Chery A18. Manual - part 12

 

  Index      Chery     Chery A18 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  10  11  12  13   ..

 

 

Chery A18. Manual - part 12

 

 

 

 

DETAILED TABLE OF DIAGNOSTIC TROUBLE CODES 

Diagnostic  trouble  code:  P0107  “Undervoltage  in  circuit  of  air  intake  pressure 
sensor” 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up 

procedure 

1 

Connect  the  diagnostic  tester  and  adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to Step 5 

2 

Observe  the  “air  intake  pressure”  in  data 
flow  and  verify  that  it  is  maintained  at 
101kPa  (the  exact  value  is  determined  by 
the atmospheric pressure at that time). 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to Step 5 

3 

Disconnect  the  connector  of  the  air  intake 
pressure  sensor  on  the  wiring  harness  and 
inspect  with  multimeter  to  verify  that  the 
voltage  between  the  3#  and 1# pins of the 
connector is about 5V. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair or replace 

the wiring 

harness. 

4 

Verify  that  the  circuits  between  the  17#, 
33#  and  37#  pins  of  ECU  and  the  1#,  3#, 
and  4#  pins  of  the  sensor  connector  are 
short to ground. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Refer to diagnosis 

help. 

5 

Start up the engine, run at idle speed. Step 
on  the  accelerator  pedal  slowly  until  the 
nearly full opening, observe the “air intake 
pressure”  displayed  on  the  diagnostic 
tester  and  verify  that  the  value  is  stable 
without  significant  change;  if  step  on  the 
accelerator  pedal  quickly  until  nearly  full 
opening, whether the value exceeds 90kPa 
instantaneously. 

No 

Replace the 

sensor. 

Yes 

Refer to diagnosis 

help. 

6 

Start  up  the  engine,  run  at  idle  speed. 
Observe 

the 

value 

of 

“Coolant 

temperature”  on  the  diagnostic  tester  to 
verify  that the  indicated  value  is  increased 
along  with  the  temperature  increase  of  the 
engine coolant. 

No 

Replace the 

sensor. 

 

 

Diagnostic  trouble  code:  P0118“Over  temperature  indicated  by  engine  coolant 
temperature sensor” 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up procedure 

1 

Connect  the  diagnostic  tester  and 
adaptor,  and  turn  the  ignition  switch  to 
“ON” position. 

 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to Step 6 

2 

Observe  the  “coolant  temperature”  in 
data flow to verify that it matches to the 
engine  temperature  (the  exact  value  is 
determined by the engine temperature at 
that time). 
Note:  If  the  indicated  value  is 
maintained  at  -40

  at  that  time,  there 

℃

may  be  some  open  malfunction  occurs 
in the circuit. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

3 

Disconnect the connector of the coolant 
temperature  sensor  on  the  wiring 
harness,  inspect  with  multimeter  to 
verify  that  the  resistance  between  1# 
and 2# pins of the sensor matches to the 
temperature  (see the  related  part of  this 
maintenance manual for reference). 

No 

Replace the sensor. 

Yes 

Proceed to Step 6 

4 

Disconnect the connector of the coolant 
temperature  sensor  on  the  wiring 
harness,  inspect  with  multimeter  to 
verify  that  the  voltage  between  1#  and 
2# pins of this connector is about 5V. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Repair or replace the 

wiring harness. 

5 

Check whether the circuits between 39# 
and 35# pins of ECU and the 1# and 2# 
pins of the sensor connector are short to 
ground. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Refer to diagnosis 

help. 

6 

Start  up  the  engine,  run  at  idle  speed. 
Observe 

the 

value 

of 

“Coolant 

temperature” on  the  diagnostic tester to 
verify  that  the  indicated  value  is 
increased  along  with  the  temperature 
increase of the engine coolant. 

No 

Replace the sensor. 

 

 

Diagnostic  trouble  code:  P0122  “Undervoltage  in  circuit  for  throttle  position 
sensor” 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up 

procedure 

1 

Connect  the  diagnostic  tester  and  adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to next 

step. 

2 

Observe  the  item  of  “throttle  absolute 
opening” in the data flow to verify that the 
value  is  maintained  within  4%-10%  (the 
exact  value  varies  from  individual  auto 
model.) 

No 

Proceed to Step5 

Yes 

Proceed to next 

step. 

3 

Step  on  the  accelerator  pedal  slowly  until 
full  opening,  observe  the  “absolute 
opening of throttle” in data flow and verify 
that  the  value  is  increased  to  85%-95% 
with the increasing of the accelerator pedal 
opening  (the  exact  value  varies  from 
individual auto model). 

No 

Proceed to Step 5 

Yes 

Replace the sensor. 

4 

Repeat  the  step  3,  observe  the  “absolute 
opening  of  throttle”  in  data  flow  to  verify 
that there is jump during the change of the 
value. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair and replace 

the wiring harness. 

5 

Disconnect  the  connector  of  the  throttle 
position  sensor  on  the  wiring  harness  to 
verify  that  the  circuits  between  17#,  32#, 
and  16#  pins  of  ECU  and  1#,  2#,  and  3# 
pins  of  the  sensor  connector  are  short  to 
ground. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Replace the sensor. 

6 

Inspect  with  multimeter  to  verify  that  the 
voltage  between  1#  and  2#  pins  of  this 
connector is about 5V. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diagnostic  trouble  code:  P0123  “Overvoltage  in  circuit  for  throttle  position 
sensor” 

Item 

No. 

Operation procedure 

Inspection 

results 

Follow-up 

procedure 

1 

Connect the diagnostic tester and adaptor, 
and  turn  the  ignition  switch  to  “ON” 
position. 

 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Proceed to next 

step. 

2 

Observe  the  item  of  “throttle  absolute 
opening”  in  the  data  flow  to  verify  that 
the  value  is  maintained  within  4%-10% 
(the  exact  value  varies  from  individual 
auto model.) 

No 

Proceed to Step5 

Yes 

Proceed to next 

step. 

3 

Step on the accelerator pedal slowly until 
full  opening,  observe  the  “absolute 
opening  of  throttle”  in  data  flow  and 
verify  that  the  value  is  increased  to 
85%-95%  with  the  increasing  of  the 
accelerator pedal opening (the exact value 
varies from individual auto model). 

No 

Proceed to Step5 

Yes 

Replace the sensor. 

4 

Repeat  the  step  3,  observe  the  “absolute 
opening of throttle” in data flow to verify 
that  there  is  jump  during  the  change  of 
the value. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Repair and replace 

the wiring harness. 

5 

Disconnect  the  connector  of  the  throttle 
position  sensor  on  the  wiring  harness  to 
verify  that the  circuits  between  17#, 32#, 
and  16#  pins  of  ECU  and 1#, 2#,  and 3# 
pins  of  the  sensor  connector  are  open  or 
short to power supply. 

No 

Proceed to next 

step. 

Yes 

Replace the sensor. 

6 

Inspect  with  multimeter to  verify that the 
voltage  between  1#  and  2#  pins  of  this 
connector is about 5V. 

No 

Refer to diagnosis 

help. 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  10  11  12  13   ..