ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ 6–17

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ 

АВТОМАТИЧЕСКОЙ 

ТРАНСМИССИИ*

(Модели 1.8 DOHC - Автоматическая 
трансмиссия ZF 4HP16)

Для обеспечения нормального 

функционирования и долговечности 

автоматической трансмиссии необходимо 

поддерживать рабочую жидкость 

трансмиссии на достаточном уровне. 

Слишком высокий или слишком низкий 

уровень рабочей жидкости может привести 

к возникновению неисправности. 
Уровень рабочей жидкости необходимо 

проверять при работающем двигателе. 

Селектор автоматической коробки передач 

должен находиться в положении P. 

Двигатель и коробка передач должны быть 

прогреты до нормальной рабочей 

температуры. Автомобиль должен быть 

припаркован на ровной горизонтальной 

площадке. 
Нормальная рабочая температура жидкости 

будет достигнута после приблизительно 

10 минут движения.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ 
ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ 
ТРАНСМИССИИ

Если жидкость не прозрачна или изменила 

цвет, ее необходимо заменить.
Уменьшение уровня жидкости указывает 

на утечку в автоматической трансмиссии. 

В этом случае необходимо как можно 

скорее обратиться к авторизованному 

дилеру Chevrolet для ремонта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Эта процедура требует специальной 

подготовки и оборудования.
Перед выполнением работы убедитесь 

в наличии соответствующей 

квалификации.
•  При отсутствии уверенности в своих 

силах обратитесь к авторизованному 

дилеру Chevrolet.

В противном случае возможно 

получение травм или повреждение 

деталей автомобиля.

1. Выключите двигатель.
2. Прогрейте двигатель, чтобы 

температура рабочей жидкости 

автоматической трансмиссии достигла 

приблизительно 40°C.

ВНИМАНИЕ

•  Следите за тем, чтобы в рабочую 

жидкость трансмиссии не попадала 

грязь или посторонние вещества. 

Загрязненная жидкость может вызвать 

серьезную поломку автоматической 

трансмиссии и привести к 

дорогостоящему ремонту.

L3W6171A

6–18 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

3. Переведите рычаг селектора из 

переключателя положения "P" в положение 

"1" и снова в "P". В каждом положении 

в течение нескольких секунд подождите, 

пока выбранная передача не будет включена 

полностью. 

4. Отвинтите пробку маслозаливного отверстия 

картера коробки передач.

5. Удостоверьтесь, что уровень масла достигает 

нижнего края маслозаливного отверстия.

6. Если уровень масла понижен, добавляйте 

масло, пока оно не начнет вытекать из 

отверстия.

7. После заполнения картера коробки 

передач до необходимого уровня 

надежно завинтите пробку.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ РАБОЧАЯ 
ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ 
ТРАНСМИССИИ И РЕГЛАМЕНТ 
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендуемая рабочая жидкость 

автоматической трансмиссии
Для получения информации о 

рекомендуемой рабочей жидкости 

автоматической трансмиссии и ее 

характеристиках см. раздел "КАРТА 

СМАЗКИ".
Регламент технического обслуживания
См. раздел "ПЕРИОДИЧЕСКОЕ 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ".

ВНИМАНИЕ

Прикосновение к горячим деталям 

двигателя, трансмиссии или брызги горячей 

жидкости могут вызвать серьезные ожоги.
•  Будьте осторожны при проверке уровня 

жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ

Необходимость добавления более чем 

1,5 литров рабочей жидкости может говорить 

о наличии протечки в трансмиссии.
Для проверки автоматической трансмиссии 

обратитесь к авторизованному дилеру 

Chevrolet.

ВНИМАНИЕ

Слишком большое количество 

жидкости приведет к снижению 

эксплуатационных показателей 

автомобиля.
•  Не добавляйте избыточное 

количество рабочей жидкости 

автоматической трансмиссии.

Это может привести к поломке коробки 

передач.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ 6–19

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ 

РУЛЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ 
ЖИДКОСТИ РУЛЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ

Регулярно проверяйте уровень рабочей 

жидкости рулевого усилителя. 
Резервуар рабочей жидкости рулевого 

усилителя находится рядом с 

аккумуляторной батареей.

ВНИМАНИЕ

•  Не используйте автомобиль при 

отсутствии необходимого количества 

рабочей жидкости рулевого 

усилителя. 

Это может повредить систему рулевого 

привода с усилителем и привести к  

дорогостоящему ремонту.

1. Выключите двигатель. 
2. Проверьте уровень жидкости. Уровень 

жидкости в резервуаре должен 

находиться между отметками MIN 

и MIN.

Если уровень находится ниже отметки 

MIN, добавьте жидкость в соответствии 

с процедурой ниже.

N4W6181B

ДОЛИВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ 
РУЛЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ

1. Очистите колпачок и верхнюю часть 

резервуара. 

2. Отвинтите колпачок.
3. Добавьте рабочую жидкость рулевого 

усилителя. Убедитесь, что выдержан 

уровень между отметками MIN и MAX. 

4. Завинтите колпачок.

ВНИМАНИЕ

Слишком большое количество 

жидкости может вызвать возгорание 

или отслоение лакокрасочного 

покрытия. 
•  Не переполняйте резервуар. 
Возгорание двигателя может вызвать 

травмирование, повреждение деталей 

автомобиля и другого имущества.

6–20 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

РЕКОМЕНДУЕМАЯ РАБОЧАЯ 
ЖИДКОСТЬ РУЛЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ И 
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО 
ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендуемая рабочая жидкость 

рулевого усилителя
Для получения информации о 

рекомендуемой рабочей жидкости 

рулевого усилителя и ее характеристиках 

см. раздел "КАРТА СМАЗКИ".
Регламент технического обслуживания
См. раздел "ПЕРИОДИЧЕСКОЕ 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ".

ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ 

ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

До начала движения проверьте, что 

жидкость омывателя ветрового стекла 

в резервуаре находится на необходимом 

уровне и имеет указанный в данном 

руководстве состав. 
При холодной погоде не заполняйте 

резервуар жидкости омывателя ветрового 

стекла более чем три четверти. 
При низкой температуре жидкость 

омывателя может замерзнуть и увеличиться 

в объеме. При переполнении резервуара 

место для расширения отсутствует, что 

может привести к раскалыванию или 

деформации резервуара.

N4W6211A

ПРИМЕЧАНИЕ 

Для долива жидкости омывателя 

ветрового стекла: 
•  Используйте для этой цели только 

готовые к использованию жидкости 

омывателя.

•  Не заполняйте резервуар 

водопроводной водой. Минеральные 

вещества, содержащиеся в 

водопроводной воде, могут закупорить 

отверстия омывателя ветрового стекла. 

•  Если температура воздуха может 

падать ниже 0, в жидкость омывателя 

ветрового стекла следует добавить 

достаточное количество 

незамерзающей жидкости.

ВНИМАНИЕ

•  Не заливайте в резервуар омывателя 

ветрового стекла воду или 

охлаждающую жидкость радиатора. 

Это может привести к замерзанию 

жидкости и повреждению омывателя 

ветрового стекла. 
Oхлаждающая жидкость радиатора 

может повредить омыватель ветрового 

стекла и краску автомобиля.