|
|
|
содержание .. 96 97 98 99 ..
393 . . .
Глава
4
Процедура проверки в холодном
состоянии
Выполняйте эту проверку, когда температура
рабочей жидкости автоматической коробки
передач находится в диапазоне 27±32°C .
Проверка в холодном состоянии проводится
только для того, чтобы определить,
достаточно ли в автоматической коробке
передач жидкости для ее безопасной
эксплуатации до того момента, когда
возможно будет провести проверку
в горячем состоянии.
Наиболее точным методом проверки
уровня рабочей жидкости является
проверка в горячем состоянии.
После проверки в холодном состоянии, при
первой возможности проведите проверку
в горячем состоянии, когда рабочая
жидкость достигнет нормальной рабочей
температуры.
1.
Подготовьте ваш автомобиль согласно
процедуре, ранее описанной
в параграфе "Проверка уровня
жидкости".
2.
Откройте капот и найдите ручку щупа
автоматической коробки передач.
См. параграф «Моторный отсек» ранее
в этой главе для определения
местонахождения щупа.
3.
При работе двигателя на холостом
ходу, поднимите рукоятку и выньте
щуп. Вытрите щуп насухо и вставьте
обратно до упора.
4.
Подождите 3 секунды, затем снова
выньте щуп и проверьте уровень
рабочей жидкости.
Для получения правильных показаний
держите щуп вертикально.
Проверьте уровень рабочей жидкости
с обеих сторон измерительного щупа
и определите минимальный уровень.
Ремонт и техническое обслуживание
. . . 394
5.
Обязательно проверяйте уровень
рабочей жидкости несколько раз.
Если вы получаете слишком разные
показания, проверьте шланг вентиля±
ции картера автоматической коробки
передач, чтобы убедиться в том, что
он чистый и не забит грязью. Если при
последовательных проверках показания
уровня рабочей жидкости сильно
отли±
чаются, обратитесь к вашему дилеру.
Если вы получили согласующиеся
показания, продолжайте выполнение
процедуры.
6.
Если уровень рабочей жидкости нахо±
дится в пределах диапазона
COLD
,
установите щуп на место. Вы можете
эксплуатировать коробку передач
до того момента, пока жидкость не
достигнет температуры, необходимой
для проверки в горячем состоянии.
Если уровень рабочей жидкости
не находится в диапазоне
COLD
,
добавьте жидкость (или слейте ее
избыток), чтобы уровень жидкости
достигал середины зоны щупа,
обозначенной
COLD
. Установите
измерительный щуп на место.
После
этого вы можете эксплуатировать коробку
передач до того момента, пока жидкость
не достигнет температуры, необходимой
для проверки в горячем состоянии.
Примечание:
•
При доливке рабочей жидкости будьте
осторожны, чтобы не превысить
максимальный допустимый уровень.
В общем случае требуется менее
0,5 л жидкости.
•После доливки рабочей жидкости
необходимо выждать по крайней
мере 15 минут, чтобы получить
правильные показания при проверке
по измерительному щупу.
•При обратной установке щупа
убедитесь, что вы повернули рукоятку
вниз, чтобы надежно зафиксировать
щуп на месте.
После проверки в холодном состоянии, при
первой возможности проведите проверку
в горячем состоянии, когда рабочая
жидкость достигнет нормальной рабочей
температуры.
Процедура проверки в горячем
состоянии
Выполняйте эту проверку, когда температура
рабочей жидкости автоматической коробки
передач находится в диапазоне 71±93°C .
Наиболее точным методом проверки
уровня рабочей жидкости является
проверка в горячем состоянии.
После проверки в холодном состоянии, при
первой возможности проведите проверку
в горячем состоянии, когда рабочая
жидкость достигнет нормальной рабочей
температуры.
Уровень рабочей жидкости повышается
при увеличении ее температуры, поэтому
исключительно важно, чтобы температура
рабочей жидкости находилась в требуемом
диапазоне.
1.
Подготовьте ваш автомобиль согласно
процедуре, ранее описанной
в параграфе "Проверка уровня
жидкости".
2.
Откройте капот и найдите ручку щупа
автоматической коробки передач.
См. параграф «Моторный отсек» ранее
в этой главе для определения
местонахождения щупа.
395 . . .
Глава
4
3.
При работе двигателя на холостом
ходу, поднимите рукоятку и выньте
щуп. Вытрите щуп насухо и вставьте
обратно до упора.
4.
Подождите 3 секунды, затем снова
выньте щуп и проверьте уровень
рабочей жидкости.
Для получения правильных показаний
держите щуп вертикально.
Проверьте уровень рабочей жидкости
с обеих сторон измерительного щупа
и определите минимальный уровень.
5.
Обязательно проверяйте уровень
рабочей жидкости несколько раз.
Если вы получаете слишком разные
показания, проверьте шланг вентиля±
ции картера автоматической коробки
передач, чтобы убедиться в том,
что он чистый и не забит грязью.
Если показания продолжают сильно
отличаться, обратитесь к вашему
дилеру.
Если вы получили согласующиеся
показания, продолжайте выполнение
процедуры.
6.
Уровень жидкости должен находиться
в зоне
HOT
.
Если уровень рабочей жидкости не
находится в диапазоне
HOT
, добавьте
жидкость (или слейте ее избыток),
чтобы уровень жидкости достигал
середины зоны щупа, обозначенной
HOT
. Установите измерительный щуп
на место.
Примечание:
•
При доливке рабочей жидкости будьте
осторожны, чтобы не превысить
максимальный допустимый уровень.
В общем случае требуется менее
0,5 л жидкости.
•После доливки рабочей жидкости
необходимо выждать по крайней
мере 15 минут, чтобы получить
правильные показания при проверке
по измерительному щупу.
•При обратной установке щупа
убедитесь, что вы повернули рукоятку
вниз, чтобы надежно зафиксировать
щуп на месте.
Ремонт и техническое обслуживание
. . . 396
Рабочая жидкость
раздаточной коробки
(автомобили
с полноприводной
трансмиссией)
Уровень рабочей жидкости не требует
регулярной проверки, если только у вас нет
оснований подозревать наличие утечки
в системе, или если вы не слышите
необычный шум.
Снижение уровня рабочей жидкости в этой
системе может означать неисправность.
Обратитесь на сервисную станцию для
проверки системы.
Чтобы определить, какую жидкость следует
использовать, см. таблицу "Рекомендованные
жидкости и смазочные материалы" далее
в этой главе.
Для проверки уровня рабочей
жидкости:
1.
Припаркуйте автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и затяните
стояночный тормоз.
2.
Заглушите двигатель.
3.
Выверните пробку и проверьте
уровень масла.
4.
При необходимости долейте масло,
доведя его уровень до нижней кромки
заливного отверстия.
При заворачивании пробки будьте
осторожны, чтобы не перетянуть ее
и не повредить резьбу.
Для информации о периодичности замены
рабочей жидкости обратитесь к графику
регламентного технического обслуживания
в Сервисном буклете.
содержание .. 96 97 98 99 ..
|
|
|