Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 87

Symptom:

*BLOWER MOTOR INOPERATIVE - MTC

POSSIBLE CAUSES

JUNCTION BLOCK FUSE #1

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

BLOWER MOTOR SHORTED TO GROUND

GROUND CIRCUIT OPEN

A/C - HEATER CONTROL OPEN

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT OPEN

RESISTOR-OPEN HI BLOWER MOTOR DRIVER

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT OPEN

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN) CIRCUIT OPEN

BLOWER MOTOR OPEN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Remove and inspect Junction Block Fuse #1.
Is the fuse open?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 4

2

Turn the ignition off.
Replace Junction Block Fuse #1.
Turn the ignition on.
Turn the blower on and operate it in all speeds and modes.
Does the blower motor operate properly without blowing the fuse?

All

Yes

→ Check the Fused Ignition Switch Output (RUN) circuit for an

intermittent short to ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Turn the Blower switch off.
Disconnect the Blower Motor harness connector.
Measure the resistance between ground and the Fused Ignition Switch Output
(RUN) circuit.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Fused Ignition Switch Output (RUN) circuit for a short

to ground and replace the fuse.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Blower Motor and fuse in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

333

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Ensure Junction Block Fuse #1 is installed.
Turn the Blower switch off.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Turn the ignition on.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, back probe the Blower Motor Driver
circuit in the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Go To 8

5

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control C2 harness connector.
Connect a jumper wire between ground and the High Blower Motor Driver circuit in
the A/C - Heater Control C2 harness connector.
Turn the ignition on.
Does the blower motor run at high speed?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Go To 7

6

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control C2 harness connector.
Measure the resistance between ground and the Ground circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the A/C - Heater Control in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control C2 harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance of the High Blower Motor Driver circuit between the A/C -
Heater Control C2 harness connector and the Blower Motor Resistor Block harness
connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Blower Motor Resistor Block in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the High Blower Motor Driver circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

334

HEATING & A/C

*BLOWER MOTOR INOPERATIVE - MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the Blower switch off.
Turn the ignition on.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, back probe the Blower Motor Driver
circuit in the Blower Motor harness connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Repair the Blower Motor Driver circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

9

Turn the Blower switch off.
Turn the ignition on.
NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the brightness to
that of a direct connection to the battery.
Using a 12-volt test light connected to ground, back probe the Fused Ignition Switch
Output (RUN) circuit in the Blower Motor harness connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Replace the Blower Motor in accordance with the Service Infor-

mation.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Fused Ignition Switch Output (RUN) circuit for an

open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

335

HEATING & A/C

*BLOWER MOTOR INOPERATIVE - MTC —

Continued

Symptom:

*BLOWER MOTOR SPEEDS INCORRECT - MTC

POSSIBLE CAUSES

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO GROUND

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND

A/C - HEATER CONTROL

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED TO VOLTAGE

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUITS SHORTED TOGETHER

A/C - HEATER CONTROL - SPEEDS INCORRECT

BLOWER MOTOR DRIVER CIRCUIT(S) OPEN

BLOWER MOTOR RESISTOR BLOCK - OPEN SPEED

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the Blower switch off.
Turn the ignition on.
Does the blower run?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 4

2

Turn the ignition off.
Disconnect the A/C - Heater Control C2 harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance between ground and each of the Blower Motor Driver circuits.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair the Blower Motor Driver circuit(s) for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Blower Motor harness connector.
Disconnect the Blower Motor Resistor Block harness connector.
Measure the resistance between ground and the Blower Motor Driver circuit in the
Blower Motor harness connector.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Blower Motor Driver circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the A/C - Heater Control in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

336

HEATING & A/C