Chrysler 300C. Руководство - часть 42

172

Лучше всего контролировать уровень моторного масла на
полностью прогретом двигателе спустя 5 минут после его
остановки или перед пуском холодного двигателя после ночной
стоянки автомобиля.

Уровень масла следует проверять, когда автомобиль стоит на
ровной горизонтальной площадке. Это поможет предотвратить
возможные ошибки при определении уровня масла. Уровень
масла должен находиться между метками MIN и MAX на щупе.
Для того чтобы поднять уровень масла с минимальной до
максимальной метки на щупе, необходимо долить в двигатель
около 1 л масла.

МЕТКА MIN

МЕТКА MAX

Масляный щуп

ВНИМАНИЕ!

Уровень моторного масла выше или ниже нормы
вызовет интенсивное вспенивание или падение
давления масла. Это может привести к поломке
двигателя.

Проверка уровня моторного масла (для автомобилей
с 3,0O или 5,7Oлитровым двигателем)
Для правильной смазки двигателя вашего автомобиля
необходимо поддерживать моторное масло на должном уровне.
Регулярно проверяйте уровень моторного масла, например, при
каждой заправке топливом.

Уровень масла следует проверять, когда автомобиль стоит на
ровной горизонтальной площадке. Это поможет предотвратить
возможные ошибки при определении уровня масла. Уровень
масла должен находиться в зоне SAFE на щупе. Для того чтобы
поднять уровень масла с минимальной до максимальной метки
на щупе, необходимо долить в двигатель около 1 л масла.

Масляный щуп

ВНИМАНИЕ!

Замена моторного масла
На периодичность замены моторного масла влияют как
дорожные условия, в которых эксплуатируется автомобиль, так
и манера вождения автомобиля. Ниже приведен перечень
условий, которые требуют сокращения пробега автомобиля
между очередными заменами масла.
• Температура окружающего воздуха в дневное или ночное

время опускается ниже 0 °С.

• Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и

разгонами.

• Продолжительная работа двигателя на холостом ходу.
• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой

запыленности.

173

• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км).
• Более 50 % времени автомобиль движется на высоких

скоростях при температуре окружающего воздуха вы/
ше 32 °С.

• Буксировка прицепа
• Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,

различных сервисных службах (то есть коммерческое
использование автомобиля).

• Эксплуатация автомобиля вне дорог или в условиях

пустыни.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ХОТЯ БЫ ОДНО из приведенных выше условий

Если ХОТЯ БЫ ОДНО из приведенных выше условий
характерно для эксплуатации вашего автомобиля,

характерно для эксплуатации вашего автомобиля,

характерно для эксплуатации вашего автомобиля,
необходимо заменять моторное масло через каждые 5000

необходимо заменять моторное масло через каждые 5000

необходимо заменять моторное масло через каждые 5000
км пробега или через 3 месяца, смотря по тому, что наступит

км пробега или через 3 месяца, смотря по тому, что наступит

км пробега или через 3 месяца, смотря по тому, что наступит
быстрее. Кроме того, в этом случае техническое

быстрее. Кроме того, в этом случае техническое

быстрее. Кроме того, в этом случае техническое
обслуживание автомобиля следует проводить согласно

обслуживание автомобиля следует проводить согласно

обслуживание автомобиля следует проводить согласно
графику «В». (См. раздел «Г

графику «В». (См. раздел «Г

графику «В». (См. раздел «График технического

рафик технического

обслуживания «В».)

Если ни одно из приведенных выше условий не характерно для
эксплуатации вашего автомобиля, заменяйте моторное масло
согласно графику «A». (См. раздел «График технического
обслуживания «A».)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ни при каких обстоятельствах периодичность замены

Ни при каких обстоятельствах периодичность замены
моторного масла не должна превышать 12000 км пробега

моторного масла не должна превышать 12000 км пробега

моторного масла не должна превышать 12000 км пробега
или 6 месяцев, смотря по тому, что наступит быстрее.

