Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 85

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300M / Concorde / Interpid / LHS, Dodge Interpid - service repair manual 2000-2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  83  84  85  86   ..

 

 

Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 85

 

 

(5) Remove CHMSL from decklid.

INSTALLATION

CONCORDE

(1) Place CHMSL in position on rear shelf upper

panel.

(2) Install fasteners to attach CHMSL to rear shelf

upper panel.

(3) Install rear shelf upper panel.
(4) Connect CHMSL wire connector to body har-

ness.

(5) Connect the battery negative cable and close

hood.

(6) Verify CHMSL operation.

INTREPID

(1) Place CHMSL in position on decklid.
(2) Install fasteners attaching CHMSL and appli-

que to decklid.

(3) Connect CHMSL wire connector to body har-

ness.

(4) Verify CHMSL operation.
(5) Install decklid cover.

300M

(1) Place CHMSL in position on decklid.
(2) Install fasteners attaching CHMSL to decklid.
(3) Connect CHMSL wire connector to body har-

ness.

(4) Verify CHMSL operation.
(5) Install decklid cover.

COMBINATION FLASHER

DESCRIPTION

The Combination Flasher, also refered to as the

combo-flasher, is mounted to the in-line bracket
which is located to the right of the Junction Block.
The flasher can be removed by pulling in a rearward
direction. The left under panel silencer duct must be
removed to access the flasher. The combo-flasher is
black in color for ease of identification.

OPERATION

The Turn Signal and Hazard Warning Flasher is

combined into one unit called a Combination Flasher
(Combo-Flasher).

The

combo-flasher

controls

the

flashing of the hazard warning system and the turn
signal system. An inoperative bulb or incomplete
turn signal circuit will result in an increase in
flasher speed.

DIAGNOSIS AND TESTING - COMBINATION
FLASHER

(Refer to 8 - ELECTRICAL/LAMPS/LIGHTING -

EXTERIOR/MULTI-FUNCTION SWITCH - DIAG-
NOSIS AND TESTING) and the COMBINATION
FLASHER DIAGNOSIS table.

REMOVAL

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post
(Fig. 9).

Fig. 8 CHMSL - REAR SHELF - CONCORDE

1 - REAR SHELF TRIM PANEL
2 - ATTACHING SCREWS

Fig. 9 BATTERY NEGATIVE CABLE REMOVE/

INSTALL

1 - RIGHT STRUT TOWER
2 - AIR CLEANER INLET TUBE
3 - REMOTE TERMINAL

LH

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

8L - 9

CENTER HIGH MOUNTED STOP LAMP UNIT (Continued)

(2) Remove the left instrument panel silencer.

Refer to Body, Instrument Panel Silencer, Removal.

(3) The flasher can be removed by pulling in a

rearward direction.

INSTALLATION

(1) Install the flasher by firmly pushing it into

place.

(2) Install the left instrument panel silencer. Refer

to Body, Instrument Panel Silencer, Installation.

(3) Connect the negative battery cable remote ter-

minal to the remote battery post (Fig. 9).

DAYTIME RUNNING LAMP
MODULE

DESCRIPTION

On

vehicles

equipped

with

Daytime

Running

Lamps (DRL) (Canada only), they are controlled by
the Daytime Running Lamp Module. The DRL mod-
ule is attached to the Junction Block. The Junction
Block is located on the left side of the instrument
panel.

OPERATION

The DRL allows the high beam headlamps to illu-

minate at reduced power when the ignition switch is
in the RUN position with the high and low beam
headlamp switches in the OFF position. The Park
Brake must be released and the Brake Fluid Level
switch must be in the OPEN position to allow the
headlamps to operate in DRL mode. The daytime
running lamps will go out when the headlamp switch
is turned ON. The passing light feature will flash
bright high beams while the daytime running lamps
are activated.

DIAGNOSIS AND TESTING - DAYTIME
RUNNING LAMP MODULE

The Daytime Running Lamp Module (DRL Module)

is controlled by inputs received from the ignition
switch and High or Low Beam Headlamp relays,
Park Brake switch, and the Brake Fluid Level
switch. Refer to Wiring Diagrams, for component
location and circuit information and the proper Body
Diagnostic Procedures manual.

DECKLID/TRUNK LAMP

REMOVAL

(1) Open hood, disconnect and isolate the battery

negative cable.

(2) Remove lens from lamp from the rear shelf

(Fig. 10).

(3) Pull bulb from socket.

INSTALLATION

(1) Insert bulb into socket.
(2) Install lamp lens.
(3) Connect the battery negative cable and close

hood.

FOG LAMP

DIAGNOSIS AND TESTING - FOG LAMP

When a vehicle experiences problems with the fog

lamp system, verify the condition of:

• Battery connections

• Charging system

• Fog lamp bulbs

• Headlamp switch

• Body Control Module

• Wire connectors
Refer to Wiring Diagrams, for component locations

and circuit information.

