Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 46

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300M / Concorde / Interpid / LHS, Dodge Interpid - service repair manual 2000-2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  44  45  46  47   ..

 

 

Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 46

 

 

(3) Remove the 4 bolts (Fig. 20) attaching the CAB

to the HCU.

(4) Remove the CAB from the HCU (Fig. 21).

ASSEMBLY - ICU

(1) Install the CAB (Fig. 21) on the HCU.
(2) Install the 4 bolts mounting the CAB (Fig. 20)

to the HCU. Tighten the CAB mounting bolts to a
torque of 2 N·m (17 in. lbs.).

(3) Plug the pump/motor wiring harness into the

CAB (Fig. 19).

(4) Install the ICU in the vehicle. (Refer to 5 -

BRAKES

-

ABS/HYDRAULIC/MECHANICAL/ICU

(INTEGRATED

CONTROL

UNIT)

-

INSTALLA-

TION)

INSTALLATION - ICU

(1) Install the ICU back in the vehicle and attach

it to its mounting bracket. Tighten the 3 ICU mount-
ing bolts to 11 N·m (97 in. lbs.).

(2) Reinstall the inner fender splash shield.
(3) Reinstall the tire and wheel assembly. (Refer to

22 - TIRES/WHEELS - INSTALLATION)

(4) Lower the vehicle.

CAUTION: Before installing the 24-way connector in
the CAB be sure that the seal is properly installed
in the connector.

(5) Install the 24-way connector into the socket on

the CAB. The connector is installed using the follow-
ing procedure. Position the 24-way connector in the
socket on the CAB and carefully push it onto CAB as
far as it will go. When connector is fully seated into
the CAB socket push in the connector lock (Fig. 18)
as far as it will go. This will pull the 24-way connec-
tor into the socket on the CAB and lock it in the
installed position.

(6) Install the 4 chassis brake tubes on the HCU

(Fig. 17). Tighten the chassis brake tubes to 17 N·m
(145 in. lbs.).

(7) Install the primary and secondary brake lines

from the master cylinder on the HCU (Fig. 17).
Tighten the primary and secondary brake tubes to 17
N·m (145 in. lbs.).

(8) Reinstall the transmission controller (Fig. 16).
(9) Reattach the washer bottle filler neck to the

radiator support.

(10) Reinstall the speed control servo to its mount-

ing studs and radiator support.

(11) Remove brake pedal positioning tool.
(12) Install the remote ground cable onto the

ground stud located on left shock tower. Install the
remote ground cable attaching nut and tighten to a
torque of 28 N·m (250 in. lbs.).

NOTE: The ICU may need to be initialized using the
DRBIII

T

scan tool after installation.

(13) Bleed the base brakes and the ABS brakes

hydraulic system. (Refer to 5 - BRAKES - STAN-
DARD PROCEDURE)

(14) Road test vehicle to ensure proper operation

of the base and ABS systems.

Fig. 20 CAB Attaching Bolts

1 - MOUNTING BOLTS
2 - CAB
3 - HCU VALVE BLOCK

Fig. 21 Remove/Install CAB

1 - CAB
2 - HCU VALVES
3 - HCU VALVE BLOCK

LH

BRAKES - ANTILOCK BRAKE SYSTEM

5 - 79

ICU (INTEGRATED CONTROL UNIT) (Continued)

COOLING

TABLE OF CONTENTS

page

page

COOLING

DESCRIPTION - ENGINE COOLING SYSTEM

. . 1

OPERATION - ENGINE COOLING SYSTEM

. . . . 1

DIAGNOSIS AND TESTING

DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING

SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING

SYSTEM LEAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING

SYSTEM AERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING

SYSTEM DEAERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

STANDARD PROCEDURE

STANDARD PROCEDURE - COOLANT

LEVEL CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

STANDARD PROCEDURE - COOLING

SYSTEM DRAINING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

STANDARD PROCEDURE - COOLING

SYSTEM FILLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

STANDARD PROCEDURE - ADDING

ADDITIONAL COOLANT . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

SPECIFICATIONS

TORQUE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

SPECIAL TOOLS

COOLING

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

ACCESSORY DRIVE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

ENGINE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

TRANSMISSION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

COOLING

DESCRIPTION - ENGINE COOLING SYSTEM

The engine cooling system consists of a cooling

module, pressure cap, coolant bottle, thermostat
(inlet type), coolant, plumbing, and a water pump to
circulate the coolant (Fig. 1). The engine cooling mod-
ule consist of a radiator, electric radiator fan motors,
shroud, internal transmission oil cooler, internal
engine oil cooler (if equipped), air conditioning con-
denser, and a auxiliary transmission oil cooler (if
equipped).

OPERATION - ENGINE COOLING SYSTEM

CAUTION: The cooling system is designed to func-
tion with a 50/50 mixture of Mopar

T

Antifreeze/Cool-

ant, 5 Year/100,000 Mile Formula (MS-9769) or
equivalent, and distilled water. Higher concentra-
tions may result in poor cooling performance and
premature water pump seal failure. This antifreeze/
coolant may not be mixed or substituted with any
other type.

• When Engine is cold: Thermostat is closed, cool-

ing system has no flow through the radiator. The
coolant flows through the engine, heater core, coolant
bottle and an internal engine by-pass.

• When Engine is warm: Thermostat is open, cool-

ant flows through the radiator, heater core, coolant
bottle and by-pass.

The cooling systems primary purpose is to main-

tain engine temperature in a range that will provide
satisfactory engine performance and emission levels
under all expected driving conditions. It also provides
hot coolant for heater, and cooling for automatic
transmission fluid. It does this by transferring heat
from engine metal to coolant, moving this heated
coolant to the radiator, and then transferring this
heat to the ambient air.

The coolant flow circuit is shown in (Fig. 1).

LH

COOLING

7 - 1

Fig. 1 COOLING SYSTEM FLOW

1 - BOTTLE SUPPLY HOSE

7 - RADIATOR LOWER OUTLET HOSE

2 - PRESSURE BOTTLE

8 - THERMOSTAT LOCATION

3 - HEATER SUPPLY TUBE

9 - BOTTLE RETURN

4 - RADIATOR UPPER INLET HOSE

10 - HEATER RETURN TUBE

5 - RADIATOR

11 - HEATER CORE

6 - DRAIN COCK

7 - 2

COOLING

LH

COOLING (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  44  45  46  47   ..