или 6 месяцев, смотря по тому, что наступит быстрее.

Рекомендации по выбору моторного масла,
соответствующего требованиям спецификаций API
(для автомобилей с бензиновым двигателем)

Для того чтобы обеспечить
нормальную работу двига/
теля и его долговечность
при любых условиях экс/
плуатации автомобиля, ис/
пользуйте только моторные
масла, соответствующие
требованиям специфика/
ций API (Американского
Нефтяного Института) и
удовлетворяющие стан/
дарту MS/6395 корпорации
DaimlerChrysler. Исполь/
зуйте масла торговой марки

Mopar® или им эквивалентные, которые удовлетворяют
требованиям стандарта MS/6395. На переднюю стенку емкости
с таким моторным маслом должен быть нанесен показанный на
рисунке знак с зубчатым краем. Наличие этого знака на
упаковке означает, что масло проверено, лицензировано и
сертифицировано на соответствие требованиям API, которые
также удовлетворяют внутреннему стандарту изготовителя
автомобиля.

Рекомендации по выбору моторного масла,
соответствующего требованиям спецификаций ACEA
(для автомобилей с бензиновым двигателем)
В европейских станах и странах, в которых применяются
моторные масла категории ACEA, следует использовать масла,
соответствующие требованиям спецификаций ACEA А3/В3, А3/
В4 или А5/В5.

Рекомендации по выбору моторного масла, соответсO
твующего требованиям спецификаций ACEA (для
автомобилей с 3,0Oлитровым дизельным двигатеO
лем)
В европейских станах и странах, в которых применяются
моторные масла категории ACEA, следует использовать масла,
соответствующие требованиям спецификаций А3/В4/C3 и
стандарта MB 229.31.

Рекомендуемая вязкость моторного масла по SAE (для
автомобилей с 2,7O или 5,7Oлитровым двигателем)
Для двигателя вашего автомобиля при любой температуре
окружающего воздуха рекомендуется применять моторное
масло с вязкостью SAE 5W/20 (по шкале общества
автомобильных инженеров США). Такое моторное масло
улучшает топливную экономичность и пуск двигателя при
низких температурах.

Рекомендуемая вязкость моторного масла приведена также на
крышке заливной горловины системы смазки двигателя.
Расположение крышки заливной горловины системы смазки
двигателя приведено на рисунке “Моторный отсек автомобиля”
(см. выше в этой части Руководства).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для 5,7/литрового двигателя следует применять моторное

Для 5,7/литрового двигателя следует применять моторное
масло с вязкостью SAE 5W/20. Пренебрежение этой

масло с вязкостью SAE 5W/20. Пренебрежение этой

масло с вязкостью SAE 5W/20. Пренебрежение этой
рекомендацией может привести к нарушению работы

рекомендацией может привести к нарушению работы

рекомендацией может привести к нарушению работы
системы отключения цилиндров (MDS). За дополнительной

системы отключения цилиндров (MDS). За дополнительной

системы отключения цилиндров (MDS). За дополнительной
информацией обращайтесь к разделу “Система

информацией обращайтесь к разделу “Система

информацией обращайтесь к разделу “Система
отключения цилиндров” части “Пуск двигателя и вождение

отключения цилиндров” части “Пуск двигателя и вождение

отключения цилиндров” части “Пуск двигателя и вождение
автомобиля”.

автомобиля”.

Если моторное масло рекомендуемой вязкости отсутствует,
допускается применять масла более высокого сорта (по SAE).
Применяйте масла, на стенке емкости которых имеется
сертификационный знак американского нефтяного института
(API) и указана вязкость по SAE, или масла, на стенке емкости
которых указана категория ACEA.

174

Запрещается применять моторные масла, не имеющие знака
сертификации на упаковке, и масла, вязкость которых
отличается от рекомендованной (по шкале SAE).

