Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 104

 

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Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 104

 

 

Symptom:

RKE UNABLE TO ENTER PROGRAM MODE

When Monitored and Set Condition:

RKE UNABLE TO ENTER PROGRAM MODE

When Monitored:

While attempting to program RKE.

Set Condition:

Lack of response from the RKE module while attempting to put it in

program mode.

POSSIBLE CAUSES

REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE

RKE UNABLE TO ENTER PROGRAM MODE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Note: This DTC will only set when attempting to enter the program RKE
mode.
Replace the Remote Keyless Entry Module.
With the DRB, Clear DTC’s
With the DRB, attempt to enter the RKE program mode.
With the DRB, check DTC’s.
Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Body Control Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ If the replaced module was a test unit only, replace the RKE

module. Program all transmitters used with this vehicle.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

401

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

*ALL DOORS EXCEPT DRIVER FAILING TO UNLOCK FROM ANY
SWITCH

POSSIBLE CAUSES

DOOR UNLOCK RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORT TO GROUND

BODY CONTROL MODULE - UNLOCK RELAY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Disconnect the Body Control Module C4 connector.
Measure the resistance between ground and the any Unlock Relay Output circuits in
the BCM C4 connector..
Is the resistance below 1000.0 ohms (should be infinite)?

All

Yes

→ Repair the Door Unlock Relay Output circuits as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

If there are no possible causes remaining, view repair

All

Repair

Replace the Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

402

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

*ALL DOORS FAILING TO LOCK AND UNLOCK FROM ANY
SWITCH

POSSIBLE CAUSES

JUNCTION BLOCK - FUSED B(+) OPEN

OPEN FUSE #9

OBSERVE THE DOOR LOCK SWITCH VOLTAGE STATUS

OBSERVE THE DOOR LOCK SWITCH VOLTAGE STATUS WITH SWITCH IN THE LOCK POSI-
TION

FUSED B+ CKT OPEN

LOCK OR UNLOCK RELAY OUTPUT OPEN

DRIVER DOOR SWITCH MUX CIRCUIT SHORT TO GROUND

DRIVER DOOR SWITCH MUX CIRCUITSHORT TO GROUND

PASSENGER DOOR LOCK SWITCH SHORT TO GROUND

GROUND CIRCUIT OPEN

PASSENAGER DOOR SWITCH MUX CIRCUITSHORT TO GROUND

BODY CONTROL MODULE - LOCK RELAY CIRCUIT OPEN

BODY CONTROL MODULE- CONTROL SHORTED

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Lower the drivers window.
Remove the ignition key.
Unlock all doors.
With the DRBIII

t, actuate the Door Lock Relay.

Do the doors lock during the actuation test?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 10

2

With the DRBIII, observe the Door Lock Switch Voltage.
Is the voltage above 0.2 volts?

All

Yes

→ Refer to symptom DOOR LOCK SWITCH FAILURE in the

POWER DOOR LOCK/RKE category.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

With the DRBIII, observe the Door Lock Switch voltage
Press and hold the Driver Door Lock Switch in the lock position and observe the DRB.
Is the voltage above 2.2 volts with the switch pressed in the lock position?

All

Yes

→ Replace the Body Control Module - Control open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

403

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Driver Door Lock Switch connector.
Measure the voltage of the Fused B+ circuit.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the open Fused B+ circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Driver Door Lock Switch connector.
Disconnect the BCM

9C49 harness connector.

Measure the resistance of the Driver Door Switch MUX circuit to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Driver Door Switch MUX circuit to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Ensure the Driver Door Lock Switch is connected before proceeding
Disconnect the BCM

9C49 harness connector.

Measure the resistance of the Driver Door Switch MUX circuit in the BCM C4
connector to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Driver Door Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Turn the ignition off.
Ensure the Passenger Door Lock Switch is connected before proceeding
Disconnect the BCM

9C49 harness connector.

Measure the resistance of the Passenger Door Switch MUX circuit in the BCM C4
connector to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Passenger Door Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Passenger Door Lock Switch connector.
Disconnect the BCM

9C49 harness connector.

Measure the resistance of the Passenger Door Switch MUX circuit to ground.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Passenger Door Switch MUX circuit to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

9

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

404

POWER DOOR LOCKS/RKE

*ALL DOORS FAILING TO LOCK AND UNLOCK FROM ANY SWITCH —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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