Chrysler RG Voyager. Manual - part 743

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Inoperative lower drive unit assembly

Remove lower drive unit and check for
broken condition

Wiring problems (system or vehicle)

Troubleshoot using the appropriate wiring
information

Power loss during power
door operation

Wiring problems (system or vehicle)

Troubleshoot using the appropriate wiring
information

Low battery voltage

Charge battery

Inoperative sliding door control
module or BCM

Disconnect then reconnect battery negative
cable to reset module. Cycle door, if no
function exists check for loose wire
connections, see Body Diagnostic Manual
for detailed procedures

Inoperative drive assembly

Remove lower drive unit and check for no
drive condition

No latching in primary
and/or secondary positions

Inoperative inside/outside handle
assembly

Go to that

9

POSSIBLE CAUSE

9

and review

9

CORRECTIONS

9

Inoperative latch assembly

Check wire connections and for blown fuse

Check cable connections

Check for foreign matter preventing the
operation of latch assembly

Troubleshoot using body diagnostic manual

Replace latch assembly, if necessary

Binding or sticking of components

Establish location of binding and replace
necessary components

Inoperative sliding door control
module or BCM

Disconnect then reconnect battery negative
cable to reset module. Cycle door, if no
function exists check for loose wire
connections, see Body Diagnostic Manual
for detailed procedures

Door seal force too high

Inspect seals for damage, mis-assembly,
foreign matter. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
POWER DOORS - STANDARD
PROCEDURE) for door adjustment
procedure and specifications in the Body
section of the service manual for
specifications

Inoperative drive assembly

Remove lower drive unit and check for no
drive condition

Inoperative striker

Striker misaligned or loose

Striker damaged

Replace striker if necessary

Latch will not fully release
from primary position

Inoperative latch assembly

Check wire connections and for blown fuse

Check cable connections

Check for foreign matter preventing the
operation of latch assembly

RS

POWER SLIDING DOOR SYSTEM

8N - 45

POWER SLIDING DOOR SYSTEM (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Troubleshoot using body diagnostic manual

Replace latch assembly, if necessary

Inoperative fuel filler door lockout
mechanism

Check operation of fuel filler door lockout
mechanism.

Inoperative sliding door control
module or BCM

Disconnect then reconnect battery negative
cable to reset module. Cycle door, if no
function exists check for loose wire
connections, see Body Diagnostic Manual
for detailed procedures

Inoperative striker

Striker misaligned or loose

Striker damaged

Replace striker if necessary

Cables worn and stretched

Replace cables as necessary

Binding or sticking of components

Establish location of binding and replace
necessary components

Key fob, B-pillar or
overhead console switch
does not operate power
sliding door

Blown Fuse

Check fuse and replace

Battery voltage low

Charge or replace battery

Inoperative latch assembly

Check for foreign matter preventing the
operation of latch assembly

Check wire connection

Pawl and/or ratchet switch inoperative

Replace latch if necessary

Wiring problems (system or vehicle)

Troubleshoot using the appropriate wiring
information

Inoperative BCM

Check electrical connections

Refer to the body diagnostic manual for
additional checks

Replace BCM if necessary

Inoperative key fob

Verify inoperative key fob by trying other
key fob functions

Replace key fob battery

Reprogram key fob

Replace key fob if necessary

Inoperative sliding door control
module

Disconnect then reconnect battery negative
cable to reset module. Cycle door, if no
function exists check for loose wire
connections, see Body Diagnostic Manual
for detailed procedures

Inoperative door motor assembly

Check for foreign matter preventing the
operation of gear motor assembly

Check wire connections

8N - 46

POWER SLIDING DOOR SYSTEM

RS

POWER SLIDING DOOR SYSTEM (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Gear motor clutch does not engage,
replace assembly

