Chrysler Pacifica. Manual - part 757

(32) Scribe alignment marks to reference the cra-

dle to the body for installation. Remove four (4) cra-
dle-to-body bolts.

(33) Slowly raise vehicle on hoist to separate cra-

dle from vehicle. Verify that overhead fixture is
secure to inner fenders and radiator upper sup-
port. Have helper guide brake and power steering
hydraulic lines through, as they will remain attached
to cradle assembly.

(34) Remove engine front mount/bracket (Fig. 35).
(35) Disconnect starter motor electrical connectors

(Fig. 36). Remove starter motor and shim.

(36) AWD Models:

(a) Remove propeller shaft assembly. (Refer to 3

- DIFFERENTIAL & DRIVELINE/PROPELLER
SHAFT - REMOVAL).

(b) Remove PTU/rear mount bracket (Fig. 37).
(c) Remove oil pan-to-transaxle collar (Fig. 40).
(d) Remove heat shield (Fig. 38).
(e) Remove PTU-to-transaxle upper bolts (Fig.

38).

Fig. 34 Locating Brackets at Cradle

1 - SLIDING BRACKETS WITH LOCATORS

Fig. 35 Engine Front Mount/Bracket

1 - MOUNT/BRACKET ASSY.
2 - BOLTS

Fig. 36 Starter Motor and Shim

1 - STARTER MOTOR
2 - SHIM
3 - BOLTS

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 23

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(f) Remove PTU-to-bracket lower bolts (Fig. 39).

(g) Remove PTU from vehicle.

(37) Remove torque converter dust shield (Fig. 41).

Fig. 37 PTU Bracket/Rear Mount Assembly

1 - COLLAR
2 - BRACKET/REAR MOUNT

Fig. 38 Power Transfer Unit Mounting

1 - BRACKET
2 - HEAT SHIELD
3 - BRACKET
4 - BRACE
5 - POWER TRANSFER UNIT

Fig. 39 Power Transfer Unit Lower Bolts

1 - POWER TRANSFER UNIT
2 - TRANSAXLE

Fig. 40 Oil Pan-to-Transaxle Collar

1 - COLLAR
2 - ENGINE OIL PAN
3 - BOLT (4)

21 - 24

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(38) Remove four (4) torque converter-to-driveplate

bolts. Upon removing bolts, a tight-tolerance (slotted)
bolt will be encountered. Mark this location (drive-
plate and converter) with paint for assembly refer-
ence.

(39) Lower vehicle.
(40) Remove four (4) transaxle upper bellhousing-

to-block bolts.

(41) Lower engine/transaxle at overhead fixture.
(42) Raise vehicle.
(43) Install transmission jack into position. Secure

transaxle to jack.

(44) Remove

two

(2)

transaxle-to-engine

lower

bolts.

(45) Lower transaxle from engine compartment.

DISASSEMBLY

NOTE: If transaxle is being overhauled (clutch
and/or seal replacement) or replaced, it is neces-
sary to perform the PCM/TCM Quick Learn Proce-
dure.

(Refer

to

8

-

ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL

MODULES/POWERTRAIN/TRANSMIS-

SION CONTROL MODULE - STANDARD PROCE-
DURE)

NOTE: This procedure does not include final drive
(differential) disassembly.

(1) Remove input and output speed sensors.
(2) Remove

three

(3)

solenoid/pressure

switch

assembly-to-case bolts.

(3) Remove solenoid/pressure switch assembly and

gasket (Fig. 42).

(4) Remove oil pan-to-case bolts (Fig. 43).

Fig. 41 Torque Converter Dust Shield

1 - DUST SHIELD
2 - BOLT (2)
3 - RETAINER

Fig. 42 Solenoid/Pressure Switch Assembly and

Gasket

1 - SOLENOID/PRESSURE SWITCH ASSEMBLY
2 - GASKET

Fig. 43 Remove Oil Pan Bolts

1 - OIL PAN BOLTS (USE RTV UNDER BOLT HEADS)

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 25

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(5) Remove oil pan (Fig. 44).

(6) Remove oil filter (Fig. 45).

(7) Turn manual valve fully clock-wise to get park

rod into position for removal.

(8) Remove valve body-to-case bolts (Fig. 46).

CAUTION: Do not handle the valve body assembly
from the manual valve. Damage can result.

(9) Using a screwdriver, push park rod rollers

away from guide bracket (Fig. 47) and remove valve
body assembly (Fig. 48).

Fig. 44 Remove Oil Pan

1 - OIL PAN
2 - 1/8 INCH BEAD OF MOPAR

T

ATF RTV (MS-GF41)

3 - OIL FILTER

Fig. 45 Remove Oil Filter

1 - OIL FILTER
2 - O-RING

Fig. 46 Remove Valve Body Attaching Bolts

1 - VALVE BODY ATTACHING BOLTS (18)
2 - VALVE BODY

Fig. 47 Push Park Rod Rollers from Guide Bracket

1 - PARK SPRAG ROLLERS
2 - SCREWDRIVER
3 - PARK SPRAG GUIDE BRACKET

21 - 26

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE

CS

41AE/TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)