Chrysler Pacifica. Manual - part 499

INSTALLATION

3.5L

(1) Install camshaft sensor (Fig. 9).
(2) Install the mounting bolts and tighten, refer to

the torque chart for value.

(3) Install and lock the camshaft sensor electrical

connector.

(4) Install air cleaner box.
(5) Connect the negative battery cable.

3.8L

(1) Camshaft Position Sensor (Fig. 10).
(2) Install camshaft position sensor (Fig. 11).

(3) Tighten the mounting bolt to N·m 12 (106 in.

lbs.) (Fig. 12).

(4) Install and lock the camshaft sensor electrical

connector.

(5) Connect the negative battery cable.

Fig. 9 CAM SENSOR LOCATION

Fig. 10 CAMSHAFT POSITION SENSOR

Fig. 11 MOUNTING BOLT LOOSE

Fig. 12 CAMSHAFT POSITION SENSOR LOCATION

CS

IGNITION CONTROL

8I - 5

CAMSHAFT POSITION SENSOR (Continued)

IGNITION COIL

REMOVAL

3.5L - FRONT

(1) Remove the electrical connector from the igni-

tion coil (Fig. 13).

(2) Disconnect the negative battery cable.
(3) Remove the upper intake manifold, (Refer to 9

-

ENGINE/MANIFOLDS/INTAKE

MANIFOLD

-

REMOVAL)

(4) Prior to removing the ignition coils, spray com-

pressed air around the coil area and spark plug.

On 3.5L engines, it is necessary to loosen the

screws by alternating back and forth. Do not lose the
spacers under the coil when loosening the screws.

(5) Remove the ignition coil (Fig. 14).

3.5L - REAR

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Remove the electrical connector from the igni-

tion coil (Fig. 15).

(3) Prior to removing the ignition coils, spray com-

pressed air around the coil area and spark plug.

It is necessary to loosen the screws by alternating

back and forth. Do not lose the spacers under the coil
when loosening the screws.

(4) Remove the ignition coil (Fig. 16).

Fig. 13 IGNITION COILS

Fig. 14 IGNITION COIL REMOVAL/INSTALLATION

Fig. 15 IGNITION COILS

Fig. 16 IGNITION COIL REMOVAL/INSTALLATION

8I - 6

IGNITION CONTROL

CS

3.8L

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Unlock and disconnect the electrical connector

from ignition coil (Fig. 17).

(3) Grasping the spark plug cable, twist the assembly

1/2 turn and pull the cable from the ignition coil.

(4) Remove the nuts from the mounting studs.
(5) Pull coil assembly straight up and off of mount-

ing studs.

INSTALLATION

3.5L - FRONT

(1) Install the ignition coil (Fig. 18).

(2) Hand tighten coil screws and tighten to N·m

6.7 (60 in. lbs.)..

(3) Install and lock the electrical connector to the

ignition coil (Fig. 19).

(4) Install the upper intake manifold, (Refer to 9 -

ENGINE/MANIFOLDS/INTAKE

MANIFOLD

-

INSTALLATION)

(5) Connect the negative battery cable.

3.5L - REAR

(1) Install the ignition coil (Fig. 20).
(2) Hand tighten coil screws and tighten to N·m

6.7 (60 in. lbs.)..

(3) Install and lock the electrical connector to the

ignition coil (Fig. 21).

Fig. 17 IGNITION COIL

Fig. 18 IGNITION COIL REMOVAL/INSTALLATION

Fig. 19 IGNITION COILS

Fig. 20 IGNITION COIL REMOVAL/INSTALLATION

CS

IGNITION CONTROL

8I - 7

IGNITION COIL (Continued)

(4) Connect the negative battery cable.

3.8L

(1) Install ignition coil over mounting studs (Fig.

22)

(2) Connect and lock the electrical connector to

ignition coil.

(3) Install mounting nutsand tighten to N·m 11.5 (

105 in. lbs.).

(4) Install ignition cables to coil assembly.
(5) Connect negative battery cable.

IGNITION COIL CAPACITOR

DESCRIPTION

The coil capacitor is used for radio noise suppres-

sion

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Remove the electrical connector from capacitor.
(3) Remove the bolt from capacitor (Fig. 23).

(4) Remove capacitor.

INSTALLATION

(1) Install the bolt to capacitor (Fig. 23). Make

sure that the ground strap is in place.

(2) Tighten bolt.
(3) Install the electrical connector to capacitor.
(4) Connect the negative battery cable.

KNOCK SENSOR

DESCRIPTION

The knock sensor is attached to the cylinder block.

The knock sensor is designed to detect engine vibra-
tion that is caused by detonation.

OPERATION

When the knock sensor detects a knock in one of

the cylinders, it sends an input signal to the PCM. In
response, the PCM retards ignition timing for all cyl-
inders by a scheduled amount.

Knock sensors contain a piezoelectric material

which constantly vibrates and sends an input voltage
(signal) to the PCM while the engine operates. As the

Fig. 21 IGNITION COILS

Fig. 22 IGNITION COIL

Fig. 23 CAPACITOR ASSEMBLY

8I - 8

IGNITION CONTROL

CS

IGNITION COIL (Continued)