Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 77

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Body Control Module C2 harness connector.
Measure the resistance between the Blend Door Driver circuit and the Mode Door
Driver circuit, and the Recirc Door Driver circuit in the BCM C2 harness connector.
Measure the resistance between the Mode Door Driver circuit and the Recirc Door
Driver circuit in the BCM C2 harness connector.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all door driver circuits with a resistance below 10K ohms

for short together.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Reconnect the Body Control Module C2 harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase Body Computer DTC’s.

Turn the ignition off.
Disconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Start the engine.
With the DRBIII

t in Miscellaneous, actuate Calibrate HVAC Door Motors.

With the DRBIII

t, read the Body Computer DTCs.

Does the DRBIII

t display: XXXX Door Output Short To Ground?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Go To 7

6

Turn the ignition off.
Disconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Disconnect the Body Control Module C2 harness connector.
Measure the resistance between the Common Door Driver circuit and the Blend Door
Driver circuit, the Mode Door Driver circuit, and the Recirc Door Driver circuit in the
BCM C2 harness connector.
Is the resistance below 10K ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair all door driver circuits with a resistance below 10K ohms

for short to the Common Door Driver circuit.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace and program the Body Control Module in accordance

with the Service Information.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

293

HEATING & A/C

BLEND DOOR OUTPUT SHORT TO GROUND - ATC & MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

Turn the ignition off.
Disconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Disconnect the Mode Door Actuator harness connector.
Measure the resistance between the Common Door Driver circuit and the Mode Door
Driver circuit.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Mode Door Driver circuit for a short to the Common

Door Driver circuit.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off
Ensure the Body Control Module C2 harness connector is connected.
Reconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Disconnect the Mode Door Actuator harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase Body Computer DTC’s.

Cycle the ignition switch.
Start the engine.
With the DRBIII

t in Miscellaneous, actuate Calibrate HVAC Door Motors.

With the DRBIII

t, read the Body Computer DTCs.

Does the DRBIII

t display: XXXX Door Output Short To Ground?

All

Yes

→ Go To 9

No

→ Replace the Mode Door Actuator in accordance with the Service

Information.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

9

Turn the ignition off.
Disconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Disconnect the Blend Door Actuator harness connector.
Measure the resistance between the Common Door Driver circuit and the Blend Door
Driver circuit.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Blend Door Driver circuit for a short to the Common

Door Driver circuit.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 10

294

HEATING & A/C

BLEND DOOR OUTPUT SHORT TO GROUND - ATC & MTC —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

10

Turn the ignition off
Ensure the Body Control Module C2 harness connector is connected.
Reconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Disconnect the Blend Door Actuator harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase Body Computer DTC’s.

Cycle the ignition switch.
Start the engine.
With the DRBIII

t in Miscellaneous, actuate Calibrate HVAC Door Motors.

With the DRBIII

t, read the Body Computer DTCs.

Does the DRBIII

t display: XXXX Door Output Short To Ground?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Replace the Blend Door Actuator in accordance with the Service

Information.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

11

Disconnect the C200 in-line connector (HVAC) located in the center of the instrument
panel above the accelerator pedal.
Disconnect the Recirculation Door Actuator harness connector.
Measure the resistance between the Recirculation Door Driver circuit and the
Common Door Driver circuit.
Is the resistance below 10K ohms?

All

Yes

→ Repair the Recirculation Door Driver circuit for a short to the

Common Door Driver circuit.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Recirculation Door Actuator in accordance with the

Service Information.
Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

12

Turn the ignition off.
NOTE: Visually inspect the related wiring harness and circuits. Look for
any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.
NOTE: Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for
broken, bent, pushed out, or corroded terminals.
NOTE: Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Calibration must be performed after repair/replacement is com-
pleted.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

295

HEATING & A/C

BLEND DOOR OUTPUT SHORT TO GROUND - ATC & MTC —

Continued

Symptom:

DIMMING CODE RX FAILURE - ATC

When Monitored and Set Condition:

DIMMING CODE RX FAILURE - ATC

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

If the Automatic Temperature Control does not receive the VF Dimming

message from the Body Control Module for more than 5 seconds, then the VF display will
default to full brightness and the DTC will set.

POSSIBLE CAUSES

CHECK CODE(S) PRESENT

DIMMING MESSAGE NOT SEEN AT RATE EXPECTED

AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

BODY CONTROL MODULE - NO DIM MESSAGE TO AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

WIRING CAUSING INTERMITTENT CONDITION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase Body Computer DTC’s.

Cycle the ignition switch.
With the DRBIII

t, read the Body Computer DTCs.

What code(s) does the DRBIII

t display?

All

DTC(s) other than Dimming Code RX Fail

Refer to the appropriate category for the related symptom(s).
Diagnose all other DTCs before diagnosing Dimming Code RX
Failure.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

Dimming Code RX Failure only

Go To

2

No DTC(s) reset

Go To

4

2

NOTE: Make sure that the Panel Dimmer switch is not set in Funeral Mode.
Turn the ignition on.
Turn the Automatic Temperature Control on.
Observe the VF display on the Automatic Temperature Control while turning the
park lamps on.
Does the VF display dim when the park lamps are turned on?

All

Yes

→ No problem found at this time.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

296

HEATING & A/C