuel, rinse the fuel system, replace the fuel
filters and fill the fuel tank with fuel.

Air in the fuel system.

Check the fuel system for drawing in air:
-

through suction pipe

-

through sealing ring of fuel lift pump

Fuel filter blocked.

Replace the fuel filter.

Connection points on pump units changed.

Install the correct connection points on the
correct pump unit.

Mechanical defect or clogging of pump units.

Replace the pump units.

Injector defective.

Check the injectors.

Fuel lift pump output too low.

Check the fuel lift pump and replace, if
necessary.

Pressure-relief valve on pump housing does not
shut off.

Check the pressure-relief valve.

Fault in electrical components/wiring of:
-

connectors

-

pump unit

Check the electrical system.

1

ǹ 0008