Fig. 10 Trunk Lamp Bulb

1 - BULB
2 - TRUNK LAMP SOCKET
3 - REAR SHELF
4 - LENS

8L - 10

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

LH

COMBINATION FLASHER (Continued)

FOG LAMP DIAGNOSIS

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

FOG LAMPS ARE DIM
WITH ENGINE IDLING OR
IGNITION TURNED OFF.

1. Loose or corroded battery cables.

1. Clean and secure battery cable clamps
and posts.

2. Loose or worn generator drive
belt.

2. Adjust or replace generator drive belt.

3. Charging system output too low.

3. Test and repair charging system, refer
to Electrical, Battery.

4. Battery has insufficient charge.

4. Test battery state-of-charge, refer to
Electrical, Battery.

5. Battery is sulfated or shorted.

5. Load test battery, refer to Electrical,
Battery.

6. Poor lighting circuit Z1 ground.

6. Test for voltage drop across Z1 ground
locations, refer to Wiring Diagrams.

7. Both fog lamps are defective.

7. Replace both fog lamp bulbs.

FOG LAMP BULBS BURN
OUT FREQUENTLY

1. Charging system output too high.

1. Test and repair charging system, refer
to Electrical, Battery.

2. Loose or corroded terminals or
splices in circuit.

2. Inspect and repair all connectors and
splices, refer to Wiring Diagrams.

FOG LAMPS ARE DIM
WITH ENGINE RUNNING
ABOVE IDLE

1. Charging system output too low.

1. Test and repair charging system, refer
to Electrical, Battery.

2. Poor lighting circuit Z1 ground.

2. Test for voltage drop across Z1 ground
locations, refer to Wiring Diagrams.

3. High resistance in fog lamp circuit.

3. Test amperage draw of fog lamp circuit.

4. Both fog lamp bulbs defective.

4. Replace both fog lamp bulbs.

FOG LAMPS FLASH
RANDOMLY

1. Poor lighting circuit Z1-ground.

1. Test for voltage drop across Z1-ground
locations, refer to Wiring Diagrams.

2. High resistance in fog lamp circuit.

2. Test amperage draw of fog lamp circuit.

3. Faulty fog lamp switch.

3. Replace headlamp switch.

4. Loose or corroded terminals or
splices in circuit.

4. Inspect and repair all connectors and
splices, refer to Wiring Diagrams.

5. Bad connection between
headlamp switch and BCM

5. Test and diagnose circuit between
headlamp switch and BCM.

6. Loose relay.

6. Inspect and reset fog lamp relay.

7. Faulty Body Control Module.

7. Replace Body Control Module.

LH

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

8L - 11

FOG LAMP (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

FOG LAMPS DO NOT
ILLUMINATE

1. Blown fuse for fog lamps.

1. Replace fuse, refer to Wiring Diagrams.

2. No Z1-ground at fog lamps.

2. Repair circuit ground, refer to Wiring
Diagrams.

3. Faulty fog lamp switch.

3. Replace headlamp switch.

4. Broken connector terminal or wire
splice in fog lamp circuit.

4. Repair connector terminal or wire splice.

5. Broken connection between BCM
and fog lamp relay.

5. Test relay connectors in the Junction
Block and the circuit to BCM. Repair as
necessary.

6. Faulty fog lamp relay.

6. Replace relay.

7. Faulty Body Control Module.

7. Replace Body Control Module.

REMOVAL

INTREPID/300M

(1) Remove fog lamp housing screw in front fascia

and pull lamp housing from the fascia.

(2) Remove rear cover from fog lamp housing.
(3) Disengage wire clip holding bulb in fog lamp.
(4) Hinge wire clip out of bulb removal path.
(5) Pull bulb from lamp housing (Fig. 11) or (Fig.

12).

(6) Disengage wire connector from fog lamp wire

harness.

CONCORDE

(1) Remove fog lamp housing screw in front fascia

and pull lamp housing from the front fascia.

(2) Disconnect wire connector from fog lamp socket

(Fig. 13).

(3) Rotate socket and pull bulb/socket from lamp

housing.

Fig. 11 FOG LAMP - INTREPID

1 - FOG LAMP UNIT
2 - REAR COVER
3 - FOG LAMP

Fig. 12 FOG LAMP - 300M

1 - FOG LAMP UNIT
2 - REAR COVER
3 - FOG LAMP

Fig. 13 FOG LAMP BULB - CONCORDE

1 - FOG LAMP BULB/SOCKET
2 - FOG LAMP

8L - 12

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

LH

FOG LAMP (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  83  84  85  86   ..