|
|
|
содержание .. 97 98 99 100 ..
397 . . .
Глава
4
Масло для картера переднего
моста
Уровень масла в картере переднего моста
не требует регулярной проверки, если
только у вас нет оснований подозревать
наличие утечки в системе, или если вы
не слышите необычный шум.
Снижение уровня масла может означать
неисправность. Обратитесь на сервисную
станцию для проверки системы.
Чтобы определить, какую жидкость следует
использовать, см. таблицу "Рекомендованные
жидкости и смазочные материалы" далее
в этой главе.
Для проверки уровня масла:
1.
Припаркуйте автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и затяните
стояночный тормоз.
2.
Заглушите двигатель.
3.
Выверните пробку и проверьте
уровень масла.
Если дифференциал холодный, уровень
масла должен быть на 3,2 мм ниже кромки
заливного отверстия.
Если дифференциал горячий, уровень
масла должен достигать кромки заливного
отверстия. При необходимости, долейте
масло.
Ремонт и техническое обслуживание
. . . 398
Масло для картера заднего
моста
Уровень масла в картере заднего ведущего
моста не требует регулярной проверки,
если только у вас нет оснований подоз±
ревать наличие утечки в системе или если
вы не слышите необычный шум.
Снижение уровня масла может означать
неисправность. Обратитесь на сервисную
станцию для проверки системы.
Ведущие мосты в сборе заполняются
определенным количеством масла,
а не до определенного уровня. Результаты
проверки уровня масла могут в значитель±
ной степени зависеть от того, как долго
автомобиль находился в неподвижном
состоянии. Помните, что для получения
правильных результатов проверки уровня
масла задний мост автомобиля должен
быть вывешен.
Чтобы определить, какую жидкость следует
использовать, см. таблицу "Рекомендованные
жидкости и смазочные материалы" далее
в этой главе.
Для проверки уровня масла:
Установите автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и включите
стояночный тормоз.
Для получения правильных показаний
необходимо, чтобы автомобиль был
установлен на ровной площадке, и чтобы
задний мост был вывешен.
Заглушите двигатель.
Выверните пробку и проверьте уровень
масла.
Результаты проверки уровня масла зависят
от того, использовался ли автомобиль
перед проверкой, или нет.
•
Автомобили с двигателем 5300
Уровень масла должен находиться
в пределах от 1 мм до 19 мм ниже
кромки заливного отверстия.
•
Автомобили с двигателем 6000 V8
Уровень масла должен находиться
в пределах от 0 мм до 13 мм ниже
кромки заливного отверстия.
При необходимости долейте масло, чтобы
довести его уровень до необходимого.
399 . . .
Глава
4
Жидкость гидроусилителя
рулевого управления
Уровень рабочей жидкости гидроусилителя
рулевого управления не требует регулярной
проверки, если только у вас нет оснований
подозревать наличие утечки в системе или
если вы не слышите необычный шум.
Снижение уровня рабочей жидкости может
означать неисправность. Обратитесь на
сервисную станцию для проверки системы.
Для проверки уровня рабочей
жидкости:
1.
Остановите двигатель и дождитесь
охлаждения моторного отсека.
2.
Протрите крышку и верхнюю часть
бачка.
3.
Отверните крышку бачка и протрите
щуп до сухого состояния. Установите
крышку на место и полностью
заверните ее.
4.
Снова снимите крышку и проверьте
уровень рабочей жидкости по меткам
на щупе.
При холодном двигателе уровень
жидкости должен достигать метки
FULL COLD
.
Если уровень ниже нормы, обратитесь
к пункту "Рекомендованные жидкости
и
смазочные материалы" ниже в этой
главе, чтобы определить, жидкость какого
типа доливать.
Долейте жидкость, чтобы довести ее
уровень до соответствующей отметки.
ВНИМАНИЕ
Использование не рекомендованной
жидкости может привести к повреж±
дению компонентов системы. Всегда
используйте только рекомендованную
жидкость.
Ремонт и техническое обслуживание
. . . 400
Тормозная жидкость в бачке
главного тормозного
цилиндра
Есть две причины, по которым уровень
тормозной жидкости в бачке главного
тормозного цилиндра может снижаться.
Первая причина заключается в том, что
уровень тормозной жидкости уменьшается
на допустимую величину по мере
естественного износа тормозных колодок.
При замене тормозных колодок на новые
уровень тормозной жидкости в бачке
повышается. Вторая причина заключается
в возможной утечке тормозной жидкости
из системы. В этом случае необходимо
отремонтировать тормозную систему.
Бессмысленно каждый раз доливать
тормозную жидкость до полного
заполнения бачка. Доливка жидкости
не устранит причины утечки. Если же вы
доливаете тормозную жидкость в связи
с износом тормозных колодок, то после
замены тормозных колодок в бачке
окажется избыток тормозной жидкости.
Доливать (или сливать избыток) тормозную
жидкость для приведения ее уровня в норму
можно только после окончания работ
по ремонту или обслуживанию тормозной
системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При избытке тормозной жидкости она
может попасть на поверхность двигателя.
Если двигатель достаточно горячий,
это может привести к возникновению
пожара. Вы сами или другие люди
можете получить травму, а ваш
автомобиль может быть серьезно
поврежден. Доливайте тормозную
жидкость только после окончания работ
по обслуживанию тормозной системы.
Проверяйте уровень тормозной жидкости
в бачке главного тормозного цилиндра
с периодичностью, указанной в регламенте
технического обслуживания.
Уровень жидкости должен находиться
между отметками
MIN
и
MAX
.
При низком уровне тормозной жидкости
должен загореться сигнализатор
неисправности тормозной системы.
См. параграф «Сигнализатор неисправности
тормозной системы» в главе 1.
Если после завершения работ по обслужи±
ванию тормозной системы уровень
тормозной жидкости в бачке недостаточен,
доведите его до нормы с использованием
тормозной жидкости DOT±3
из запечатанной емкости.
содержание .. 97 98 99 100 ..
|
|
|