Chrysler Le Baron, Dodge Dynasty, Plymouth Acclaim. Manual - part 24

Fig.

17

Fuel

T

ank,

Filter

,

and

Chassis

Line

Routing—Flexible

Fuel

AA-Body

Ä

FUEL SYSTEMS

14 - 13

FUEL TANKS

INDEX

page

page

Flexible Fuel Vehicles

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Fuel Pump Module

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Fuel Reservoir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Fuel System Pressure Release Procedure—

2.2L/2.5L TBI

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Fuel System Pressure Release Procedure—3.0L

. 15

Fuel System Pressure Release Procedure—

Except 2.2L/2.5L TBI and 3.0L

. . . . . . . . . . . . . 15

Fuel Tank

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Fuel Tank Level Sensor

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Fuel Tank Pressure Relief and Roll-Over Valve

. . 20

General Information

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Identifying Flexible Fuel Components

. . . . . . . . . . 14

Methanol Concentration Sensor

. . . . . . . . . . . . . . 18

Pressure Vacuum Fuel Filler Tube Cap

. . . . . . . . 14

Service Precautions for Flexible Fuel Vehicles

. . . 14

GENERAL INFORMATION

The fuel tanks of Chrysler Corporation built vehi-

cles are equipped with fuel and vapor controls that
allow the vehicle to pass a full 360° rollover.

The fuel delivery system used on front wheel drive

vehicles contains a fuel tank pressure relief/rollover
valve. The valve mounts on the top of the fuel tank.
The valve functions as a pressure relief valve while
the vehicle is upright. The valve also contains a
check valve that prevents fuel from escaping the fuel
tank if the vehicle turns over.

The fuel filler cap also acts as a pressure/vacuum

valve. When pressure inside the fuel tank gets too
high or too low, the fuel filler cap opens to relieve
the difference in air pressure.

An evaporation control system restricts fuel evapo-

ration into the atmosphere and reduces unburned hy-
drocarbons. Vapors from the fuel tank are collected
in a charcoal filled canister. The vapors are held in
the canister until the engine is operating. When the
engine operates, vapors are drawn through the in-
take manifold into the combustion chambers.

FLEXIBLE FUEL VEHICLES

Beginning this model year, Chrysler began produc-

ing AA-Body vehicles designed to operate on a mix-
ture of gasoline and methanol. These automobiles are
referred to as Flexible Fuel Vehicles.

Flexible fuel vehicles can operate on a mixture of

up to 85 percent methanol, 15 percent unleaded gas-
oline. These vehicles also operate on mixtures con-
taining a lower percentage of methanol or just pure
unleaded gasoline.

In many cases, the procedures for servicing flexible

fuel components is identical to gasoline only compo-
nents. Refer to the particular Service Procedure in
this section. If the service procedure for flexible fuel
component differs from a gasoline only component,
the title of each service procedure identifies the ap-
plication.

IDENTIFYING FLEXIBLE FUEL COMPONENTS

Flexible Fuel vehicles have unique methanol com-

patible fuel system components. Chrysler identifies
methanol compatible components that could be phys-
ically interchanged with gasoline only parts by color-
ing them green or applying a green label or tag to
them. Even though they may appear physically iden-
tical, components for gasoline only AA-body vehicles
must not be used on flexible fuel vehicles.

SERVICE PRECAUTIONS FOR FLEXIBLE FUEL
VEHICLES

Methanol is more toxic than gasoline. Always re-

lease fuel system pressure before servicing fuel sys-
tem components and wear methanol resistant gloves
and eye protection.

Avoid breathing methanol vapors or ingesting

methanol. Headaches, dizziness and even uncon-
sciousness could result from breathing these vapors.
Serious injury, blindness and even death could result
from ingesting methanol.

Methanol vapors are extremely flammable and can

travel along the ground. Service vehicles in well ven-
tilated areas and avoid ignition sources. Never
smoke while servicing the vehicle.

Do not allow methanol to contact skin. Prolonged

contact with methanol can cause dry skin or an al-
lergic skin reaction. Also, prolonged contact could re-
sult in absorption through the skin.

PRESSURE VACUUM FUEL FILLER TUBE CAP

WARNING: REMOVE FUEL FILLER TUBE CAP TO
RELIEVE TANK PRESSURE BEFORE REMOVING
OR REPAIRING FUEL SYSTEM COMPONENTS.

The loss of any fuel or vapor out of the filler tube

neck is prevented by the use of a safety filler cap.
The cap releases only under significant pressure 10.9
to 13.45 kPa (1.58 to 1.95 psi). The vacuum release
for all gas caps is between .97 and 2.0 kPa (.14 and
.29 psi). The cap must be replaced by a similar unit
in order for the system to remain effective.

14 - 14

FUEL SYSTEMS

Ä

WARNING: FUEL FILLER TUBE CAPS DESIGNED
FOR GASOLINE ONLY VEHICLES CANNOT BE
USED ON FLEXIBLE FUEL AA-BODY VEHICLES.
WHEN SERVICING THE FUEL SYSTEM OF A FLEX-
IBLE FUEL VEHICLE, ONLY USE ORIGINAL EQUIP-
MENT

OR

EQUIVALENT

REPLACEMENT

COMPONENTS.

