Chrysler Le Baron, Dodge Dynasty, Plymouth Acclaim. Manual - part 15

(12) Remove the fuel hose quick connect fittings

from the fuel rail using an open end wrench to push
in on the plastic ring located on the end of the fit-
tings. Gently pull the fittings from the fuel rail (Fig.
7).

WARNING:

WRAP

A

SHOP

TOWEL

AROUND

HOSES TO CATCH ANY GASOLINE SPILLAGE.

(13) Remove direct ignition system (DIS) coils and

generator bracket to intake manifold bolt (Fig. 8).

(14) Remove intake manifold bolts and rotate man-

ifold back over rear valve cover (Fig. 9).

(15) Cover intake manifold with suitable cover

when servicing (Fig. 10).

(16) Remove vacuum harness connector from Fuel

Pressure Regulator.

(17) Remove fuel tube retainer bracket screw and

fuel rail attaching bolts (Fig. 10). Spread the retainer
bracket to allow fuel tube removal clearance.

(18) Remove fuel rail injector wiring clip from the

generator bracket (Fig. 11).

(19) Disconnect cam sensor, coolant temperature

sensor, and engine temperature sensors.

(20) Remove fuel injector wiring clip from intake

manifold water tube.

(21) Remove fuel rail. Be careful not to damage

the rubber injector O-rings upon removal from their
ports (Fig. 12).

(22) Remove upper radiator hose, bypass hose and

rear intake manifold hose (Fig. 13).

(23) Remove intake manifold bolts. Remove intake

manifold.

(24) Remove intake manifold seal retainers screws

(Fig. 14). Remove intake manifold gasket.

INSPECTION

Check for:

• Damage and cracks of each section.

Fig. 7 Quick Connect Fuel Fittings to Fuel Rail

Fig. 8 Ignition Coils

Fig. 9 Intake Manifold Bolts

Fig. 10 Fuel Rail Attaching Bolts

Ä

EXHAUST SYSTEM AND INTAKE MANIFOLD

11 - 21

• Clogged water passages in end cross overs and
clogged gas passages.

INTAKE MANIFOLD

INSTALLATION

(1) Clean all surfaces of cylinder block and cylin-

der heads.

(2) Place a drop (about 1/4 in. diameter) of Mopar

Silicone Rubber Adhesive Sealant or equivalent, onto
each of the four manifold to cylinder head gasket
corners (Fig. 15).

WARNING: INTAKE MANIFOLD GASKET IS MADE
OF VERY THIN METAL AND MAY CAUSE PER-
SONAL INJURY, HANDLE WITH CARE.

(3) Carefully install the intake manifold gasket

(Fig. 14). Tighten end seal retainer screws to 12 N

Im

(105 in. lbs.) torque.

(4) Install intake manifold and (8) bolts and

tighten to 1 N

Im (10 in. lbs.) torque. Then retighten

bolts to 22 N

Im (200 in. lbs.) torque in sequence

shown in (Fig. 13). Then retighten again to 22 N

Im

(200 in. lbs.)torque. After intake manifold is in place,
inspect to make sure seals are in place.

(5) Make sure the injector holes are clean and all

plugs have been removed.

(6) Lube injector O-ring with a drop of clean en-

gine oil to ease installation.

Fig. 11 Fuel Injector Wiring Clip

Fig. 12 Fuel Rail Removal

Fig. 13 Intake Manifold Removal and Installation

Fig. 14 Intake Manifold Gasket

11 - 22

EXHAUST SYSTEM AND INTAKE MANIFOLD

Ä

(7) Put the tip of each injector into their ports.

Push the assembly into place until the injectors are
seated in the ports (Fig. 12).

(8) Install the (4) fuel rail attaching bolts and

tighten to 22 N

Im (200 in. lbs.) torque (Fig. 10).

(9) Install fuel tube retaining bracket screw and

tighten to 4 N

Im (35 in. lbs.) torque (Fig. 10).

(10) Reconnect cam sensor, coolant temperature

sensor and engine temperature sensors (Fig. 11).

(11) Install fuel injector harness wiring clips on

the generator bracket and intake manifold water
tube (Fig. 11).

(12) Connect fuel pressure regulator vacuum line.
(13) Remove covering on lower intake manifold

and clean surface.

(14) Place intake manifold gasket on lower mani-

fold. Put upper manifold into place and install bolts
finger tight.

(15) Install the generator bracket to intake mani-

fold bolt and the cylinder head to intake manifold
strut bolts. Do not torque.