Full open switch inoperative, replace hold
open latch assembly

Replace motor assembly. if necessary

Door does not stay open

Inoperative hold open latch assembly

Check wire/cable connections

Replace hold open latch, if necessary

Inoperative hold open latch striker

Replace hold open latch striker, if
necessary

High inside/outside opening
effort

Inoperative latch assembly

Check wire connections and for blown fuse

Check cable connections

Check for foreign matter preventing the
operation of latch assembly

Troubleshoot using body diagnostic manual

Replace latch assembly, if necessary

Inoperative inside/outside handle
assembly

Go to that

9

POSSIBLE CAUSE

9

and review

9

CORRECTIONS

9

Binding or sticking of components

Establish location of binding and replace
necessary components

Door continues to cinch
closed during power mode

Inoperative latch assembly

Check wire connections and for blown fuse

Check for foreign matter preventing the
operation of latch assembly

Troubleshoot using body diagnostic manual

Replace latch assembly, if necessary

Inoperative sliding door control
module or BCM

Disconnect then reconnect battery negative
cable to reset module. Cycle door, if no
function exists check for loose wire
connections, see Body Diagnostic Manual
for detailed procedures

Wiring problems (system or vehicle)

Troubleshoot using the appropriate wiring
information

Door continues to open
during power mode
(runaway motor)

Inoperative sliding door control
module or BCM

Disconnect then reconnect battery negative
cable to reset module. Cycle door, if no
function exists check for loose wire
connections, see Body Diagnostic Manual
for detailed procedures

Inoperative hold open latch assembly

Check wire/cable connections

Replace hold open latch, if necessary

Inoperative drive assembly

Remove lower drive unit and check for no
drive condition

Wiring problems (system or vehicle)

Troubleshoot using electrical schematics.
Refer to wiring diagrams

RS

POWER SLIDING DOOR SYSTEM

8N - 47

POWER SLIDING DOOR SYSTEM (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Door opens very slowly

Inoperative door motor assembly

Check wire/cable connections

Replace motor assembly, if necessary

Binding or sticking of components

Establish location of binding and replace
necessary components

Squeaks, Noises and rattles

Foreign material in door
compartment

Remove foreign material

Loose components

Check and tighten loose components

Missing stabilizers, bumpers or
anti-rattle components

Check to ensure components are present.
Replace as necessary

Misadjusted stabilizers, bumpers or
anti-rattle components

Adjust components as necessary

Poor door track lubrication

Lubricate the front portions of the side door
tracks with

9

Door Ease

T9

or equivalent

STANDARD PROCEDURE

POWER SLIDING DOOR LEARN CYCLE

Any time a power sliding door component is

removed, replaced, door adjustment is performed or
diagnostic trouble codes are addressed and erased, a
learn cycle must be performed. This learn cycle
enables the power sliding door control module to
learn or relearn its critical information (travel limits,
resistance to door travel, etc.) which allows it to per-
form properly and safely. To perform a power sliding
door learn cycle do the following:

(1) Obtain a DRB III

t, or equivalent scan tool.

Connect the scan tool to the vehicle and check for

any power sliding door system stored diagnostic trou-
ble codes, erase any stored codes. Operate the system
and check to see if any trouble codes return. If any
diagnostic trouble codes return, diagnose, correct and
erase the codes before performing the learn cycle. If a
DRB III

t, or equivalent scan tool is not available, the

learn cycle can be performed by opening and closing
the power sliding door using any of the normal open/
close command switches. Be certain to cycle the
power sliding door through a complete open and
close cycle or the procedure will not be complete.

(2) Using the scan tool, Go into Test Routine Menu

and select a power open command.

(3) Select a power close command.
(4) The power side door learn cycle is complete.

NOTE: If the power sliding door will not complete a
full cycle, a problem exists with the power sliding
door system. (Refer to 8 - ELECTRICAL/POWER
DOORS - DIAGNOSIS AND TESTING) for additional
information.

PUSH-PIN GROMMET REPLACEMENT

Push-pin grommets are used to hold and isolate

the power sliding door motor to and from the door
inner panel. This secures the door motor assembly to
the inner panel and keeps the audible motor vibra-
tions to a minimum. If a push-pin grommet shows
signs of wear, it must be replaced. Follow the proce-
dure below if replacement is necessary.

(1) Remove the door motor from the door inner

panel. (Refer to 8 - ELECTRICAL/POWER DOORS/
MOTOR - REMOVAL).

(2) Using a trim panel tool (special tool #C-4755)

or equivalent, remove the push-pin grommets from
the inner panel by pulling them straight out (Fig. 2).

(3) Install the replacement push-pin grommets in

the inner panel and install the door motor (Refer to 8
- ELECTRICAL/POWER DOORS/MOTOR - INSTAL-
LATION).

8N - 48

POWER SLIDING DOOR SYSTEM

RS

POWER SLIDING DOOR SYSTEM (Continued)