Рекомендуемая вязкость моторного масла по SAE (для
автомобилей с 3,5Oлитровым двигателем)
Для 3,5/литрового двигателя предпочтительно применять
моторное масло с вязкостью SAE 10W/30, если в предстоящий
период эксплуатации температура воздуха не будет опускаться
ниже значения, приведенного в таблице. Для улучшения
пусковых свойств 3,5/литрового двигателя в холодную погоду
допускается применять моторное масло с вязкостью SAE 5W/30.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА

10W/30 (Предпочтительная вязкость)

Температура окружающего воздуха в предстоящий период

эксплуатации

МОТОРНОЕ МАСЛО С ВЯЗКОСТЬЮ 10W/30

Рекомендуемая вязкость моторного масла (для
автомобилей с 3,0Oлитровым дизельным двигатеO
лем)
При любой температуре окружающего воздуха рекомендуется
применять моторное масло с вязкостью SAE 5W/30, которое
удовлетворяет требованиям спецификаций А3/В4/C3 ACEA и
стандарта MB 229.31. Такое масло характеризуется низким
содержанием шлака, что улучшает пусковые свойства
двигателя при низких температурах и повышает топливную
экономичность.

Синтетические моторные масла
Вы можете применять синтетические моторные масла,
удовлетворяющие приведенным выше требованиям. Замену
такого масла и масляного фильтра следует производить в
соответствии с установленной периодичностью.

Присадки
Изготовитель автомобиля настоятельно рекомендует не
использовать никаких присадок к моторным маслам.
Исключение составляют индикаторные присадки,
используемые для поиска мест утечки рабочей жидкости.
Присадки могут отрицательно повлиять на свойства моторного
масла.

Утилизация отработанного моторного масла и
масляных фильтров
Не выбрасывайте масляные фильтры и не сливайте
отработанное моторное масло в канализацию или на землю.
Нарушение установленного порядка сдачи и утилизации
отработанных нефтепродуктов и масляных фильтров может
привести к отрицательным последствиям для состояния
окружающей среды. Обратитесь на сервисную станцию
официального дилера, к дистрибьютору или в местные органы
власти, чтобы уточнить действующий порядок сдачи и утилиза/
ции отработанных нефтепродуктов и масляных фильтров.

Масляный фильтр

Масляный фильтр следует заменять на новый одновременно с
моторным маслом.

Рекомендации по выбору масляного фильтра
На всех двигателях, выпускаемых изготовителем автомобиля,
используются полнопоточные масляные фильтры. Для замены
используйте масляные фильтры подобного типа. Качество
масляных фильтров, поставляемых на рынок запасных частей
различными изготовителями, может сильно различаться. Для
того чтобы обеспечить долговечность вашего двигателя,
применяйте только масляные фильтры заведомо высокого
качества. Рекомендуется использовать оригинальные
масляные фильтры производства Mopar®.

Проверка состояния и натяжения приводных
ремней

Необходимое натяжение приводного ремня обеспечивает
автоматический натяжитель. Поэтому выполнять какие/либо
регулировочные работы не требуется Однако с установленной
периодичностью следует проверять состояние приводных
ремней и натяжителей и заменять их в случае необходимости.
Недостаточное натяжение приводит к проскальзыванию,
быстрому износу и разрыву ремня. Недостаточное натяжение
ремня привода генератора может привести к выходу из строя
аккумуляторной батареи.

175

Проверяйте состояние приводных ремней и натяжителей в
соответствии с периодичностью, установленной регламентом
технического обслуживания. Осмотрите ремни, обращая
внимание на наличие порезов, трещин, засаливания и порванного
корда. При обнаружении повреждений, которые могут стать
причиной обрыва, замените ремень. Проверьте также, чтобы
ремни не терлись друг о друга и другие детали двигателя. Для
выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля
обращайтесь на сервисную станцию своего официального
дилера.