FUEL SYSTEM PRESSURE RELEASE
PROCEDURE—EXCEPT 2.2L/2.5L TBI AND 3.0L

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE
BEFORE SERVICING FUEL SYSTEM COMPONENTS.
WHEN

SERVICING

FLEXIBLE

FUEL

VEHICLES,

WEAR METHANOL RESISTANT GLOVES AND EYE
PROTECTION AND AVOID BREATHING FUMES. DO
NOT ALLOW METHANOL/GASOLINE MIXTURES TO
CONTACT SKIN. SERVICE VEHICLES IN WELL VEN-
TILATED AREAS AND AVOID IGNITION SOURCES.
NEVER SMOKE WHILE SERVICING THE VEHICLE.

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove fuel filler cap.
(3) Remove the protective cap from the fuel pres-

sure test port on the fuel rail (Fig. 1).

(4) Place the open end of fuel pressure release

hose, tool number C-4799-1, into an approved gaso-

line container or a container approved for methanol/
gasoline mixtures. Connect the other end of hose
C-4799-1 to the fuel pressure test port (Fig. 2). Fuel
pressure will bleed off through the hose into the gas-
oline container. Fuel gauge C-4799-A contains hose
C-4799-1.

FUEL SYSTEM PRESSURE RELEASE
PROCEDURE—2.2L/2.5L TBI

CAUTION: Before servicing the fuel pump, fuel
lines, fuel filter, throttle body, or fuel injector, re-
lease fuel system pressure.

(1) Loosen fuel filler cap to release fuel tank pres-

sure.

(2) Disconnect injector wiring harness connector at

edge of throttle body (Fig. 3).

(3) Connect a jumper wire between terminal Num-

ber 1 of the injector harness and engine ground.

(4) Connect a jumper wire to the positive terminal

Number 2 of the injector harness and touch the bat-
tery positive post for no longer than 5 seconds.
This releases system pressure.

(5) Remove jumper wires.
(6) Continue fuel system service.

FUEL SYSTEM PRESSURE RELEASE
PROCEDURE—3.0L

(1) Disconnect the fuel rail electrical harness from

the engine harness. Refer to Group 8W, Wiring Dia-
grams.

(2) Connect one end of a jumper wire to the A142

circuit terminal of the fuel rail harness connector.

(3) Connect the other end of the jumper wire to a

12 volt power source.

(4) Connect one end of a jumper wire to a good

ground source.

(5) Momentarily ground one of the injectors by

connecting the other end of the jumper wire to an in-

FUEL TANK CAPACITIES

Fig. 1 Fuel Pressure Test Port—Typical

Fig. 2 Releasing Fuel Pressure—Engines With Test

Ports On Fuel Rail

Ä

FUEL SYSTEMS

14 - 15

jector terminal in the harness connector. Repeat pro-
cedure for 2 to 3 injectors.

FUEL TANK

DRAINING FUEL TANK

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE
BEFORE SERVICING FUEL SYSTEM COMPONENTS.
WHEN

SERVICING

FLEXIBLE

FUEL

VEHICLES,

WEAR METHANOL RESISTANT GLOVES AND EYE
PROTECTION AND AVOID BREATHING FUMES. DO
NOT ALLOW METHANOL/GASOLINE MIXTURES TO
CONTACT SKIN. SERVICE VEHICLES IN WELL VEN-
TILATED AREAS AND AVOID IGNITION SOURCES.
NEVER SMOKE WHILE SERVICING THE VEHICLE.

(1) Remove fuel filler cap.
(2) Perform the Fuel System Pressure Release pro-

cedure.

(3) Remove ground cable from battery.
(4) Raise vehicle on hoist.
(5) Remove rubber cap from drain tube. The tube

is located on rear of fuel tank. Connect either a por-
table holding tank or a siphon hose to the drain tube
(Fig. 4).

(6) Drain fuel tank into holding tank or a properly

labeled Gasoline safety container.

FUEL TANK REMOVAL

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE
BEFORE SERVICING FUEL SYSTEM COMPONENTS.
WHEN

SERVICING

FLEXIBLE

FUEL

VEHICLES,

WEAR METHANOL RESISTANT GLOVES AND EYE
PROTECTION AND AVOID BREATHING FUMES. DO
NOT ALLOW METHANOL/GASOLINE MIXTURES TO
CONTACT SKIN. SERVICE VEHICLES IN WELL VEN-
TILATED AREAS AND AVOID IGNITION SOURCES.
NEVER SMOKE WHILE SERVICING THE VEHICLE.

(1) Perform fuel system pressure release.
(2) Drain fuel tank. Refer to Draining Fuel Tank

in this section.

(3) Remove fuel filler tube to quarter panel screws

(Fig. 5).

(4) Raise vehicle on hoist. Some models will re-

quire removal of the right rear wheel to access the
fuel filler tube.

WARNING: WRAP SHOP TOWELS AROUND HOSES
TO CATCH ANY GASOLINE SPILLAGE.

(5) Disconnect fuel pump and gauge sending unit

electrical connectors.

(6) Disconnect the fuel supply and return hoses

from fuel pump. Refer to Quick Connect Hoses in the
Fuel Delivery section of this group.

(7) Support tank with transmission jack. Loosen

tank mounting straps and lower tank slightly. Re-
move hose from pressure relief/rollover valve.

(8) Carefully work fuel filler tube from tank.
(9) Remove tank mounting straps and lower tank.
(10) If removing tank from an flexible fuel AA-

body vehicle, inspect the heat shield. Replace as nec-
essary.

Fig. 3 Injector Harness Connector—2.2L/2.5L TBI

Fig. 4 Drain Tube Connection Location

14 - 16

FUEL SYSTEMS

Ä