(16) Tighten intake manifold bolts to 28 N

Im (250

in. lbs.) torque in the sequence shown in (Fig. 9).

(17) Tighten generator bracket to intake manifold

bolt to 54 N

Im (40 ft. lbs.) torque (Fig. 8).

(18) Tighten the cylinder head to intake manifold

strut bolts to 54 N

Im (40 ft. lbs.) torque (Fig. 5).

(19) Connect ground strap, MAP and heated oxy-

gen sensor electrical connectors (Fig. 6).

(20) Connect charge temperature sensor electrical

connector (Fig. 5).

(21) Connect vacuum harness to intake plenum

(Fig. 5).

(22) Using a new gasket, connect the EGR tube

flange to the intake manifold and tighten to 22 N

Im

(200 in. lbs.) torque.

(23) Clip wiring harness into the hole in the throt-

tle cable bracket.

(24) Connect the wiring connectors to the throttle

position sensor TPS and automatic idle speed AIS
motor (Fig. 4).

(25) Connect vacuum harness to throttle body (Fig.

4).

(26) Install the direct ignition system DIS coils.

Tighten fasteners to 12 N

Im (105 in. lbs.) torque

(Fig. 8).

(27) Lubricate the ends of the chassis fuel tubes

with 30 wt oil. Connect fuel supply and return hoses
to chassis fuel tube assembly. pull back on the quick
connect fitting to ensure complete insertion (Fig. 7).
(Refer to Fuel Hoses, Clamps and Quick Connect Fit-
tings in Group 14 Fuel Systems).

(28) Install throttle cable (Fig. 3).
(29) Connect fuel injector wiring harness.
(30) Install air cleaner and hose assembly (Fig. 2).
(31) Connect negative battery cable. Fill Cooling

System. See Cooling System, Group 7.

(32) With the DRBII Scan Tool use ASD Fuel Sys-

tem Test to pressurize system to check for leaks.

CAUTION: When using the ASD Fuel System Test,
the Auto Shutdown (ASD) relay will remain ener-
gized for 7 minutes or until the ignition switch is
turned to the OFF position, or Stop All Test is se-
lected.

EXHAUST MANIFOLDS

REMOVAL

(1) Raise vehicle and disconnect exhaust pipe from

rear cowl side exhaust manifold at articulated joint.

(2) Separate EGR tube from rear manifold and dis-

connect Heated Oxygen Sensor lead wire (Fig. 16).

(3) Remove

Generator/Power

Steering

Support

Strut (Fig. 16).

(4) Remove bolts attaching cross-over pipe to man-

ifold (Fig. 16).

Fig. 15 Intake Manifold Gasket Sealing

Fig. 16 EGR Tube, Heated Oxygen Sensor and

Generator/Power Steering Strut

Ä

EXHAUST SYSTEM AND INTAKE MANIFOLD

11 - 23

(5) Remove bolts attaching rear manifold to cylin-

der head and remove manifold.

(6) Lower vehicle and remove screws attaching

front heat shield to front manifold (Fig. 17).

(7) Remove bolts fastening crossover pipe to front

exhaust manifold and nuts fastening manifold to cyl-
inder head. Remove assemblies (Fig. 18).

INSPECTION

Inspect exhaust manifolds for damage or cracks

and check distortion of the cylinder head mounting
surface and exhaust crossover mounting surface with
a straightedge and thickness gauge (Fig. 19).

EXHAUST MANIFOLD

INSTALLATION

(1) Install rear exhaust manifold and tighten at-

taching bolts to 23 N

Im (200 in. lbs.) torque.

(2) Attach exhaust pipe to exhaust manifold and

tighten shoulder bolt to 28 N

Im (250 in. lbs.) torque.

(3) Attach crossover pipe to exhaust manifold and

tighten bolt to 33 N

Im (25 ft. lbs.) torque and connect

heated oxygen sensor lead (Fig. 16).

(4) Install EGR Tube and Generator/Power Steer-

ing Strut (Fig. 16).

(5) Install front exhaust manifold and attach ex-

haust crossover (Fig. 18).

(6) Install front manifold heat shield and tighten

attaching screws to 23 N

Im (200 in. lbs.) torque (Fig.

17).

Fig. 17 Heat Shield

Fig. 18 Crossover Pipe

Fig. 19 Check Exhaust Manifold Mounting Surface

11 - 24

EXHAUST SYSTEM AND INTAKE MANIFOLD

Ä