Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 325

(24) Install OD reaction plate flat snap ring (Fig.

313).

(25) Measure OD clutch pack clearance. Set up

dial indicator on top of the OD/Reverse reaction plate
as shown in (Fig. 314).

(26) Zero dial indicator and apply 30 psi (206 kPa)

air pressure to the overdrive clutch hose on Tool
8391. Measure and record OD clutch pack measure-
ment in four (4) places, 90° apart.

(27) Take average of four measurements and com-

pare with OD clutch pack clearance specification.
The overdrive (OD) clutch pack clearance is
1.07-3.25 mm (0.042-0.128 in.).

If not within specifications, the clutch is not

assembled properly. There is no adjustment for the
OD clutch clearance.

(28) Install reverse clutch pack (two fibers/one

steel) (Fig. 315).

(29) Install reverse clutch reaction plate with the

flat side down towards reverse clutch (Fig. 316).

Fig. 313 Install Flat Snap Ring

1 - ARBOR PRESS RAM
2 - TOOL 5059A
3 - FLAT SNAP RING

Fig. 314 Measure OD Clutch Pack Clearance

1 - DIAL INDICATOR
2 - OD/REVERSE PRESSURE PLATE

Fig. 315 Install Reverse Clutch Pack

1 - REVERSE CLUTCH PLATE
2 - REVERSE CLUTCH DISCS

Fig. 316 Install Reaction Plate

1 - REVERSE CLUTCH REACTION PLATE (FLAT SIDE DOWN)

LH

TRANSAXLE

21 - 119

INPUT CLUTCH ASSEMBLY (Continued)

(30) Tap reaction plate down to allow installation

of the reverse clutch snap ring. Install reverse clutch
snap ring (Fig. 317).

(31) Pry up reverse reaction plate to seat against

snap ring (Fig. 318).

(32) Set up a dial indicator on the reverse clutch

pack as shown in (Fig. 319).

(33) Using moderate pressure, press down and

hold (near indicator) reverse clutch disc with screw-
driver or suitable tool and zero dial indicator (Fig.
320). When releasing pressure, indicator should
advance 0.005-0.010. as clutch pack relaxes.

(34) Apply 30 psi (206 kPa) air pressure to the

reverse clutch hose on Tool 8391. Measure and record
reverse clutch pack measurement in four (4) places,
90° apart.

Fig. 317 Install Reverse Clutch Snap Ring

1 - REVERSE CLUTCH SNAP RING (SELECT)
2 - SCREWDRIVER
3 - REVERSE CLUTCH REACTION PLATE

Fig. 318 Pry Up Reaction Plate

1 - SCREWDRIVER
2 - SNAP RING
3 - SCREWDRIVER
4 - MUST RAISE REVERSE REACTION PLATE TO RAISE SNAP
RING

Fig. 319 Measure Reverse Clutch Pack Clearance

1 - DIAL INDICATOR
2 - REVERSE CLUTCH

Fig. 320 Press Down on Reverse Clutch and Zero

Indicator

1 - DIAL INDICATOR
2 - REVERSE CLUTCH

21 - 120

TRANSAXLE

LH

INPUT CLUTCH ASSEMBLY (Continued)

(35) Take average of four measurements and com-

pare with reverse clutch pack clearance specification.
The reverse clutch pack clearance is 0.89-1.37
mm (0.035-0.054 in.). Select the proper reverse
clutch snap ring to achieve specifications:

(36) To complete the assembly, reverse clutch and

overdrive clutch must be removed.

(37) Install the #2 needle bearing (Fig. 321).

(38) Install the underdrive shaft assembly (Fig.

322).

(39) Install the #3 thrust washer to the underdrive

shaft assembly. Be sure five tabs are seated properly
(Fig. 323).

(40) Install the #3 thrust plate to the bottom of the

overdrive shaft assembly. Retain with petrolatum or
transmission assembly gel (Fig. 324).

Fig. 321 Install No. 2 Needle Bearing

1 - #2 NEEDLE BEARING (NOTE 3 SMALL TABS)
2 - TABS UP

Fig. 322 Install Underdrive Shaft Assembly

1 - UNDERDRIVE SHAFT ASSEMBLY
2 - #2 NEEDLE BEARING

Fig. 323 Install No. 3 Thrust Washer

1 - #3 THRUST WASHER (NOTE 5 TABS)
2 - UNDERDRIVE SHAFT ASSEMBLY

Fig. 324 Install No. 3 Thrust Plate

1 - OVERDRIVE SHAFT ASSEMBLY
2 - DABS OF PETROLATUM (FOR RETENTION)
3 - #3 THRUST PLATE (NOTE 3 TABS)

LH

TRANSAXLE

21 - 121

INPUT CLUTCH ASSEMBLY (Continued)

(41) Install the overdrive shaft assembly (Fig.

325).

(42) Reinstall overdrive and reverse clutch as

shown (Fig. 326). Rechecking these clutch clear-
ances is not necessary.

OIL PUMP

DESCRIPTION

The oil pump is located in the pump housing inside

the bell housing of the transaxle case. The oil pump
assembly (Fig. 327) consists of an inner and outer
gear, a housing, and a cover that also serves as the
reaction shaft support.

OPERATION

As the torque converter rotates, the converter hub

rotates the inner and outer gears. As the gears
rotate,

the

clearance

between

the

gear

teeth

increases in the crescent area, and creates a suction
at the inlet side of the pump. This suction draws
fluid through the pump inlet from the oil pan. As the
clearance between the gear teeth in the crescent area
decreases, it forces pressurized fluid into the pump
outlet and to the valve body.

Fig. 325 Install Overdrive Shaft Assembly

1 - OVERDRIVE SHAFT ASSEMBLY
2 - #3 THRUST PLATE
3 - #3 THRUST WASHER

Fig. 326 Input Clutch Assembly

1 - INPUT CLUTCH ASSEMBLY
2 - OVERDRIVE SHAFT ASSEMBLY

Fig. 327 Oil Pump Assembly

1 - PUMP HOUSING
2 - OUTER PUMP GEAR
3 - INNER PUMP GEAR
4 - REACTION SHAFT SUPPORT
5 - SEAL RINGS (4)
6 - REACTION SHAFT
7 - CRESCENT

21 - 122

TRANSAXLE

LH

INPUT CLUTCH ASSEMBLY (Continued)