|
|
|
содержание .. 82 83 84 85 ..
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 336
Движение по холмистой
местности
При движении по бездорожью вы часто
вынуждены ехать на подъем, на спуск
или двигаться поперек склона. Безопасное
вождение по холмистой местности требует
трезвого расчета и хорошего понимания
возможностей вашего автомобиля.
Некоторые холмы вообще невозможно
преодолеть, независимо от того, насколько
хорошо сконструирован автомобиль.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Многие холмы являются слишком
крутыми для любого автомобиля. Если
вы попытаетесь преодолеть подъем,
двигатель вашего автомобиля может
заглохнуть. Если вы поедете вниз,
то не сможете удержать безопасную
скорость. Если вы попытаетесь проехать
поперек склона, ваш автомобиль
перевернется. При этом вы можете
получить серьезные и даже смертельные
травмы. При возникновении малейших
сомнений относительно безопасности
преодоления холма откажитесь от этого.
Приближение к холму
Приближаясь к холму, необходимо
определить, достаточно ли он пологий,
чтобы на него можно было безопасно
заехать, съехать или пересечь поперек
склона. О крутизне холма иногда трудно
судить. Небольшой холм, например, может
иметь плавный уклон с небольшим
изменением крутизны, что позволяет
вам легко видеть весь путь до вершины.
На большом холме крутизна может
увеличиваться по мере приближения
к вершине, однако вы можете этого не
увидеть, поскольку вершина холма часто
скрыта кустами, травой или мелколесьем.
По мере приближения к холму необходимо
учитывать еще несколько соображений:
•
Имеет ли холм постоянную крутизну,
или же местами она резко
увеличивается?
•
Обеспечивается ли хорошее сцепление
колес с грунтом на холме, или
возможно проскальзывание колес?
•
Имеется ли прямой путь для подъема
и спуска, чтобы вам не пришлось
совершать повороты?
•
Нет ли на холме препятствий, которые
могут преградить вам путь (валуны,
деревья, бревна или канавы)?
337 . . .
Глава
3
•
Что находится за холмом?
Нет ли там
скалы, насыпи, обрыва или забора?
Если вы не знаете этого, выйдите
из автомобиля и поднимитесь на холм
пешком. Это наиболее разумный
способ все выяснить.
•
Может быть, холм имеет слишком
пересеченную поверхность? На крутых
холмах часто имеются ямы, канавы,
лощины и оголенные скалы, поскольку
они сильно подвержены эффекту эрозии.
Движение на подъем
Если вы решили, что можете безопасно
заехать на вершину холма, необходимо
принять ряд специальных мер.
•
Включите пониженную передачу
и крепко держите рулевое колесо.
•
Плавно трогайтесь с места в сторону
подъема и старайтесь поддерживать
постоянную скорость. Не нажимайте
на педаль акселератора сильнее,
чем это необходимо, чтобы не вызвать
пробуксовку колес.
•
Старайтесь двигаться прямо по
направлению к вершине холма. Если
дорога извивается и поворачивает,
возможно, вам лучше найти другой
путь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Повороты или движение поперек склона
крутого холма опасны. Колеса автомобиля
могут потерять сцепление с поверхностью
земли, начать скользить, и в результате
автомобиль может перевернуться.
При этом вы можете получить серьезные
и даже смертельные травмы. При
подъеме на холм всегда старайтесь
двигаться прямо.
•
Снижайте скорость движения, когда вы
приближаетесь к вершине холма.
•
Закрепите флаг на вашем автомобиле,
чтобы он был издалека виден водителям
встречных автомобилей.
•
Подайте звуковой сигнал при подъезде
к вершине холма, чтобы предупредить
водителей, которые могут приближаться
к вершине с противоположной стороны.
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 338
•
Включайте фары вашего автомобиля
даже в светлое время суток.
Это сделает ваш автомобиль более
заметным для водителей движущихся
навстречу автомобилей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Приближение к вершине холма
(перевалу) с большой скоростью может
привести к аварии. За вершиной может
оказаться обрыв, насыпь, скала или
другой автомобиль. При этом вы
можете получить серьезные и даже
смертельные травмы. При подъезде
к вершине холма замедлите скорость
и будьте внимательны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение раздаточной коробки
в режим
N
(Нейтраль) может привести
к тому, что ваш автомобиль покатится,
несмотря на то, что селектор автомати±
ческой коробки передач находится
в положении
P
(Стоянка). Это связано
с тем, что положение раздаточной
коробки
N
(Нейтраль) имеет приоритет
над режимом коробки передач.
Если вы собираетесь покинуть
автомобиль, убедитесь, что рычаг
стояночного тормоза затянут и селектор
автоматической коробки передач
находится в положении
P
(Стоянка),
но не включайте раздаточную коробку
в положение
N
(Нейтраль). Оставляйте
раздаточную коробку в одном
из режимов движения.
Движение по спуску
Если движение по бездорожью привело вас
на крутой спуск, необходимо учитывать
следующие соображения:
•
Насколько крут этот спуск?
Сможете ли
вы сохранить контроль над автомобилем?
•
Что представляет собой поверхность?
Она ровная? Пересеченная? Скользкая?
Покрыта грязью? Засыпана гравием?
•
Нет ли на пути каких±либо скрытых
препятствий, таких как канавы,
бревна,
валуны?
•
Что находится в конце спуска?
Нет ли там незаметного издали ручья
или высохшего русла реки с большими
камнями?
339 . . .
Глава
3
Если вы решили, что можете безопасно
съехать с холма, старайтесь двигаться все
время прямо и включите пониженную
передачу. В этом случае торможение
двигателем снизит нагрузку на рабочую
тормозной систему вашего автомобиля и
позволит вам эффективнее контролировать
скорость. Двигайтесь по спуску медленно,
постоянно сохраняя контроль над вашим
автомобилем.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Интенсивное пользование тормозами
при движении на спуске может привести
к перегреву тормозной системы вашего
автомобиля и ее отказу. Это может
стать причиной потери контроля над
автомобилем и серьезной аварии.
При спуске с холма слегка нажимайте на
педаль тормоза и включите пониженную
передачу в коробке передач, чтобы
контролировать скорость автомобиля.
Движение поперек склона
Рано или поздно колея может повернуть
поперек склона холма. Если это случится,
вам следует серьезно подумать, прежде
чем двигаться поперек холма. Ниже
приведены некоторые правила, которые
необходимо строго соблюдать:
•
Холм, который можно безопасно
преодолеть по прямой вверх или вниз,
может оказаться слишком крутым,
чтобы пересечь его поперек. Когда вы
движетесь по холму вверх или вниз по
прямой, большая длина колесной базы
(расстояние между передним и задним
мостами) снижает вероятность того,
что автомобиль перевернется.
Однако когда вы пересекаете склон
поперек, автомобиль легко может
наклониться и перевернуться. Это
объясняется тем, что проекция колеи
на горизонтальную поверхность
значительно уменьшается. Кроме того,
при движении поперек склона большая
часть веса автомобиля приходится
на колеса, расположенные ниже
по склону. Это может вызвать боковое
скольжение или переворачивание
автомобиля.
•
Состояние поверхности холма также
может вызвать проблемы при его
пересечении поперек склона.
Рассыпанный гравий, участки грязи или
даже просто мокрая трава могут
привести к соскальзыванию вашего
автомобиля вниз по склону. Если при
скольжении автомобиль натолкнется
на какое±нибудь препятствие (скалу,
канаву и т.д.), это может привести
к переворачиванию автомобиля.
содержание .. 82 83 84 85 ..
|
|
|