Chrysler New Yorker. Manual - part 502

TEST 12A

CONTINUED - REPAIRING INOPERATIVE DECKLID RELEASE

FIG. 1

FIG. 2

FIG. 3

FIG. 4

P

O

W

E

R

D

O
O

R

L

O

C
K

S
Y
S

T

E

M

606

TEST 12A

CONTINUED - REPAIRING INOPERATIVE DECKLID RELEASE

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

TEST 12A

WITH THE TEST 

CONTINUED FROM LIGHT STILL

THE PREVIOUS CONNECTED FROM 

THE

PAGE.

PREVIOUS PAGE.

CONNECT A JUMPER DECKLID RELEASE
WIRE BETWEEN THE

SWITCH OUTPUT 

DID THE TEST LIGHT

YES

REPLACE THE

FUSED B(+) AND

CIRCUITS.

ILLUMINATE?

DECKLID RELEASE

THE... 

SWITCH.* 

FIG. 1

NO 

LEAVE JUMPER USING A VOLTMETER, 

REPAIR 

THE OPEN 

CONNECTED. MEASURE THE DECKLID

IS 

THE VOLTAGE

NO 

DECKLID RELEASE

DISCONNECT THE BCM

RELEASE SWITCH 

ABOVE 10.0 VOLTS? 

SWITCH OUTPUT 

C1 HARNESS CONN.

OUTPUT CIRCUIT. 

CIRCUIT.*

SEE GENERAL INFO 4.0

FIG. 2

YES

CONNECT A JUMPER 

DISCONNECT THE

WIRE BETWEEN THE

JUMPER WIRE AND

DECKLID RELEASE

THE TEST LIGHT. 

CONTROL CKT AND

GROUND. FIG. 3

REMOVE THE BODY 

CONNECT A TEST LIGHT

REPAIR THE OPEN 

CONTROL MODULE 

BETWEEN B (+) AND

IS THE TEST LIGHT

NO 

DECKLID RELEASE

FROM THE JUNCTION 

THE DECKLID RELEASE

ILLUMINATED? 

CONTROL CIRCUIT. 

BLOCK. CONTROL CIRCUIT. 

IF 

OK, REPLACE THE

FIG. 4

JUNCTION BLOCK.*

YES

REPLACE THE BODY 
CONTROL MODULE.* 

P

O

W

E

R

D

O
O

R

L

O

C
K

S
Y
S

T

E

M

607

TEST 13A

REPAIRING

(

DR DOOR CENTRAL LOCK (ARM)/UNLOCK (DISARM) SWITCH

FAILURE

(

TROUBLE CODE

Perform TEST 1A Before Proceeding

FIG. 1

P

O

W

E

R

D

O
O

R

L

O

C
K

S
Y
S

T

E

M

608

TEST 13A

REPAIRING

(

DR DOOR CENTRAL LOCK (ARM)/UNLOCK (DISARM) SWITCH

FAILURE

(

TROUBLE CODE

Perform TEST 1A Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

TURN THE IGNITION 
ON. USING THE DRB, 

START TEST 13A. 

ERASE THE TROUBLE

CODE.

USING THE DRB ENTER

INSERT THE LEFT 

REPAIR OR REPLACE

"BODY COMPUTER" THEN 

DOOR KEY AND

DOES THE SWITCH 

YES

THE LEFT DOOR LOCK 

"SENSORS" AND

SLOWLY ROTATE THE

BIND IN ANY

OR KEY CYLINDER 

OBSERVE LT DOOR 

SWITCH FROM LOCK 

POSITION?

SWITCH AS 

ARM/DISARM SW.

TO UNLOCK.

NECESSARY.*

NO 

CONTINUE SLOWLY 

DOES THE VOLTAGE

TURNING THE SWITCH 

CHANGE FROM 0.0 TO  YES

SWITCH IS 

AND OBSERVE THE

ABOVE 3.0 VOLTS AND

OPERATING PROPERLY 

VOLTAGE ON THE

RETURN TO 0.0 IN 

AT THIS TIME.

DRB. NEUTRAL POSITION?

NO 

REMOVE LEFT FRONT

USING THE DRB, 

DOOR TRIM PANEL. 

READ THE "LT DOOR 

IS ANY VOLTAGE

NO 

REPLACE THE DOOR 

DISCONNECT THE DOOR 

ARM/DISARM SW"

PRESENT? 

KEY CYLINDER 

KEY CYL SW HARNESS

VOLTAGE. 

SWITCH.* 

CONN.** FIG. 1

YES

DISCONNECT THE BODY 

USING A VOLTMETER, 

REPAIR THE LEFT 

CONTROL MODULE C4 

MEASURE THE LEFT 

IS THE VOLTAGE

YES

VTSS ARM/DISARM 

HARNESS CONNECTOR.** VTSS 

ARM/DISARM 

ABOVE 0.1 VOLTS?  SENSE CIRCUIT FOR

SENSE CIRCUIT. A SHORT TO 

SEE GENERAL INFO 4.0

FIG. 1

VOLTAGE.*

NO 

REPLACE THE BODY 
CONTROL MODULE.* 

P

O

W

E

R

D

O
O

R

L

O

C
K

S
Y
S

T

E

M

609