Свечи зажигания

Надежная работа свечей зажигания очень важна для
нормальной работы двигателя и обеспечения низкого уровня
вредных выбросов в атмосферу. Периодичность замены свечей
зажигания установлена соответствующим регламентом
технического обслуживания. При отказе одной свечи зажигания
необходимо заменить полный комплект свечей. Неисправность
свечей зажигания может стать причиной выхода из строя
каталитического нейтрализатора отработавших газов. Тип
применяемых свечей зажигания приведен в информационной
табличке под капотом.

Фильтрующий элемент воздухоочистителя
При нормальных условиях эксплуатации автомобиля заменяйте
фильтрующий элемент воздухоочистителя с периодичностью,
установленной графиком технического обслуживания «А».
Однако если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях
или условиях сильной запыленности воздуха, проверку
состояния и замену фильтрующего элемента воздухоочистителя
необходимо проводить чаще, ориентируясь на график
технического обслуживания «В».

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Компоненты впускной системы (воздухоочисти
тель, воздуховоды и т.д.) выполняют также
защитную функцию, гася энергию газов при обрат
ных вспышках в двигателе. Не снимайте компоненты
впускной системы (воздухоочиститель, воздухово
ды и т.д.), если это не требуется для проведения
технического обслуживания или ремонта двигате
ля. Если вы демонтировали компоненты впускной
системы (воздухоочиститель, воздуховоды и т.д.),
то перед пуском двигателя проверьте, чтобы никто
не находился в непосредственной близости от
моторного отсека. Это представляет опасность и
может закончиться серьезными травмами.

Топливный фильтр

Сильно загрязненный топливный фильтр может быть причиной
остановки или затрудненного пуска двигателя, а аткже
уменьшения максимальной скорости автомобиля вследствие
падения мощности двигателя. Если в топливном баке накопи/
лось много грязи, то может потребоваться замена фильтра. Для
выполнения этой операции технического обслуживания
обращайтесь на сервисную станцию своего официального
дилера.

Каталитический нейтрализатор отработавших
газов

Наличие на автомобиле каталитического нейтрализатора требует
применения только неэтилированного бензина. При эксплуата/
ции автомобиля на этилированном бензине нейтрализатор
быстро потеряет эффективность, и система контроля уровня
вредных выбросов выйдет из строя.

В условиях нормальной эксплуатации автомобиля каталитичес/
кий нейтрализатор не требует никакого обслуживания. Однако
для сохранения работоспособности нейтрализатора важно,
чтобы все системы двигателя были полностью исправны и
правильно отрегулированы.

ВНИМАНИЕ!

Неисправное состояние двигателя может привести
к выходу нейтрализатора из строя. При появлении
признаков ненормальной работы двигателя,
особенно если они связаны со сбоями зажигания
или заметной потерей развиваемой мощности,
немедленно обратитесь на сервисную станцию
дилера. Продолжение эксплуатации автомобиля с
подобными неисправностями может привести к
перегреву нейтрализатора, что чревато
повреждением нейтрализаторы и автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

За умышленное вмешательство в работу системы контроля

За умышленное вмешательство в работу системы контроля
уровня вредных выбросов вас могут привлечь к

уровня вредных выбросов вас могут привлечь к

уровня вредных выбросов вас могут привлечь к
ответственности.

ответственности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Раскаленные детали выпускной системы могут стать
причиной пожара, если остановить автомобиль на
сухой траве или сухой опавшей листве или другом
месте, опасном в пожарном отношении. При контак
те с деталями выпускной системы сухая трава или
листья могут воспламениться. Избегайте оставлять
автомобиль с выключенным или работающим
двигателем на площадках, покрытых горючими
материалами естественного или искусственного
происхождения.

При возникновении серьезной неисправности двигателя вы
можете почувствовать запах гари, свидетельствующий о
сильном перегреве нейтрализатора. В этом случае необходимо
остановить автомобиль в безопасном месте, заглушить
двигатель и дать ему остыть. После этого немедленно
обратитесь на сервисную станцию дилера для ремонта
автомобиля и восстановления заводских характеристик
двигателя.

содержание .. 40 41 42 43 ..