Chrysler RG Voyager. Manual - part 245

 

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Chrysler RG Voyager. Manual - part 245

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Disconnect the Body Control Module C2 connector.
Disconnect the Right Front Door Lock Motor/Ajar Switch connector.
Measure the resistance between ground and the Right Front Door Unlock Driver
circuit.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Right Front Door Unlock Driver circuit for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Door Lock Motor.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Disconnect the Body Control Module C2 connector.
Disconnect the Right Sliding Door Lock Motor connector.
Measure the resistance between ground and the Right Sliding Door Unlock Driver
circuit.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Right Sliding Door Unlock Driver circuit for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Sliding Door Lock Motor (latch assembly).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

949

POWER DOOR LOCKS/RKE

RIGHT UNLOCK OUTPUT FAILURE - BCM —

Continued

Symptom:

*LEFT CYLINDER LOCK SWITCH INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

BODY CONTROL MODULE - LEFT CYLINDER LOCK SWITCH VOLTAGE LOW

CYLINDER LOCK SWITCH GROUND OPEN

CYLINDER LOCK SWITCH MUX OPEN

CYLINDER LOCK SWITCH OPEN

CYLINDER LOCK SWITCH MUX SHORT TO VOLTAGE

BODY CONTROL MODULE - LEFT CYLINDER LOCK SWITCH MUX SHORT TO VOLTAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from ON to OFF to ON.
Remove the key and operate the door locks several times from the Left Cylinder Lock
Switch while monitoring the DRBIII

t.

Wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Are there any Power Door Lock related DTC’s present?

All

No

→ Go To 2

Yes

→ Refer to symptom list for problems related to POWER DOOR

LOCKS.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRBIII

t in Sensors, read the LEFT CYL LOCK SW voltage.

Does the DRBIII

t display 4.0 volts or greater?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Disconnect the BCM harness connector(s). Check connectors -

Clean/repair as necessary. If okay, replace the Body Control
Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Disconnect the Left Cylinder Lock Switch connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the Ground circuit in the
harness connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

950

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Disconnect the Left Cylinder Lock Switch connector.
Measure the voltage between Cylinder Lock Switch Mux circuit and Ground in the
harness connector.
Select the voltage present.

All

Below 4.2 volts.

Repair the Cylinder Lock Switch Mux circuit for an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

Between 4.3 volts and 5.2 volts.

Replace the Cylinder Lock Switch.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

Above 5.3 volts.

Go To

5

5

Disconnect the Left Cylinder Door Lock Switch connector.
Disconnect the Body Control Module C3 connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between Left Cylinder Lock Switch Mux circuit and ground.
Is there any voltage present?

All

Yes

→ Repair the Cylinder Lock Switch Mux circuit for a short to

voltage.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

951

POWER DOOR LOCKS/RKE

*LEFT CYLINDER LOCK SWITCH INOPERATIVE —

Continued

Symptom:

*REMOTE KEYLESS ENTRY INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

SKREEM DTC PRESENT

TEST TRANSMITTER WITH TESTER

RKE TRANSMITTER INOPERATIVE

RKE TRANSMITTER NOT PROGRAMMED

SKREEM MODULE - RKE INOPERATIVE

SKREEM MODULE - RKE INOPERATIVE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure there is communication between the SKREEM, BODY CON-
TROL MODULE and the POWERTRAIN CONTROL MODULE before pro-
ceeding.
With the DRBIII

t select 9BODY9, 9BODY CONTROLLER9 and read DTC’s.

Does the DRBIII

t display any RKE related trouble codes?

All

Yes

→ Refer to symptom list for problems related to POWER DOOR

LOCKS/RKE.

No

→ Go To 2

2

With the DRBIII

t select 9VEHICLE THEFT9, 9SKIM9 and read DTC’s.

Does the DRBIII

t display any SKREEM trouble codes?

All

Yes

→ Refer to symptom list for problems related to SKREEM.

No

→ Go To 3

3

Do you have access to the Miller Special Tool

99001 RF DETECTOR9?

All

No

→ Go To 4

Yes

→ Go To 5

4

With the DRBIII

t select THEFT ALARM, SKIM, MONITORS and observe the 9FOB

#

9 and 9FOB Button9..

Press the LOCK button and then the UNLOCK button on the Transmitter.
Does the DRBIII

t display:9 UNLOCK9, 9LOCK9 and the 9FOB Number9?

All

Yes

→ Replace the Sentry Key RemotE Entry Module.

Perform SKREEM VERIFICATION TEST - VER 1A.

No

→ Replace the Transmitter key and using the DRBIIIt, PROGRAM

NEW KEY.
Perform SKREEM VERIFICATION TEST - VER 1A.

952

POWER DOOR LOCKS/RKE

 

 

 

 

 

 

 

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